
Para volver a D6, D4 ó 3 (Tercera), mueva la palanca de cambio de
velocidades de la transmisión a la posición D6, D4 ó 3 (Tercera).
1 (Primera)
•
La transmisión sólo funciona en 1ra.
•
Suministra frenado máximo del motor.
•
Permite cambios ascendentes con el movimiento de la palanca de
cambio de velocidades.
•
No efectúa un cambio descendente a 1 (Primera) a altas velocidades;
permite 1 (Primera) cuando el vehículo alcanza velocidades menores.
Cambios descendentes forzados
•
Sólo se permite en D6 (Directa, 6ta velocidad) o D4 (Directa, 4ta
velocidad).
•
Presione el acelerador hasta el piso.
•
Permite que la transmisión seleccione una velocidad adecuada.
Si su vehículo se atasca en el lodo o la nieve
Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlo
para sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa y haciendo
una pausa entre cambios con un patrón constante. Presione levemente el
acelerador en cada velocidad.
No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura de
funcionamiento normal, de lo contrario, es posible que se dañe la
transmisión.
No balancee el vehículo por más de un minuto, de lo contrario, es
posible que se dañen la transmisión y las llantas o bien, se
sobrecaliente el motor.
Si su vehículo posee AdvanceTrac
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con RSC, puede ser beneficioso
desactivar el sistema de modo que las ruedas puedan girar.
SISTEMA AUXILIAR EXTENDIDO PARA ESTACIONAMIENTO EN
REVERSA
El sistema auxiliar extendido para estacionamiento en reversa activa un
sonido para advertir al conductor que hay obstáculos cerca de la defensa
trasera cuando se selecciona la posición R (Reversa).
Para evitar lesiones personales, lea y entienda las limitaciones
del sistema auxiliar extendido para estacionamiento en reversa
incluidas en esta sección. La asistencia en reversa sólo ayuda en el
caso de algunos objetos (generalmente grandes y fijos) al desplazarse
en reversa en una superficie plana a “velocidades de estacionamiento”.
Las condiciones climáticas adversas también pueden afectar el
funcionamiento del sistema; esto puede incluir una disminución del
rendimiento o activaciones falsas.
(
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Drop file /commz/cimspub/ford-25193-og-nav-fus-es.sgm)
2005 Navigator
(nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Manejo
332
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