Nota:
el uso de Motorcraft Cooling System Stop Leak Pellets o de un
producto equivalente que cumpla con la especificación Ford
WSS-M99B37-B6, puede oscurecer el color de Motorcraft Premium Gold
Engine Coolant de amarillo a canela.
•
No agregue ni mezcle un líquido refrigerante color naranja de
larga vida como el Motorcraft Specialty Orange Engine
Coolant, que cumple con la especificación WSS-M97B44-D o
DEX-COOL
威
de Ford, con el líquido refrigerante que viene de
fábrica.
La mezcla de Motorcraft Specialty Orange Engine Coolant o
cualquier producto de larga vida de color naranja, como DEX-COOL
威
,
con su líquido refrigerante de fábrica, puede hacer que se degrade la
protección contra la corrosión.
•
En caso de emergencia, se puede agregar una gran cantidad de agua
sin líquido refrigerante del motor para poder llegar a un taller de
servicio para su vehículo. En este caso, el sistema de enfriamiento se
debe drenar y volver a llenar lo antes posible con una mezcla 50/50 de
líquido refrigerante del motor y agua destilada. Agregar solamente
agua (sin líquido refrigerante del motor) puede provocar daños en el
motor por corrosión, sobrecalentamiento o congelamiento.
•
No use alcohol, metanol, agua salobre ni ningún líquido
refrigerante del motor mezclado con anticongelante (líquido
refrigerante) que contenga alcohol o metanol.
El alcohol y otros
líquidos pueden provocar daños en el motor por sobrecalentamiento o
congelamiento.
•
No agregue inhibidores o aditivos adicionales al líquido
refrigerante.
Éstos pueden ser dañinos y pueden comprometer la
protección contra la corrosión del líquido refrigerante del motor.
En vehículos con sistemas de líquido refrigerante de derrame con un tapón
no presurizado en el sistema de recuperación del líquido refrigerante,
agregue líquido refrigerante al depósito de recuperación de este líquido
cuando el motor esté frío. Agregue la mezcla correcta de líquido refrigerante
y agua hasta el nivel “FULL COLD”. Para todos los demás vehículos que
tengan un sistema de desgasificación de líquido refrigerante con tapa
presurizada o si es necesario quitar el tapón de descarga de presión del
líquido refrigerante en el radiador de un vehículo con un sistema de
derrame, siga estos pasos para agregar líquido refrigerante al motor.
ADVERTENCIA:
Para disminuir el riesgo de sufrir lesiones
personales, asegúrese que el motor esté frío antes de quitar el
tapón de descarga de presión del líquido refrigerante. El sistema de
enfriamiento está bajo presión, por lo que pueden salir con fuerza
vapor y líquido caliente cuando se suelta ligeramente la tapa.
Mantenimiento y especificaciones
384
2009 Mountaineer
(mnt)
Owners Guide, 2nd Printing
USA
(fus)
