Funcionamiento de los asientos térmicos y de los asientos con
control de aire acondicionado y calefacción (si están instalados)
Nota
: con el fin de obtener un óptimo rendimiento, se recomienda que
el sistema de aire acondicionado del vehículo se haga funcionar en el
mismo modo (ya sea calefacción o enfriamiento) que el sistema del
asiento con control de aire acondicionado y calefacción. Durante la
puesta en marcha del sistema del asiento con control de aire
acondicionado y calefacción, se puede percibir una leve diferencia en la
temperatura de la superficie del asiento entre el cojín del asiento y el
respaldo mientras no se estabilicen las temperaturas de la cabina y del
asiento. Si el sistema de aire acondicionado del vehículo se hace
funcionar en el modo de piso, el efecto puede ser más acentuado. Al
cambiar entre los modos de calor y frío para el asiento en sucesión
alternada, aumentará el tiempo que toma en estabilizarse las
temperaturas del asiento (respaldo y cojín).
Los asientos térmicos y los asientos refrigerados sólo funcionan cuando
el encendido está en RUN.
Los controles para los asientos con control de aire acondicionado y
calefacción están ubicados en el sistema de control automático
electrónico dual de temperatura (DEATC). Consulte
Controles de aire
acondicionado y calefacción
para obtener más información.
Si el vehículo baja de las 350 RPM mientras los asientos refrigerados
están encendidos, la característica se apagará y será necesario volver a
activarla.
Reemplazo de filtro de aire de asientos con control de aire
acondicionado y calefacción (si está instalado)
El sistema de asientos con control de aire acondicionado y calefacción
incluye filtros de aire que deben ser reemplazados periódicamente.
Consulte el
Registro de mantenimiento programado
para obtener más
información.
2007 Navigator
(nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Asientos y sistemas de seguridad
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