FLYSURFER VIRON 2, Руководство по эксплуатации

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13 CONTROL BAR
13.01 Infinity Light Bar (nur bei Viron2 6.0)
11 PFLEGE
Flysurfer Kites sind äußerst langlebig
und sehr UV- sowie salzwasserbe-
ständig. Mit ein paar Maßnahmen
kann man die Lebensdauer jedoch
nochmals deutlich erhöhen. Even-
tuell auftretende Verfärbungen des
Tuches sind auf Umwelteinflüsse,
mechanische Belastung, UV- Strah-
lung sowie Verschmutzung zurückzu-
führen. Eine Verfärbung hat keinerlei
Einfluss auf die Flugeigenschaften.
1. Nicht unnötig liegen lassen
Wer seinen Kite schon bald nach einer Kite-
session oder in längeren Pausen einpackt,
vermeidet Sonnenstunden und lässt das Tuch
nicht unnötig im Wind flattern.
2. Trocknen
Ein über längere Zeit nass einpackter Kite kann
unschöne Stockflecken, Rost an den Metallteilen
oder Abfärbungen des Tuchs bekommen. Dies
schränkt die Funktion des Schirms zwar nicht
ein, wohl aber den Wiederverkaufswert. Im
Extremfall können Kites sogar schimmeln.
3. Ausspülen
Spüle den Kite bei Einsatz im Salzwasser von
Zeit zu Zeit mit klarem Wasser und trockne ihn
im Schatten. Verwende außer klarem Wasser
jedoch keine anderen Reinigungsmittel. Eventu-
elle Garantieansprüche entfallen beim Einsatz
von Reinigungsmitteln.
4. Checken
Prüfe vor jedem Einsatz alle Teile des Kites,
insbesondere die Verschleißteile. Materialbruch
an einer Stelle kann auch Folgeschäden am
Schirm verursachen oder den Kiter in gefähr-
liche Situationen bringen.
12 REPARATUR
Die Hauptverschleißteile des Kites sind
die Depowerleine, die Safety-Endleine
sowie die Sparepart Lines und Rollen.
Je nach Einsatz müssen auch andere
Bauteile im Laufe der Lebensdauer dei-
nes Kites gewartet werden. Nichtwar-
tung schließt Garantieansprüche aus.
12.01 Reparatur des Tuchs
Falls das Tuch einmal einen Riss (z.B.
durch einen scharfen Gegenstand)
bekommen sollte, haben wir ein Re-
paraturtuch beigelegt. Die zu reparie-
rende Stelle muss sauber, trocken und
fettfrei sein. Schnellreparaturen sind
mit selbstklebendem Spinnakertuch
möglich, wobei man den Kite von der
Innenseite kleben sollte. Es empfiehlt
sich, die Ecken des Flicken stets etwas
abzurunden. Es gibt die Möglichkeit,
hochwertige Reparaturen bei uns
durchzuführen zu lassen. Dabei kön-
nen oft auch ganze Bahnen im Segel
so getauscht werden, dass von dem
Schaden nichts mehr zu sehen ist.
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