moteur s'arrêter complètement, puis le redémarrer, ce qui
permet au moteur d'atteindre le plein régime.
Répétez l'opération jusqu'à ce que vous entendiez la ligne
venant frapper la lame de coupe. Ne répétez pas cette
procédure plus de 6 fois.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'alimentation
automatique du fil, reportez-vous à la section
DÉPANNAGE.
ALIMENTATION MANUELLE DU FIL
Au besoin, le fil peut être alimenté manuellement.
Pour cela, appuyez et relâchez le bouton d'alimentation
manuelle du fil, tout en tirant doucement sur le fil jusqu'à
ce qu'il atteigne le coupe-fil (N).
Si la ligne s'étend au-delà du coupe-fil, trop de ligne a été
alimentée.
Si trop de fil est alimenté, retirez le cache de la bobine
et faites cliquer la bobine dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la ligne soit à la longueur
souhaitée.
ENTRETIEN
a
AVERTISSEMENT : Retirez la batterie avant
d'effectuer la maintenance. Une électrocution ou
une partie du corps en contact avec les pièces
en mouvement peuvent entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
REMPLACEMENT DU FIL DU COUPE-HERBE (P)
Retrait du cache de la bobine
1. Appuyez et maintenez enfoncé les deux loquets de
libération du cache. (P1).
2. Tirez le cache (P2) hors du support de bobine (P3).
Lors du remontage du cache de la bobine
Conserver toutes les zones autour du cache et du support
de bobine propres. Le non-respect de ces consignes
peut empêcher le cache d'être correctement placé sur le
support de la bobine.
Remplacez le cache en appuyant fermement vers le BAS
vers le support de la bobine pour vous assurer que le
cache est correctement positionné.
Vérifiez que le cache est correctement posé en essayant
de le retirer sans relâcher les deux loquets.
Remplacement du fil de nylon
Pour votre commodité, il est recommandé d'acheter une
bobine et un fil complet. Le fil de nylon seul est également
disponible.
Pose de la bobine et du fil complet
1. Retirez l'ancienne bobine (P4).
2. Placez la nouvelle bobine dans le support de bobine
avec la zone de coupe de la bobine alignée sur l'œillet
(Q1).
3. Relâchez le fil du taquet (Q2) et alimentez le fil par
l'œillet (Q3).
Remarque : assurez-vous que la bobine est bien
placée en la faisant tourner doucement lors de sa
mise en place, tout en maintenant fermement le
support de la bobine.
4. Reposez le bouchon.
Pose du fil de nylon seul :
Remarque : votre produit est conçu pour utiliser
uniquement un fil de nylon d'un diamètre maximum
de 1,5 mm. Utilisez uniquement du fil de nylon Flymo
d'origine.
1. Prenez environ 10 mètres de fil. Insérez 15 mm de fil
dans le trou de la bobine (R) et enroulez le fil dans le
sens des flèches sur le dessus de la bobine. Laissez
environ 100 mm de fil déroulé et placez-le sur le
taquet comme illustré sur la Figure R2.
2. Prenez soin de vous assurer que le fil est parfaitement
enroulé sur la bobine. Le non-respect de cette
consigne pourrait affecter l'efficacité de l'alimentation
automatique du fil.
3. Placez ensuite la bobine comme expliqué dans la
section précédente « Pose de la bobine et du fil
complet ».
Remarque : remettez toujours le produit dans sa
position initiale avant de le mettre en marche.
REMISAGE DE L'OUTIL ÉLECTRIQUE
1. Enlevez la batterie.
2. Retirez les débris à l'aide d'une brosse douce ou d'un
chiffon sec. Ne nettoyez jamais avec de l'eau, du
nettoyant liquide ou des solvants. Voir la Figure S.
3. Utilisez une brosse douce pour enlever les débris des
évents d'aération. Voir la Figure T.
4. Inspectez l'outil avec attention. Si l'outil est
endommagé de quelque manière que ce soit,
contactez un centre d'entretien agréé. N'utilisez jamais
un outil endommagé.
5. Rangez l'outil dans un endroit frais et sec, hors de
portée des enfants.
REMISAGE DU CHARGEUR
• Retirez les débris à l'aide d'une brosse douce ou d'un
chiffon sec. Ne nettoyez jamais avec de l'eau, du
nettoyant liquide ou des solvants.
• Débranchez le chargeur lorsqu'il ne contient aucun bloc
batterie.
• Rangez le chargeur à une température ambiante
normale. Ne le rangez pas dans un endroit trop chaud.
RÉSOLUTION DES PANNES
Problèmes de démarrage et de fonctionnement
Problème
Cause
Solution
Le moteur ne démarre pas lorsque
la gâchette est pressée.
1. La batterie n'est pas sécurisée.
2. La batterie n'est pas chargée.
1. Assurez-vous que la batterie est bien
fixée sur l'outil électrique.
2. Chargez la batterie.
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