Fluidampr 760121 Скачать руководство пользователя страница 1

 

Installation Instructions 

 

2010 & UP GM LS3 & L99 ENGINES 

 
 
 
 

 

 
 

 

Tools, Procedures, & Accessories

 

 

 

Damper removal and installation tools (Kent-Moore J-41816 & J

-

41665 or equivalent) 

 

Anti-seize compound 

 

Sufficient torque wrench (see torque specs on page 2) 

 

Torque angle meter (Kent-Moore J-45059 or equivalent) 

 

Do not use hammers or pry bars to install or remove Fluidampr 

 

If installing Fluidampr P/N 760121 with 25% underdrive pulley for 2010-2012 applications, an 81.8” long 
accessory drive belt will be needed (Gates P/N K060819). For 2013 & UP applications, a 78” long belt will be 
needed (Gates P/N K060780). 

 

A new torque to yield crankshaft bolt (GM P/N 12557840) is required and must be obtained at your local GM 
dealer. 
  

IMPORTANT

 

 – You 

CANNOT

 reuse old damper crankshaft bolt. 

 

DO NOT DRILL FLUIDAMPR

 – The inertia ring and silicone fluid are in a hermetically sealed housing.

 

 

Notes On Balancing

 

 

Part No. 

 

Balance 

 

Application 

 

 

 

 

 

760111    

 

Internal Balance     

Chevrolet Camaro LS3 & L99 Stock Pulley           

2010 & UP 

Year 

760121    

 

Internal Balance    

Chevrolet Camaro LS3 & L99 25% Underdrive

   

  

2010 & UP 

 

BALANCING OR MATCH BALANCING 

 

Each Fluidampr component is precision balanced during manufacturing, so NO additional balancing is required. 

 

DO NOT ATTEMPT TO BALANCE THE CRANKSHAFT WITH FLUIDAMPR INSTALLED

 - The inertia ring 

inside Fluidampr is balanced to a close tolerance at the factory and it rotates inside Fluidampr. 

 

If balancing the crankshaft is required, install the stock damper while balancing.

 

 

Step 1 – Stock Damper Removal 

 

 

Remove any equipment or accessories obstructing access to the stock damper per manufacturer’s instructions.  

 

 

Remove the accessory drive belt and A/C compressor drive belt. 

 

 

 

NOTE

 

Remove the stock damper using a suitable puller.  Save the stock damper crankshaft bolt to use during the 
Fluidampr installation process.

 

 -

 

There is no tensioner on the A/C belt.  The belt will either have to be “walked” off of the pulley or cut and 

replaced with a new belt. 

 

On the rear of the stock damper hub you will find a thin metal washer held in place with a rubber gasket.  This 
washer will need to be removed and installed on the Fluidampr.  If you don’t have a washer or the one you have is 
destroyed one can be obtained thru your local GM dealer (ref GM P/N 12603843).

 

 

P/N 760111 With Stock Pulley 

P/N 760121 With 25% Underdrive Pulley 

Отзывы: