Fes
to P.BE
−
K
−
CMM
S−S
T
−G
2 1008N
H
De
ut
sc
h
11
Index
Ursache /
Maßnahmen
Fehlermeldung
Hauptindex
Ursache /
Maßnahmen
Fehlermeldung
Subindex
08
x
Ge
b
e
rf
e
hl
e
r
Ge
b
e
r u
n
d
Ge
b
e
r
ka
b
e
l prüf
en
11
x
Fe
hl
e
r R
e
f
e
r
en
zf
a
hrt
R
e
f
e
r
en
zf
a
hrt wurd
e
a
b
ge
bro
c
h
en
12
x
CAN Kommu
n
i
ka
ti
o
ns
f
e
hl
e
r
S
i
gna
l
s
töru
ngen
od
e
r
i
n
t
e
r
ne
r
Fe
hl
e
r
16
x
I
n
iti
a
li
s
i
e
ru
ngs
f
e
hl
e
r
I
n
t
e
r
ne
r
Fe
hl
e
r
17
x
Sc
hl
e
ppf
e
hl
e
r
Fe
hl
e
rf
ens
t
e
r v
e
r
g
rö
ß
e
r
n
, B
esc
hl
e
u
n
i
g
u
ng
r
e
duzi
e
r
en
.
18
x
Motor
−
/ R
eg
l
e
rt
e
m
p
e
r
a
tur 5°C u
n
t
e
r M
a
ximum
Appli
ka
tio
n
üb
e
rprü
f
en
19
x
I
2
T b
e
i 80 %
Appli
ka
tio
n
üb
e
rprü
f
en
21
x
Fe
hl
e
r Off
se
t
S
trom
m
ess
u
ng
I
n
t
e
r
ne
r
Fe
hl
e
r
22
x
Fe
hl
e
r Profibu
s
S
l
a
v
e−
Adr
esse
, Bu
s
a
b
sc
hlu
ss
u
n
d V
e
r
ka
b
e
lu
ng
.
I
n
t
e
r
ne
r
Fe
hl
e
r
26
x
Ch
ecks
umm
en
f
e
hl
e
r
I
n
t
e
r
ne
r
Fe
hl
e
r
29
x
C
D−
K
a
rt
e
K
a
rt
e
n
i
c
ht vorh
an
d
en
, voll od
e
r d
e
f
ek
t
31
x
I
2
T
−Fe
hl
e
r
M
ec
h
an
i
k
blo
ck
i
e
rt,
Appli
ka
tio
n
prüf
en