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EM505FL 62
Ref: EM505FLV3-UM-TKI-0120-Rev.A.
OPÉRATION – UNITÉ DE CONTRÔLE
L’unité de contrôle (5), qui est montée à l’intérieur de votre caravane, est responsable du contrôle du système
de manœuvre.
L’unité de contrôle (Fig. 14) :
Le LED vert (Fig. 14B) s’illumine en continu lorsque le disjoncteur est allumé et que le système de manœuvre
est allumé via la télécommande. Dès que la télécommande est hors d’atteinte, le LED s’éteindra à nouveau.
Le LED bleu (Fig. 14C) donne les messages d’erreur en ce qui concerne la batterie de la caravane :
Le LED bleu clignote (clignote 2x, pause, clignote 2x, pause etc.). La tension de la batterie de la caravane
est trop basse (<10V). La batterie de la caravane doit être rechargée.
Le LED bleu clignote (clignote 4x, pause, clignote 4x, pause etc.). La tension de la batterie de la caravane
est trop élevée (surchargée). Essayez de décharger partiellement la batterie de la caravane en y
raccordant un consommateur de batterie (par exemple une lampe ou une pompe à eau).
Le LED rouge (Fig. 14D) clignote (clignote 6x, pause, clignote 6x, pause etc.). La protection de surcharge
(protection de la tension) du système de manœuvre est activée. Attendez environ 60 secondes et réessayez.
De manière générale, tous les messages d'erreur seront réinitialisés automatiquement après une minute. Si
cela n’est pas le cas, débranchez tout le système électronique en éteignant le disjoncteur du système de
manœuvre et la télécommande pendant 15 secondes au minimum et remettez ensuite en marche.
Le bouton de réinitialisation (Fig. 14A). La télécommande et l’unité de contrôle sont déjà synchronisée entre
elles en usine. Si toutefois la télécommande ou l’unité de contrôle est remplacée, alors elles doivent à nouveau
être synchronisées entre elles comme décrit ci-dessous :
Vérifiez si l’installation de la partie électronique est conforme aux instructions d’installation. Assurez-vous
que les rouleaux sont sur le pneu et que les batteries de la caravane et de la télécommande sont en bon
état et chargées.
Allumez le disjoncteur du système de manœuvre complet.
Branchez la télécommande au moyen du disjoncteur (Fig. 13A) en le faisant glisser sur la position « I ». Le
LED vert de la télécommande (Fig. 13H) va clignoter lentement.
Pressez le bouton de réinitialisation (Fig. 14A) de la boîte de contrôle. Les trois LED de la boîte de contrôle
(Fig. 14B, 14C & 14D) clignoteront lentement.
Pressez ensuite simultanément les boutons de la télécommande « en avant droit » (Fig. 13B) et « en
arrière droit » (Fig. 13C) et maintenez-les enfoncés (environ 3 secondes) jusqu’à ce que la
radiomessagerie émette un bref bip et confirme ainsi la synchronisation.
Après avoir synchronisé avec succès, le LED vert de l’unité de contrôle (Fig. 14B) et de la télécommande
(Fig. 13H) vont s’illuminer en continu.
Interrupteurs niveau XYZ (Fig. 14F) :
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EM505FL est équipé d’un affichage de niveau. Pour s’assurer que l’affichage
utilise les bonnes valeurs XYZ, la position du boîtier de contrôle peut être définie au moyen de deux petits
interrupteurs. Voir Fig. 16 pour une vue complète. Pendant la conversion, l’interrupteur principal du système de
manœuvre devra être éteint.
Adaptateur de connexion Bluetooth (Fig. 14E) :
L’unité de contrôle peut-être en option complété d’un adaptateur Bluetooth (EN
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BC101) pour la
commande du système de manœuvre à partir d’un Smart phone ou d’une tablette. Pendant la connexion,
l’interrupteur principal du système de manœuvre devra être éteint.
Connexion du câble de communication de l'autoSteady(Fig. 14G):
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EM505FL est approprié pour l'utilisation en combinaison avec le système
autoSteady (pour une utilisation optimale de la fonction Finding Level). Pour utiliser les deux systèmes avec
une seule télécommande, et pour faire déployer automatiquement les vérins lors de la fonction Finding Level, le
câble de communication de l'autoSteady (37) doit être connecté entre les deux unités de contrôle. Pendant la
connexion, les interrupteurs principaux des deux systèmes devront être éteints.
Connexion du câble de communication du double essieu (Fig. 14H) :
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EM505FL convient pour une utilisation sur des caravanes à double essieu
avec 4 moteurs (2 systèmes). Pour commander les deux systèmes avec une seule télécommande, le câble de
connexion du double essieu (34) doit connecter les deux boîtiers de contrôle. Pendant la connexion, les
interrupteurs principaux des deux systèmes devront être éteints.
Disjoncteur de la fonction simple essieu/double essieu (Fig. 14S/T):
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EM505FL est approprié pour l’utilisation de caravanes à simple essieu et
double essieu. Simple, grâce à la commutation du disjoncteur (Fig. 14S/T) le système de manœuvre est
également adapté aux caravanes à double essieu (en cas d'utilisation de 2 moteurs, mais aussi en cas
d’utilisation de 4 moteurs). Dans les virages, le double essieu permettra que toutes les roues continuent de
rouler mais à une vitesse différente.
