MOTEUR AVMU - TRANSMISSIONS ET AIGUILLES
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fr
AVMU - AX25, AX38, AX48, AX58
TAX1m, TAX1-5m, TAX2m, TAX3m, TAX4m, TAX5m
9.-Nous recommendons de faire vérifier l’appareil tous les 12 mois ou plus fréquemment en
utilisation intensive par un atelier agrée ou directement par le service d’entretien et de S.A.V. de
l’usine.
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ENTRETIEN PÉRIODIQUE DES AIGUILLES ET TRANSMISSIONS
1.-Pour réaliser les travaux d'entretien de la transmission et de l'aiguille, débrancher le moteur.
2.-Dans toutes les opérations d'entretien, utiliser des pièces de rechange originales.
3.-Vérifier le diamètre d'usure. Quand le diamètre au point d'usure maximum est inférieur à celui
spécifié dans le tableau suivant, changer la pièce correspondante.
4.-Graisser la transmission toutes les 100 heures de travail.
Une des façons de graisser est d'appliquer une quantité de graisse sur la main et de faire passer
l'âme sur toute sa longueur par la main qui est fermée et qui délivre ainsi une quantité uniforme de
graisse sur toute la longueur.La quantité recommendée est 25 g/m2. Ne jamais surgraisser, ce qui
pourrait faire passer de la graisse dans l'aiguille ou faire forcer le moteur. Ne pas nettoyer l'âme de
transmission avec du dissolvent. Nous recommendons la graisse de type STABURAGS N-4 de la
marque KLÜBER LUBRICATION, ou une autre similaire avec les caracteristiques suivantes :
Point de goutte s/ DIN 51801/1 (ºC)
>220
Température de service (ºC)
-30 a 130
Température maximum courte durée (ºC)
180
Pénétration travaillée s/ DIN 51 804 (0.1 mm)
260
Consistance s/ DIN 51 818
2/3
Viscositée dynamique (mPa s)
3.000
Facteur de vitesse (n dm)
500.000
5.-Si l'on observe que la longueur de la gaine et celle de l'âme ne coincident pas , il faut les ajuster
avant que ne produise un dysfonctionnement grave de la transmission..
6.-Nous recommendons de changer le lubrifiant de l'aiguille toutes les 300 heures d'utilisation. Pour
cela, il faut démonter la bouteille . Fixer l'aiguille sur un étau, tapoter avec un petit marteau les zones
filetées ,ceci pour casser le joint et pouvoir dévisser la bouteille. Enlever l'huile usée et remplir la
cavité de la pointe avec une huile légère non moussante SAE40 ou similaire. Monter suivant les
recommendations énumérées dans le paragraphe suivant . Si l'on observe que l'huile usée est
épaisse et collante, cela signifie que de la graisse s'est introduite de la transmission vers l'aiguille ,et
qu'il faudra changer les joints comme expliqué ci-après.
7.-Toujours suivre les points suivants dans l'entretien d'une aiguille ENARCO :
- Nettoyer les pièces au dissolvent et les sécher .
-Examiner l´état des roulements, joints et l'axe hexagonal ou ensemble pointe axe. Si
l'inpection révèle que la graisse de transmission a pénétré dans l'aiguille, changer les
joints.Les monter comme
indiqué sur la vue éclatée.
-Le but de ces joints est de maintenir les joints dans l'aiguille et d'éviter que la graisse
de transmission n'y entre.Veiller à ne pas déformer la surface sur laquelle sont montés
les joints. En général, lorsque l'on démonte l'aiguille, il est recommendable de les
changer.
-Remplir la cavité avec de huile légère non moussante.Ne jamais rajouter de graisse.
-Lors du montage des pièces placer les joints thoriques et appliquer un liquide ou une
pâte à joints sur tous les filetage type Loctite. Serrer et nettoyer l'excès de pâte. Il est
important de bien serrer toutes les pièces pour que l'eau ne puisse pas pénetrer.
8.-Après toute manipulation ou entretien, remonter correctement toutes les pièces.
9.-Tous les 12 mois ou plus si les conditions d'utilisation l'exigent, faire réviser l'ensemble par un
réparateur agrée ou par notre département de réparations.
9.1 ENTREPOSAGE
Toujours entreposer l’appareil dans une zone propre, à l’abri des intempéries lorsque l’on ne va pas
l’utiliser sur une longue période.
Содержание AX 25
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