Elite Novo, Инструкция по эксплуатации

Страница: 28 / 40

28
NL
het frame veranderen: verwissel de doppen van de voorste
staanders met de meegeleverde grotere doppen (E). Deze
verschillen door de openingshoek van de standaard.
LET OP: Dit moet gedaan worden terwijl de eenheid van de
steun gedemonteerd is.
• Verwijder de schroeven uit beide voorste staanders (fig. 10
en fig. 11).
• Verwijder de dop en maak daarbij indien nodig gebruik van
een schroevendraaier (fig. 12).
Steek deze in de sleuf die speciaal in de dop gemaakt is en
oefen druk uit door de schroevendraaier naar beneden te
duwen en de dop naar boven.
• Doe hetzelfde bij de andere dop.
• Monteer de doppen voor grotere wielen dan 28” (E) en
maak daarbij indien nodig gebruik van een rubber hamer
(fig. 13).
• Breng de buizen met de betreffende schroeven aan
(fig.10 en fig.11).
06_INSTALLATIE VAN DE FIETS
• Controleer of het snelloskoppelmechanisme van het
achterwiel van de fiets goed bevestigd is.
• Zet de hendel (F) in de stand “open” (Afb. 14).
• Zet de fiets op zijn plaats en doe het linkeruiteinde van het
achterste snelloskoppelmechanisme in de linkerbus (Afb.
15). Om de fiets op een veiligere manier op de standaard
vast te zetten moet u controleren of de hendel van het
snelloskoppelmechanisme in horizontale richting gedraaid is
(Afb. 16).
• Zet de hendel (I) in de gesloten stand en let erop dat de
hendel het snelloskoppelmechanisme in het van tevoren
bepaalde werkgebied, binnen 55° tot 65°, indrukt (fig. 17).
• Als de hendel (I) het snelloskoppelmechanisme in de eer-
dere werkstand begint in te drukken (fig.18), moet de rechts
inbusstift (L) (Afb. 19) zodanig aangedraaid worden dat de
hendel in het van tevoren bepaalde werkgebied begint te
werken (binnen 55° tot 65°, indrukt) (fig. 17).
• Als de hendel (I) het snelloskoppelmechanisme
in de latere werkstand begint in te drukken (Afb. 20), moet
de linker inbusstift (L) (Afb. 21) zodanig binnen 55° tot 65°,
indrukt) (fig. 17).
• Controleer of de hendel van de extra slag (M) in de stand
“OPEN” staat (fig. 22).
• Draai de knop (N) tegen de klok in (fig. 23) totdat de rol van
de weerstandseenheid (M) het wiel net raakt (fig. 24).
• Draai de hendel van de extra slag (M) 180° naar rechts
(fig. 25) in de stand “CLOSE” en controleer of het wiel op de
steun van de eenheid drukt (fig. 26).
• Als het wiel teveel verschoven is ten opzichte van het
midden van de rol (fig. 27) moet u de weerstandseenheid
verschuiven door de hendel van de extra slag in de stand
“OPEN” zetten (fig. 23), door de bevestigingsschroeven van
de eenheid los te draaien (fig. 28), deze in de meest geschik-
te stand vast te zetten (fig. 29) en de hendel van de extra
slag (M) 180° naar rechts te draaien, in de stand “CLOSE”
(fig. 25).
• Duw de fiets naar de weerstandseenheid toe totdat het
achterwiel contact maakt met de rol van de eenheid (Afb.
29).
07_VERWIJDEREN VAN DE FIETS
• Maak de hendel van de extra slag open (fig. 25).
• Houd de fiets met uw ene hand vast en maak met uw
andere hand de hendel (F) open door hem in de stand “open”
te zetten (Afb. 30). Verwijder de fiets.
• Om de fiets te vervoeren of om minder ruimte in beslag te
nemen als de rol niet gebruikt wordt, wordt geadviseerd om
de standaard in te klappen.
• Als u wilt dat de rol minder ruimte inneemt wordt geadvi-
seerd om de knop (N) tegen de klok in te draaien (fig. 23) tot
deze op de maximaal toegestane hoogte staat (fig. 31).
• Als u de rol nog minder ruimte wilt laten innemen moet u
de eenheid van de standaard losmaken (fig. 32-33), het
frame inklappen en dit evenwijdig aan de grond neerleggen
(fig. 34).
LET OP: Om te voorkomen dat uw handen bekneldraken
wordt geadviseerd om uw handen tijdens het inklappen niet
tussen de staanders te houden.
08_OPGELET
• Voorkom dat er mensen, kinderen of dieren tijdens het
gebruik in de buurt van de trainingsrol kunnen komen omdat
de bewegende of roterende onderdelen van de trainingsrol
of de fiets in geval van contact schade kunnen veroorzaken.
• Alvorens met het trainen te beginnen moet de
trainingsrol op een geschikte plaats gezet worden, uit de
buurt van voorwerpen die gevaarlijk kunnen zijn (meubels,
tafels, stoelen enz.) om elk risico van onvrijwillig of per
ongeluk contact met deze voorwerpen te voorkomen.
• De standaard is bestemd voor gebruik door één fietser.
• Controleer de veiligheid en de stabiliteit van de fiets vóór
elke training.
• Als het snelloskoppelmechanisme niet past op de bussen
van de standaard moet u het mechanisme door het meege-
leverde mechanisme (O) vervangen.
• Aan de binnenkant zijn er geen onderdelen die los gebruikt
kunnen worden.
• Aangezien de pootjes van zacht antislipmateriaal gemaakt
zijn, kan het gebeuren dat zij tijdens het gebruik sporen
rubber op de vloer achterlaten.