Elite 0165005, Инструкция по эксплуатации

Страница: 93 / 129

89
NL
- De overeenstemming van de Drivo II met de Communautaire
Richtlijnen (zie “Verklaring van overeenstemming” op blz.
112) kan komen te vervallen als de meegeleverde voeding
niet gebruikt wordt.
22_VERWIJDERING VAN DE FIETS
- Plaats de ketting van de fiets op het kleinste tandwiel van
de cassette van Drivo II en het kroonwiel voor van de fiets..
- Open de quick release (of verwijder de doorlopende pen)
en verwijder de fiets van Drivo II.
Voor het transport of om de omvang te verminderen
wanneer de rol niet gebruikt wordt: zet de handwielen los
(Afb. 28) en vouw de zijpoten dicht (Afb. 29-30).
23_GEBRUIKSTIPS
- Om uw Drivo II zo goed mogelijk te kunnen gebruiken,
moet u de cassette kiezen die voor uw eisen het beste is:
1) Voor beroepswielrenners en amateurs die grote krachten
kunnen ontwikkelen, raden we het gebruik aan van een
cassette met tanden van 11 tot 23/25;
2) Voor elke andere wielrenner wordt het gebruik aanbevolen
van een cassette met een groter aantal tanden, bijv. 12/13
tot 27/29.
- Doorgaans functioneert de versnelling uitstekend na
de montage op Drivo II. Soms is voor een uitstekende
functionering echter een afstelling vereist.
Bij twijfel wend u tot uw verkoper voor de correcte
functionering met Drivo II.
24_INSTALLATIEAANWIJZINGEN BEHUIZING
BODY COMPATIBEL MET CASSETTEEN
CAMPAGNOLO
®
SNELHEID 9/10/11
- Vervang de oorspronkelijke behuizing van de body op
Drivo II met het accessoire dat compatibel is met de cassette
9/10/11 Campagnolo
®
en verricht daarvoor de volgende
handelingen:
1) Draai de adapter op de as van de kettingwielen los (Afb.
31).
2) Verwijder de behuizing van de body van de as van Drivo
II (Afb. 32).
3) Breng de behuizing compatibel met de cassette
Campagnolo
®
en vervolgens de afstandsring aan (Afb. 33
en Afb. 34).
4) Bevestig de adpter met een inbussleutel 5 mm en een
aandraaimoment van 5Nm (44in-lbs). Blokkeer de adapter
op de as met compatibel schroefdraadborgmiddel met een
middelmatige weerstand.
- Normaal gesproken zijn er NR.2 afstandstukjes nodig
(Ref B)voor de cassette van 9 snelheden (Fig 14), NR.1
afstandstukje voor de cassette van10 snelheden (Fig 15) en
geen enkel afstandstukje voor de cassette van 11 snelheden
(Fig 16). Afhankelijk van de loop van de gebruikte cassette
zouden er verschillen kunnen zijn t.o.v. wat hierboven
gezegd wordt wat een algemene beschrijving is.
OPGELET! Houd u aan de montageaanwijzingen van de
fabrikant van uw cassette voor de technische specificaties
voor de assemblage, eventuele extra afstandsringen en
aandraaimomenten.
OPMERKING: bij twijfel of als u de cassette niet kunt
assembleren, raadpleeg uw verkoper; de garantie dekt geen
schade aan fietsen en/of Drivo II wegens een verkeerde
assemblage.
25_ONDERHOUD
Drivo II vereist geen specifiek onderhoudsprogramma. We
raden u aan om de volgende aanwijzingen te volgen:
- maak de trainer na elke training schoon met een doel om
de ophoping van stof en zweet te vermijden;
- maak de fiets niet schoon en smeer de ketting niet
in als de fiets is gemonteerd op Drivo II, aangezien
reinigingsmiddelen de lagers of andere inwendige organen
onherstelbaar kunnen beschadigen;
- controleer voor elke training of de quick release correct is
bevestigd en functioneert.
OPGELET: de spanning van de interne transmissieriem
wordt geijkt en gecontroleerd op elk product in de
assemblageafdeling van Elite; wijzig de riemspanning
niet omdat de krachtsensor bij elke wijziging van de
riemspanning opnieuw geijkt moet worden.
- Het is mogelijk dat de spanning na een frequent gebruik
of bijzonder intense trainingen wat minder wordt, met als
gevolg een niet helemaal perfecte transmissie van de kracht
die de gebruiker uitoefent op het weerstandssysteem. In dat
geval kan het nodig zijn de spanning van de transmissieriem
aan te passen als volgt:
1) Verwijder het klepje van de kaart (Afb. 35)
2) Draai de schroef die de stelschroef blokkeert een slag los
zodat u aan de stelschroef kunt draaien (Afb. 36);
3) Draai aan de stelschroef door de schroef een halve slag
aan te draaien waardoor de riem correct wordt opgespannen
(Afb. 37).
4) Draai de blokkeerschroef van de stelschroef (van punt 2)
een slag vast zodat u de stelschroef blokkeert (Afb. 36).
5) Voer de ijkingsprocedure uit zoals beschreven in de
paragraaf 11.
6) Indien de transmissie ook na deze handeling nog niet
homogeen is, herhaal de handeling dan en test opnieuw.
7) Na de ijking moet het klepje weer gesloten worden. (Afb.
38)
!OPGELET!: Het aanspannen van de tandriem moet
uitsluitend plaatsvinden na goedkeuring vanwege de
technische assistentie van Elite (Afb. 39). Indien het
veiligheidszegel gebroken is, vervalt de productgarantie.