Edelbrock 8147 Скачать руководство пользователя страница 1

SPECIAL TUNING SUPPLEMENT FOR 

MAIN JET-EQUIPPED CARBURETORS 

 

Unlike most of the Edelbrock Performer 
Series Carburetors, the carburetor you have 
purchased is equipped with a main jet for 
fuel metering above 2/3 throttle opening.   
 
The following chart will help determine 
which type of adjustment needs too be 
performed. 
 
Off-idle throttle response-Accelerator Pump 
Idle to 1/3 throttle-Needle height 
1/3 to 2/3 throttle-Needle size 
2/3 to wide open-Main Jet 
 
For adjustments other than main jet, please 
refer to the main tuning manual. 
  

 

MAIN JET ADJUSTMENTS 

 

The main jet controls fuel flow from about 
2/3 throttle to wide open.  If you have a 
problem in this area of throttle opening a 
main jet change is in order.  The main jet is 
located in the bottom of the pick up tube 
and can be accessed by removing the plug 
in the bottom of the float bowl. 
 
1.  Turn fuel petcock to off position. 
2.  Remove aluminum plug from bottom of 
float bowl using    11/16 (or 18mm) socket 
or wrench.  

NOTE:

 It may be advantages to 

loosen both clamps and rotate top of carb 
towards the right side of the bike to gain 
access to the plug and jet.  Use a small cup 
to drain fuel from bowl into while removing 
plug.  

WARNING!!

  Gasoline and gasoline 

fumes are extremely flammable.  It is 
strongly recommended when working with 
gasoline, it be done in a well-ventilated 
area away from any open flames or ignition 
source. 
3. Using a stubby flat-blade screwdriver 
remove main jet from pick up tube.  See 
figure 1.  
 

 

Figure 1 
 

NOTE: 

If you need more fuel a larger # main jet 

will be required.  A smaller main jet will deliver 
less fuel. 
4. Install desired jet into pick up tube.  

Do not 

over tighten jet as brass is soft and can easily 
strip.

 

5. Replace bowl plug with O-ring.  

Do not over 

tighten plug when reinstalling as it is hollow 
and can easily crack or break.  

It is also 

recommended a small amount of grease be 
applied to the O-ring before re-installation. 
  

MAIN JET SIZES AND PART NUMBERS 
.062  #8140  

.076  #8147  

 

.064  #8141  

.078  #8148 

.066  #8142  

.080  #8149 

.068   #8143  

.082  #8150 

.070  #8144  

.084  #8151 

.072  #8145  

.086  #8252 

.074  #8146  

.088  #8253 

 
NOTE:

 Refer to Model Supplement for standard 

main jet and alternate main jets supplied with 
kit. 

 

Отзывы: