Ducati sport 100 2006, Руководство пользователя, Страница: 475 / 510

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Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
P 5
43
Sport 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Controllo commutatore
manopola destra
Per rimuovere il commutatore destro
svitare le viti (1) e scollegarlo
dall'impianto elettrico aprendo la
relativa connessione.
I colori citati nelle seguenti descrizioni
si riferiscono ai fili elettrici che escono
dal commutatore e non ai colori dei fili
dell'impianto elettrico principale.
Pulsante engine stop
Con il multimetro verificare le
condizioni di continuità elettrica tra i
cavi
(Rosso/Nero e Rosso/Bianco)
(Sez. P 9, relativa al funzionamento
del multimetro). Con il pulsante in
posizione
run deve esserci continuità
elettrica tra i due fili. Con pulsante
posizione
off non deve esserci
continuità elettrica tra i due fili.
Se queste condizioni non sono
verificate l'interruttore
engine stop
non funziona correttamente e deve
essere sostituito. I colori citati si
riferiscono ai fili elettrici che escono
dal commutatore e non ai colori dei fili
dell'impianto elettrico principale.
Pulsante starter
Utilizzando lo stesso procedimento
dell'engine stop, verificare la continuità
elettrica tra i cavi
(Blu/Bianco e Nero) ,
premendo il pulsante starter (Sez. P 9,
relativa al funzionamento del
multimetro). Se le condizioni di
continuità elettrica non sono verificate
il pulsante
starter non funziona e va
sostituito. I colori citati si riferiscono
ai fili elettrici che escono dal
commutatore e non ai colori dei fili
dell'impianto elettrico principale.
Deviatore di luce posizione/
anabbagliante
Utilizzando sempre il multimetro
(Sez. P 9, relativa al funzionamento
del multimetro) verificare la continuità
elettrica tra i cavi:
(Rosso/Giallo e Blu) per la luce di
posizione
(Rosso/Giallo e Blu/Nero) per la
luce anabbagliante
Il deviatore luci deve funzionare come
segue:
Collegando il multimetro sui cavi
(Rosso/Giallo e Blu) e mettendo il
deviatore nella posizione di luce posi-
zione, deve esserci continuità elettrica
tra i due cavi. Collegando il multimetro
sui cavi
(Rosso/Giallo e Blu/Nero)
mettendo il deviatore nella posizione
luce anabbagliante, deve esserci
continuità elettrica tra i due cavi.
Se queste condizioni non sono
verificate occorre cambiare il
deviatore delle luci.
Rimontare il commutatore destro
serrando le viti (1) alla coppia
prescritta (Sez. C 3).
Right-hand selector switch
check
To remove the right-hand selector
switch undo fixing screws (1) and
disconnect it from the electrical
system.
The colours mentioned in the following
descriptions refer to the colour of
wires from the switch and not to the
colour of wires of the main electric
system.
ENGINE STOP button
Check for continuity between the
(Red/Black and Red/White) wires
with a multimeter (see Sect. P 9,
concerning operation of the
multimeter). When the button is in
RUN position, there should be
electrical continuity between the two
wires. When the button is in the
OFF
position there should be no electrical
continuity between the two wires.
If these conditions are not met, the
ENGINE STOP switch is not working
correctly and must be replaced. The
colours indicated above refer to the
colour of wires coming from the
button and not to the colour of wires
of the main electric system.
STARTER button
Proceed as described for the engine
stop button and check for continuity
between the
(Blue/White and Black)
wires when the STARTER button is
pressed (see Sect. P 9, concerning
operation of the multimeter). If there
is no continuity, the
STARTER button
is defective and must be replaced.
The colours indicated above refer to
the colour of wires coming from the
button and not to the colour of wires
of the main electric system.
Parking light / low beam headlamp
switch
Use the multimeter (see Sect. P 9,
concerning operation of the
multimeter) to check electrical
continuity between the following
wires:
(Red/Yellow and Blue) for the
parking light
(Red/Yellow and Blue/Black) for
the headlight low beam
The light switch must operate as
follows:
When the multimeter is connected
across the
(Red/Yellow and Blue)
wires with the switch set to Parking
light, there must be electrical
continuity across the two wires.
When the multimeter is connected
across the
(Red/Yellow and Blue/
Black) wires with the switch set to
Low beam, there must be electrical
continuity across the two wires.
If these conditions are not met, the
lights switch must be replaced.
Refit the RH selector switch and
tighten screws (1) to the prescribed
torque value (Sect. C 3).
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