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I
Cavalletto laterale
(fig. 14)
Importante
Prima d’azionare il cavalletto laterale accertarsi
dell’adeguata consistenza e planarità della superficie
d’appoggio.
Terreni molli, ghiaia, asfalto ammorbidito dal sole, ecc...
possono infatti determinare, rovinose cadute del
motociclo parcheggiato.
In caso di pendenza del suolo, parcheggiare sempre con
la ruota posteriore rivolta verso il lato in discesa della
pendenza.
Per impiegare il cavalletto laterale, premere con il piede
(tenendo il motociclo con entrambe le mani sul
semimanubrio) sulla stampella (1) accompagnandola fino
al punto di massima estensione. Inclinare il motociclo
fino a portare in appoggio il cavalletto al suolo.
Quando la moto viene riportata in posizione verticale il
cavalletto ritorna in posizione di riposo.
Controllate la molla per individuare eventuali danni, o una
diminuzione della forza di tensione, e verificate che
l’insieme del cavalletto laterale possa muoversi
liberamente.
Attenzione
Non sostare seduti sul motociclo parcheggiato col
cavalletto laterale.
Attenzione
Assicurarsi che il cavalletto laterale sia
effettivamente ritornato in posizione di riposo. Infatti il
cavalletto laterale abbassato durante la marcia del
veicolo, oltre ad ostacolare le operazioni di guida, può
toccare il terreno in curva facendovi perdere il controllo
del mezzo e procurare gravi incidenti e danni al
motociclo.
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fig. 14
Содержание MH900 Evoluzione 2001
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