Ducati DRT 2100, Руководство пользователя

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MOTOCUL
TORES
Manual de usuario
Español
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N.B .: los manillares deben girarse de la siguiente manera (ver la pegatina en la columna del
manillar)
a) Gire el manillar en sentido horario para cambiar de la posición normal a la posición de marcha
atrás.
b) Gire el manillar en sentido antihorario para pasar de la posición de marcha atrás a la posición
normal.
Cumpla con esta condición para asegurarse de que todos los cables de control conectados al
manillar se coloquen correctamente.
6) Palanca de ajuste vertical del manillar (Fig.3)
Sirve para regular el manillar en altura para adaptar el puesto de dirección para su uso con los
distintos implementos.
El ajuste de altura se realiza colocando la palanca (6) hacia abajo y hacia arriba para bloquear la
posición.
7) Palanca del acelerador (Fig.1)
Arriba = ralentí (régimen mínimo del motor).
Abajo = velocidad máxima del motor.
8) Palanca de control para acoplar rápidamente los implementos a la TDF (Fig.4)
Permite acoplar y desacoplar rápidamente los aperos de la TDF sin necesidad de utilizar
eslabones y llaves, pero solo mediante una palanca que asume dos posiciones:
-Posición de desacoplamiento: girar la palanca (8) hacia el exterior y bloquearla girándola 900.
-Posición de acoplamiento: acoplar el implemento y seguir girando la palanca (8). Si el
acoplamiento es correcto, volverá automáticamente a la posición inicial, bloqueando el implemento
en su lugar.