MT StandbyChargerPRO
Connexion du chargeur auxiliaire
FR
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Connexion du chargeur auxiliaire
7.1
Variantes de connexion (fig.
2,5 A
Cette variante est adaptée aux véhicules de taille inférieure, en particulier plus anciens, avec une
faible charge de courant de repos à l’arrêt. Une seule entrée de batterie interne et une seule sortie
de batterie de démarrage sont utilisées.
5 A
Cette variante est adaptée aux mobile homes de plus grande taille ou aux véhicules répondant à
la dernière norme Euro 6, ayant une consommation de courant de repos plus élevée. Les deux
entrées de batterie interne et les deux sorties de batterie de démarrage sont utilisées ; les bornes
sont connectées en parallèle.
7.2
Raccordement à une batterie (fig.
1. Déterminez la section de câble nécessaire en fonction de sa longueur :
– Longueur de câble de
≤
3 m : 1,5 mm²
– Longueur de câble de > 3 m : 2,5 mm²
2. Dénudez 5 mm de gaine d’un côté des câbles.
3. Insérez ces extrémités de câble dans la borne correspondante :
– Batterie interne au plomb, au gel ou AGM (
1
) : IN – Bord Pb
– Batterie interne au lithium (
1
) : IN – Bord Li
– Batterie de démarrage (
2
) : OUT – Start 2,5 A
4. Fixez les câbles en serrant les borniers à vis.
5. Installez un fusible sur les câbles à proximité des batteries :
– Variante 2,5 A : 5 A
– Variante 5 A : 10 A
6. Connectez les autres extrémités des câbles à la borne positive des batteries.
7. Pour un fonctionnement correct, assurez-vous que les deux batteries sont connectées à la
même prise de masse sur le véhicule. Si ce n’est pas le cas, ajoutez une connexion négative
supplémentaire (
3
) entre les deux batteries.
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Страница 4: ...MT StandbyChargerPRO 4 2 5 A 5 A 10 A 10 A 2 5 A 5 A 1 2 1 2 3 3...
Страница 5: ...MT StandbyChargerPRO 5 3 50 mm 50 mm...
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