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BC100, BC 200
Mise en service du conditionneur de batterie
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6
Mise en service du conditionneur de
batterie
A
I
➤
Vérifiez le bon état de la batterie.
➤
Contrôlez :
–
que le bâti de la batterie n'est pas endommagé
–
l'état du liquide de la batterie
Rajoutez éventuellement de l'eau distillée dans la batterie.
–
les contacts des pôles
Nettoyez les salissures éventuelles.
–
la tension de la batterie avec un voltmètre : elle ne doit pas être inférieure à
9 V (MBCC100) ou à 4,5 V (MBCC200).
En cas de tension inférieure à 9 V (batteries 12 V) ou à 4,5 V (batteries 6 V), il
est possible qu'une cellule soit défectueuse. Dans ce cas, la batterie et défec-
tueuse et ne doit
pas
être rechargée.
➤
Eteignez l'allumage de votre véhicule.
➤
Enfoncez le connecteur de charge (fig.
2
1, page 3) du conditionneur de la
batterie dans la prise 12/6 V
g
(p. ex. allume-cigares) ou
➤
… raccordez le câble d'adaptateur (fig.
2
2, page 3) aux bornes de la batterie
(fig.
2
3, page 3) :
–
Borne positive de la batterie : câble rouge
–
Borne négative de la batterie : câble noir
AVIS !
Installez l'appareil dans un endroit protégé de l'humidité et de l'air
humide.
Veillez à ce que
•
le lieu de montage soit bien aéré et
•
à ce que la surface de montage soit plane et présente une stabilité
suffisante.
REMARQUE
Sur certains véhicules, la prise 12/6 V ne fonctionne que lorsque le
contact est mis.
Dans ce cas, captez le chargement directement à partir de la batterie.
MBCC-100-200--O-16s.book Seite 31 Montag, 21. November 2016 10:01 22
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