26
DELTA PLUS GROUP - ZAC La Peyrolière - BP140 - 84405 APT Cedex - France
–
Tel: +33 (0) 4 90 74 20 33 - Fax: +33 (0) 4 90 74 32 59 - www.deltaplus.eu
UPDATE 01/09/2020
страховочного устройства (амортизатор (EN355), страховочное устройство втягивающего типа (EN360), мобильная
страховочная система (EN353-1 / EN353-2)) согласно стандарту EN363. Лямочный предохранительный пояс может снабжаться
соединительными элементами (EN362), удерживающим поясом (EN358), стропом (EN354), амортизатором (абсорбером
энергии) (EN355). В таких случаях необходимо следовать инструкциям, изложенным в соответствующем руководстве по
эксплуатации. / В случае опасности падения данную систему необходимо дополнить устройством удержания от попадания в
зону падения или средствами коллективной или индивидуальной защиты от падения с высоты (EN363). ■УСТАНОВКА И/ИЛИ
РЕГУЛИРОВКА: Каждого работающего на высоте рекомендуется снабжать лямочным предохранительным поясом. Данным
СИЗ может пользоваться только один человек. Во время работы необходимо следить за тем, чтобы ремни не скручивались.
Прежде чем надеть СИЗ, необходимо расстегнуть (или открыть) регулировочные пряжки. Порядок застёгивания и растёгивания
рязличных типов пряжек: РЕГУЛИРОВКА : см. схемы.
①②③④
Разверните лямочный предохранительный пояс, чтобы его
правильно надеть. Расположите страховочную привязь перед собой - наплечные лямки сверху, набедренные лямки снизу.
Наденьте страховочную привязь через спину. Надевать предохранительный лямочный пояс как жилет, хорошо уложить его на
плечах. Застегните нагрудный баварский ремень. см. схемы.
⑨⑩⑪
Скрепить вместе и отрегулировать оба конца каждой
набедренной лямки с помощью пряжек. ■УСТАНОВКА И/ИЛИ РЕГУЛИРОВКА: УСТАНОВКА : Лямочный предохранительный
пояс необходимо отрегулировать по размеру пользователя: отрегулируйте ремни, протягивая их сквозь пряжки и
предназначенные для этого проходы, так, чтобы установить на место седалищный ремень, и, чтобы спинная пластинка
находилась между лопаток; отрегулируйте регулировочные пряжки. Лямочный предохранительный пояс должен плотно
застёгиваться на теле, не болтаться и не затруднять движения пользователя. Такая регулировка должна производиться один
раз и до выхода пользователя в зону с риском падения. Анкерная точка лямочного предохранительного пояса должна
находиться на уровне выше пользователя: 12 кН (EN795). Лямочный предохранительный пояс должен подсоединяться к
страховочной системе в точке закрепления со стороны спины или груди, где стоит буква A. Точка закрепления со стороны груди
может быть 2 типов: тип A/2 (2 пряжки для соединения с соединительным элементом) ИЛИ тип A (2 независимые точки
закрепления). ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ: (см. маркировочный ярлык изделия) Лямочный предохранительный пояс может иметь:
A-
EN361 : ▪1 точкой крепления на спине, предназначенной для подсоединения к страховочной системе. Крепление на спине
представляет собой стальное D-образное кольцо. ▪1 точкой крепления на груди, предназначенной для подсоединения к
страховочной системе. Крепление на груди представляет собой две пряжки на ремне, которые соединяются вместе
соединительным устройством. (HAR12, HAR12GILNO, HAR14, HAR22H, HAR24H, HAR32, HAR42EL, HAR44EL только ) Только
данные точки пригодны для крепления страховочного устройства (амортизатор (EN355), страховочное устройство втягивающего
типа (EN360), мобильная страховочная система (EN353-1 / EN353-2)) согласно стандарту EN363. Во время использования ни
одна из деталей устройства не должна входить в контакт со следующими элементами: режущие предметы, острые края и
конструкции малого диаметра, масла, агрессивные химические продукты, огонь, горячий металл, любые типы проводников ...
Во время использования необходимо регулярно проверять элементы крепежа и регулировки. В целях безопасности и перед
каждым использованием необходимо проверять следующее: чтобы соединительные элементы (EN362) были застёгнуты и
заблокированы / чтобы соблюдались правила эксплуатации, изложенные относительно каждого из элементов / чтобы
обстановка на рабочем месте ограничивала риск падения, высоту падения и маятниковые движения в случае падения. / чтобы
безопасная высота была достаточной (свободное пространство под под ногами пользователя) и никакие предметы не
затрудняли нормальное функционирование страховочной системы. Безопасная высота расстояние остановки H +
дополнительное безопасное расстояние 1 м. Расстояние H измеряется от начального положения под ногами до конечного
положения (равновесие пользователя после остановки падения). (см. таблицу): Предусмотреть безопасное расстояние
относительно земли и линий электропередач или зон с опасностью поражения электрическим током. ■ Характеристика изделия
(см. справочную таблицу) : -Материалы: (PART 4). Примечания: ELARA160 Особое примечание относительно лямочных
предохранительных поясов, снабжённых в точке закрепления со стороны спинной части тела человека несъёмным
амортизатором со стропом. Лямочный предохранительный пояс, снабжённый в точке закрепления со стороны спинной части
тела человека несъёмным амортизатором (абсорбером энергии) со стропом (EN355), готов к эксплуатации в качестве системы
остановки падения. Это снаряжение не следует дополнять ни амортизатором, ни стропом. См. руководство по эксплуатации
соответствующего амортизатора (EN355) и, в частности, инструкции относительно безопасной высоты. ELARA160: Примечания:
ELARA160 Особое примечание относительно лямочных предохранительных поясов, снабжённых в точке закрепления со
стороны спинной части тела человека несъёмным амортизатором со стропом. Лямочный предохранительный пояс, снабжённый
в точке закрепления со стороны спинной части тела человека несъёмным амортизатором (абсорбером энергии) со стропом
(EN355), готов к эксплуатации в качестве системы остановки падения. Это снаряжение не следует дополнять ни амортизатором,
ни стропом. См. руководство по эксплуатации соответствующего амортизатора (EN355) и, в частности, инструкции относительно
безопасной высоты.
Ограничения в применении:
▪ Перед любой работой, когда используется СИЗ, необходимо установить на
видном месте план эвакуации, чтобы быть готовым к любой внештатной ситуации, которая может возникнуть во время работы.
■ СРОК СЛУЖБЫ : Изделия текстильные или содержащие текстильные элементы (пояса, лямочные предохранительные пояса,
амортизаторы и т.д.) : максимальный срок службы 10 лет при хранении (от даты изготовления), 7 лет после первого применения.
Срок службы приводится ориентировочно. Он может значительно варьироваться в силу действия следующих факторов: -
Несоблюдение инструкций производителя в отношении транспортировки, хранения и эксплуатации /- Агрессивная рабочая
среда: морской воздух, химикаты, экстремальные температуры, режущие предметы и т.п. /- Особо интенсивное использование
/-
Сильные удары и нагрузки /- Незнание прошлого продукта. Внимание: повреждения, вызываемые этими факторами, могут
быть невидимыми для невооружённого глаза. Внимание: при некоторых экстремальных условиях срок службы может
сократиться до нескольких дней. В случае сомнения или, если устройство было использовано для остановки падения, его
необходимо немедленно снять с эксплуатации и отправить обратно производителю или иному компетентному лицу,
уполномоченному производителем. В случае сомнений продукт необходимо отправить на: - ревизию /- или уничтожение. Для
определения срока службы необходимо периодически контролировать (минимум один раз в год) состояние продукта.
➪
ИНФОРМАЦИЮОВАШЕМСЕРВИСНОМЦЕНТРЕ, КОТОРЫЙДОЛЖЕНЕЖЕГОДНОПРОИЗВОДИТЬКОНТРОЛЬНЫЙОСМОТР,
МОЖНОНАЙТИНАСАЙТЕ WWW.DELTAPLUS.EU. Любые модификации или ремонт СИЗ запрещается производить без
предварительного согласия производителя, а также без использования его (производителя) методов работы. СИЗ можно
использовать только в тех областях, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Производитель не несёт ответственности
за любой несчастный случай, прямо или косвенно связанный с модификацией продукта, использованием его не по назначению
или при несоблюдении инструкций, изложенных в данном руководстве. Данное СИЗ нельзя использовать вне пределов его
возможностей. Чтобы обеспечить идеальное функционирование СИЗ, и, как результат, безопасность пользователя, необходимо
систематически контролировать его (СИЗ) состояние: ▪ 1/ визуальный контроль следующих элементов: Состояние ремня или
троса: не должно быть рванных нитей, надрезов (даже очень малых), видимых повреждений швов, ожогов и необычных сужений.
/ Состояние швов и креплений: не должно быть видимых повреждений . / Состояние металлических деталей: не должно быть
следов износа, деформации, ни коррозии, ни окисления. / Общее состояние: необходимо исследовать устройство на предмет
возможных повреждений, вызываемых действием ультрафиолетовых лучей и других климатических явлений / Корректное
функционирование и фиксация соединительных элементов. / На корректность работы страховочного устройства значительное
воздействие могут оказать следующие факторы: влага, снег, лёд, грязь, шлам, краска, масла, клей, коррозия, износ ремня или
каната и т.п. ▪ 2/ в следующих случаях: до и во время использования / в случае сомнений / при контакте с химическими,
горючими продуктами или растворителями, которые могут повлиять на функционирование. / если устройство подвергалось
нагрузкам при предыдущем падении пользователя. / как минимум каждые 12 месяцев производителем или уполномоченной им
компетентной организацией.
➪
ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ОСМОТР СИЗ: Производитель или уполномоченная им компетентная