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Attacco Superbox DCR
4. Passaggio Cavi
L’attacco Superbox è compatibile sia con telai
con passaggio cavi esterni che con passaggio
cavi interni.
4.1
•
Telaio Tradizionale
Nel caso di montaggio su telaio tradizionale
(passaggio cavi esterni), l’attacco Superbox
andrà montato senza la cover S-DCR (8).
4.2
•
Telaio Compatibile Sistema DCR
Per telaio compatibile sistema DCR si intendono
telai che utilizzano una forcella con cannotto da 1”-
1/8 e cuscinetto superiore della serie sterzo da 1,5”.
In questa configurazione deve essere utilizzato il
coperchietto serie sterzo da 56 mm (12) e l’anello
di compressione nero per cuscinetto DCR 45° ×
45° o l’anello di colore grigio per cuscinetto 36° ×
45° (14). L’anello di compressione nero è incluso
nella serie sterzo DCR. Affinché sia possibile
usare il passaggio interno dei cavi, il telaio e la
forcella devono essere compatibili. Di seguito
elenchiamo le caratteristiche che devono essere
soddisfatte. Per maggiori informazioni sulla
compatibilità del vostro telaio con il sistema DCR
controllate sul sito www.dedaelementi.com
4.2.1
•
Forcella
La forcella deve presentare un foro d’ingresso per
il cavo freno anteriore posizionato sul cannotto
come indicato nella figura sottostante, il quale
permettere il passaggio del cavo fino all’uscita
della pinza frenante.
4.2.2
•
Sede cuscinetto superiore per sistema DCR
La sede del cuscinetto superiore deve rispettare
le seguenti quote:
Ø 56,0
Ø 28,7
+0.2/-0
8,8
0,3
Foro per il
passaggio cavo
freno anteriore
Fig. 4.1
Foro per il passaggio cavo freno anteriore
Fig. 4.2
Quote sede cuscinetto superiore
8,7
8,8 0,3
