Caractéristiques
- Électronique de synchronisation pilotée par
microprocesseur BSY+ pour un fonctionnement
synchronisé sûr et précis de 4 motorisations
maximum
- Programmation individuelle à l'aide du logiciel SCS
- Fonction EFC-Highspeed
(fonctionnement rapide en ouverture)
- Système de sécurité sur l'arête de fermeture
principale
- Relâchement de la contrainte sur joints après la
fermeture
- Extrêmement silencieux en mode de ventilation
- Sortie centrale de la chaîne
- Connexion par câble avec connecteur
- En option avec "-AS2" = Classe de protection 2 et
"-AS3" et "-LS" = Classe de protection 3
99.825.46 1.1/09/14
11/24
Français
99.825.46 1.1/09/14
10/24
Français
CDP-K-BSY+
CDP-K-BSY+
Utilisation conforme
- Motorisation à chaîne pour l'ouverture et la
fermeture électromotorisées de fenêtres lourdes
et de vantaux dans les façades et les toits.
- Tension de service 230 V AC
- Intégrable dans les ouvertures de systèmes
d'extraction de fumées, D+H Euro-RWA selon
DIN EN 12101-2, et utilisable pour la ventilation
quotidienne de pièces
- Uniquement pour montage à l'intérieur
Caractéristiques techniques
Motorisation avec câble silicone de 2,5 m. En
fonction du type de fenêtre, avec différentes kits de
console.
Etendue de livraison
Consignes de sécurité
Tension de service 230 V AC !
Risque de blessure par choc électrique!
Ne pas intervertir L+N ! Raccorder PE !
Le bus BSY+ est aussi doté du 230V
- Seul un électricien qualifié est autorisé à procéder
au raccordement
- Risque d'écrasement des doigts dans la zone
accessible par les mains
- Tenir les personnes à l'écart de la zone de
mouvement de la motorisation
- Tenir les enfants à l'écart de la commande
- Uniquement placer la motorisation dans une pièce
sèche
- Uniquement pour montage à l'intérieur
- Employer un capteur de pluie en cas de risques de
pluie (par ex. lorsque le système est placé sur des
- Uniquement utiliser des pièces d'origine D+H non
modifiées
- Respecter la notice de montage du kit de console
Respecter les indications figurant sur l'étiquette
de sécurité rouge fournie !
Ouvert
Forces
PF
III
PF
II
PF
I
Fermé
Vitesses de courses et forces
Activité normale =
EFC
fonctionnement rapide =
Toutes les env. 20 %
de réserve de coupure (en peu de temps)
Plages de fermeture
Type
CDP 800-K-BSY+
CDP 1000-K-BSY+
CDP 1500-K-BSY+
230 V AC, ±10 %, 50 Hz
230 V AC, ±10 %, 50 Hz
230 V AC, ±10 %, 50 Hz
Puissance
50 W / 71 VA
60 W / 80 VA
80 W / 107 VA
800 N
1000 N
1500 N
Force de verrouillage nom. 1500 N
Durée de vie ***
>10 000 courses doubles
Fiabilité
Re = 400
Durée d’enclenchement
30 % (manoeuvres de 10 minutes)
Corps
Aluminium, PC/ABS (fin couverture)
Degré de protection
IP 32
Classe de température
-5 ... +75 °C
Résistance au feu
30 min / 300 °C
Course nominale *;**
Cf. plaquette signalétique
Fonctions additionnelles * Système anti-coincement activé (3 courses de répétition),
relâchement de la contrainte sur les joints activé (0,3 mm)
* Programmable avec le logiciel SCS
** 1000 mm max. selon VdS 2580
*** (500 mm) selon VdS 2580
Alimentation
Force nominale
Arête de fermeture
principale
Arête de fermeture latérale
Arête de fermeture latérale
Système anti-coincement
Dans le sens « fermeture », la motorisation est équipée d'une
protection active pour l'arête de fermeture principale. En cas
de surcharge dans les plages de fermeture 3 et 2, le moteur
fonctionne dans le sens « ouverture » pendant 10 secondes.
Ensuite, il reprend la direction « fermeture ». Si la fermeture
se révèle impossible après 3 tentatives, la motorisation
restera dans cette position. La motorisation est en outre
dotée d'une sécurité passive. La vitesse de fermeture
diminue à 5 mm/sec dans les plages de fermeture 2 et 1.
Les forces au niveau des arêtes de
fermeture latérales peuvent être nettement
plus élevées. Risque d'écrasement des
doigts dans la zone accessible par les mains.
Malgré cette protection, les forces élevées
peuvent présenter un danger de mort.
Respecter la charge de pression de la chaîne !
La charge de pression maximale de la chaîne ne
correspond pas automatiquement à la force de
pression maximale de la motorisation !
Charge de pression
250
500
750
1000
1250
1500
1750
2000
1500
1000
500
0
Charge max. (N)
Course (mm)
Contrôle visuel :
Une seule motorisation maître peut être présente.
Le maître dispose de la dernière adresse,
conformément au nombre total de moteurs.
L'adresse est collée sur la motorisation.
Les motorisations esclaves sont numérotées
dans l'ordre décroissant.
Exemple : dans un groupe composé de 3 motori-
sations, il y a un maître, un esclave 1 et un esclave 2.
Attention : cet adressage vaut uniquement à
l'état à la livraison. En effet, en cas de
reconfiguration avec le logiciel SCS, l'adressage
peut diverger de celui défini en usine.
Câblage :
Le groupe est-il correctement câblé ?
Voir les schémas de câblage.
Remise à zéro :
Procéder à une remise à zéro (Page 12).
Pour ce faire, le logiciel SCS ou l'aimant
spécial MAG502 sont requis.
Appeler le SAV de D+H :
Configuration des motorisations requise.
Le logiciel SCS est nécessaire.
Dépannage
Un groupe de synchronisation CDP-K-BSY+ peut se
composer de maximum 4 motorisations qui
communiquent par le biais d'un bus. Chaque
motorisation possède sa propre adresse, laquelle est
configurable à l'aide du logiciel SCS. La dernière
motorisation d'un groupe de synchronisation est le
maître (Master), lequel pilote les autres motorisations,
les esclaves (Slave). Les différences de force entre les
motorisations d'un groupe de synchronisation sont
équilibrées par une régulation intelligente de position
et de force. En cas de dysfonctionnement ou de
défaillance de l'un des moteurs ou d'une différence
de position de > 30 mm, toutes les motorisations sont
automatiquement désactivées.
Description des fonctions
800 N
800 N
800 N
500 N
CDP 800
1500 N
1000 N
1000 N
500 N
CDP 1500
1000 N
1000 N
1000 N
500 N
CDP 1000
