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.
resPonsAbilità
razioni meccaniche del telaio o dei
componenti della forcella (perfo-
razioni, fresature, limature, tagli o
altro). La decisione in merito a se
e in quale entità sussista il diritto
alla prestazione in garanzia è pre-
rogativa della direzione della ditta
costruttrice.
6. — Responsabilità
La ditta costruttrice non assume alcuna
responsabilità per eventuali danni deri-
vanti da incidenti o conseguenti. L’utilizza-
tore si assume qualsiasi responsabilità
per eventuali danni a persone o cose. La
ditta costruttrice non si assume alcuna
responsabilità per danni o incidenti pro-
vocati dall’utilizzo improprio del telaio o
dall’inosservanza delle istruzioni conte-
nute nel presente manuale.
7. — Assicurazione qualità e
misurazione della rigidità
•
Tutti i telai in carbonio e tutte le
forcelle (interamente) in carbonio
pronti per la consegna vengono
sottoposti a un test per la misura-
zione della rigidità.
Per ciascuna altezza del telaio e per
ciascuna forcella sono state stabilite
delle tolleranze di rigidità nel corso di
analisi precedenti.
Solo i telai e le forcelle che rientrano
in tali intervalli di tolleranza vengono
messi sul mercato. La misurazione della
rigidità viene impiegata come misura per
l’assicurazione della qualità ed eseguita
mediante il metodo “tour”.
Il telaio da misurare viene fissato sal-
damente con il triangolo posteriore o
con i portamozzi nel dispositivo di misu-
razione. Mediante un’asta di misurazione
il tubo di sterzo viene torto sull’asse di
lunghezza del telaio mediante l’applica-
zione di una forza F (10 kg). In seguito a
questo momento si verifica un abbas-
samento della massa applicata, che
viene misurato mediante un sistema di
misurazione della corsa. Per ciascuna
forcella (interamente) in carbonio viene
misurata la rigidità laterale.
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