9
.
(voll-) cArbongAbeln
•
Der Transport ihres Carbon-Rah-
mens mit Trägersystemen, welche
Klemmelemente zur Fixierung und
Befestigung der Rahmenrohre ein-
setzen ist unzulässig, da es durch
die Klemmkräfte der Befestigungs-
elemente zu Schädigungen der
Rahmen-/Gabelrohre kommen kann.
•
Keine Gegenstände beim Transport
auf den Rahmen und die Gabel le-
gen und den Rahmen rutschsicher
verstauen.
•
Beim Transport mit ausgebautem
Hinterrad bzw. Vorderrad wird emp-
fohlen, ein entsprechendes Dis-
tanzstück anstelle der Nabe in den
Hinterbau (130 mm Rennrad, 135 mm
MTB-Hardtail,
135/142 mm
MTB-
Fully) und in die Gabel (100 mm)
einzusetzen, um Schädigungen zu
vermeiden.
•
Bei Flugreisen und allgemein bei
Reisen, bei denen das Gepäck-
stück „Fahrrad“ sich einer Kontrolle
bzgl. schädigungsfreier Lagerung
entzieht muss auf ausreichenden
Schutz des Rahmens und der Gabel
während des Transports geachtet
werden (z. B. durch den Einsatz
geeigneter Hartschalenkoffer, etc.)
3. —(Voll-) Carbongabeln
Bei den verbauten Vollcarbongabeln,
sowie bei Carbongabeln mit Schaftober-
teil aus Aluminium handelt es sich
um Gabeln mit konischem Schaftrohr
(„tapered steerer“). Dieses besitzt im
Bereich des unteren Steuerlagers einen
Außendurchmesser von 1,5“ und verjüngt
sich nach oben hin zum Klemmbereich
des Vorbaus auf 1 1/8“. Es dürfen nur auf
diesen Schaftdurchmesser abgestimmte
Vorbauten und Steuersätze verwendet
werden, welche der Fahrradhersteller
freigeben hat.
•
Wird der Konusring des unteren
Steuersatzlagers
mit
massiver
Gewalt auf den Lagersitz getrie-
ben, besteht die Gefahr einer Ga-
belschädigung. Der Einbau eines
Steuersatzes muss von einem
Sachkundigen ausgeführt werden.
Der Schaftrohraußendurchmesser
im Bereich der Klemmung für den
Vorbau ist für Vorbauten mit dem
Klemmmaß 1 1/8“ ausgelegt. Es
dürfen nur Vorbauten mit entspre-
chenden Innenmaßen und sauber
gearbeiteten Innenflächen benutzt
werden. Der montierte Vorbau darf
in Endlage maximal 2 über den
Rand des Schaftrohrendes hinaus-
ragen.
Die Befestigung der Vorderbremse an
der Gabel erfolgt mit den vom jeweiligen
Hersteller mitgelieferten Spezialmuttern
der Gewindegröße M6 mit Innnensechs-
kant (SW 5 mm). Der Außendurchmesser
der Mutter darf 8 mm nicht überschrei-
ten und das maximale Anzugmoment der
Mutter beträgt 8 Nm (min. 7 Nm).
•
Bei Carbongabeln mit Schaftober-
teil aus Aluminium kann zum
Einstellen des Steuerlagers eine
sog. „Aheadkralle“ eingeschlagen
werden. Keinesfalls darf dies bei
einer Vollcarbongabel durchgeführt
werden. Hier ist in jedem Fall der
mitgelieferte Einsatz zur Innen-
klemmung bzw. der Schraubeinsatz
für Modelle mit Innengewinde im
Carbonschaft zu verwenden. Eine
Verwendung einer „Aheadkralle“
All manuals and user guides at all-guides.com
all-guides.com