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CS-ELECTRONIC
CS-ELECTRONIC GmbH I Johann-Karg-Str.30 I 85540 Haar
Befestigen Sie den Motor im Fahrzeug.
WICHTIG
: die maximale Länge der
Befestigungsschrauben darf
4 mm nicht überschreiten
. Löten Sie die drei
ESC Kabel an die Lötfahnen des Motors, wie in der Zeichnung aufgeführt.
Wenn Sie einen Sensor-ESC
benutzen, stecken Sie das
Sensor-Kabel in die Buchse
am Boden des Motors und
verbinden so Motor mit
Regler.
Prüfen Sie anschliessend
alle Verbindungen, bevor
Sie den Motor in Betrieb
nehmen.
4. Timing
Beachten Sie unbedingt alle Hinweise, da diese Ihren Motor zerstören können
und die Gewährleistung ausschließen. Löten Sie bei Verwendung des CS-
Magnetic Brushless Modified Motors
niemals eine Schottky-Diode
an den
Motor oder Fahrtenregler. Vermeiden Sie, beim Wechseln der Powerkabel
länger als
5 Sekunden
je Lötstelle
zu löten
, um eine Beschädigung der
Bauteile durch Überhitzung auszuschließen. Vermeiden Sie zu festes Anziehen
der Motorschrauben.
Überdrehte Gewinde sind kein Gewährleistungsfall.
8. Service
Sollten trotz sachgerechter Handhabung und ausreichender Pflege Probleme
auftreten oder wurde der Motor beschädigt, senden Sie den Motor mit kurzer
und präziser Beschreibung des Problems, Mangels oder der Beschädigung an
CS-ELECTRONIC GmbH, Johann-Karg-Str. 30, D-85540 Haar bei München.
Mit dem Einsenden des Produktes erteilen Sie uns einen Reparaturauftrag.
Auf Ihren ausdrücklichen Wunsch erstellen wir einen Kostenvoranschlag, der
kostenpflichtig ist, sollten Sie anschliessend die Reparatur nicht durchführen
lassen.
CS-ELECTRONIC Produkte werden nach strengsten Qualitätskriterien
gefertigt und CS-ELECTRONIC GmbH garantiert, dass die Motoren in
einwandfreiem Zustand ausgeliefert werden. CS-ELECTRONIC gewährt die
gesetzliche Gewährleistung auf Produktions- und Materialfehler, die zum
Zeitpunkt der Auslieferung des Produktes vorhanden waren. Für
gebrauchstypische Verschleißerscheinungen wird nicht gehaftet. Die
Gewährleistung gilt nicht für Mängel, die auf natürliche Abnutzung/Verschleiß,
eine unsachgemäße Benutzung oder mangelnde Wartung zurückzuführen
sind. Jeglicher Gebrauch des Produktes folgt auf eigene Gefahr.
Ein Gewährleistungsanspruch kann nur anerkannt werden, sofern beim
Einsendung des Produktes eine Kopie des Kaufbeleges beigefügt ist. Die
Gewährleistung übersteigt in keinem Fall den Wert des Produktes.
Durch Inbetriebnahme des Produktes erkennen Sie die obigen Bedingungen
an und übernehmen die volle Verantwortung aus dem Gebrauch dieses
Produktes.
Die von CS-ELECTRONIC angegebenen Werte über Gewicht, Größe oder
Sonstiges sind als Richtwert zu verstehen. CS-ELECTRONIC übernimmt
keine formelle Verpflichtung für derartige spezifische Angaben, da sich durch
technische Veränderungen, die im Interesse des Produktes vorgenommen
werden, andere Werte ergeben können.
B
Sensorkabel
Sensorkabel
Anschluss
PIC 1
PIC 2
B
I www.cs-electronic.com
Gelegentlich ist es notwendig, die Kugellager des Motors zu überprüfen und
zu ölen und Schmutz, der sich innen im Motor befindet, zu entfernen. Um
die Kugellager zu ölen, lösen und entfernen Sie die drei Schrauben an der
Bodenplatte
PIC 2
( notieren Sie sich die Timing Position für die Wieder-
montage). Das hintere Kugellager befindet sich im hinteren Lagergehäuse.
Geben Sie einen Tropfen eines Kugellageröls ( wir empfehlen das JRP-Öl
J21220 ) auf das hintere Kugellager. Dann montieren Sie die Bodenplatte
wieder zurück und ziehen Sie die Schrauben wieder an. Das vordere
Kugellager erhält ebenfalls einen Tropfen Öl, dazu muss jedoch der Motor
nicht demontiert werden.
Beim Zerlegen des Motors für Lager- oder
Rotorenwechsel gehen Sie wie folgt vor:
1.
Lösen und entfernen Sie die drei Schrauben
am vorderen Lagergehäuse
PIC 1
des Motors.
2.
Dann entfernen Sie das vordere Kugel-
Lager. Es ist zu empfehlen, dies mit einem
speziellen Werkzeug durchzuführen.
3.
Das alte Lager tauschen Sie gegen ein neues aus.
4.
Entnehmen Sie vorsichtig den Rotor aus dem
Motor. Wegen seiner magnetischen Anziehung halten
Sie andere magnetische Teile und Werkzeuge fern und platzieren Sie den
Rotor an einen sicheren Ort. Achten Sie auf die Positionen aller Distanz-
scheiben, um den Motor wieder korrekt montieren zu können.
5.
Lösen Sie die drei Schrauben an der Bodenplatte
PIC 2
( notieren Sie sich die Timing Position für die
Wiedermontage) und entfernen Sie die Bodenplatte.
6.
Dann drehen Sie langsam das hintere Lager-
Gehäuse mit der Platine um 30Grad nach links oder
rechts und entfernen es vorsichtig. Entfernen Sie das
Kugellager und setzen Sie ein neues ein.
Achtung:
Die Sensorplatte ist mit dem hinteren
Lagergehäuse verbunden und sehr empfindlich.
7.
Wenn Sie den Motor wieder richtig montiert haben, sollte der Rotor ein
sehr kleines oder kein Spiel haben. Setzen Sie Distanzscheiben zwischen
dem vorderen Lager und dem Rotor um das Spiel korrekt einzustellen.
# C110301 CS-Super Sport Magnetic BL 9,5T
# C110302 CS-Super Sport Magnetic BL 11,5T
# C110303 CS-Super Sport Magnetic BL 13,5T
Einsatzbereich
9,5T
11,5T
13,5T
Tourenw agen
5 Zellen (kleine Strecke)
6,0 : 1
5,5 : 1
5,0 : 1
Tourenw agen
5 Zellen (große Strecke)
5,5 : 1
5,0 : 1
4,5 : 1
Tourenw agen
6 Zellen (kleine Strecke)
7,2 : 1
6,7 : 1
6,2 : 1
Tourenw agen
6 Zellen (große Strecke)
6,6 : 1
6,1 : 1
5,6 : 1
1/12
Scale
4 Zellen
49mm
51mm
53mm
2WD Off-Road
6 Zellen
10,0 : 1
9,0 : 1
8,0 : 1
4WD Off-Road
6 Zellen
10,5 : 1
9,5 : 1
8,5 : 1
Monster Truck
6 Zellen
11,0 : 1
10,0 : 1
9,0 : 1
Gebrauchsanweisung CS-Magnetic Super Sport BL Motoren
6. Wartung / Maintenance
1. Sehr geehrter Kunde
Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb des CS-Super Sport Brushless Motors.
Sie haben sich für ein qualitativ hochwertiges Produkt von einer der
traditionsreichsten und innovativsten Modellbaufirmen Deutschlands
entschieden. Bevor Sie den CS-Super Sport Brushless Motor einsetzen,
lesen Sie bitte die folgenden Informationen aufmerksam durch, um
sicherzustellen, dass Ihr Motor stets zu Ihrer vollsten Zufriedenheit
funktioniert. Mit der Inbetriebnahme des Produkts erklären Sie sich mit den
Gewährleistungsbedingungen einverstanden.
2. Einsatzbereich
Der CS-Super Sport Brushless Motor ist konzipiert für RC-Cars laut unserer
Empfehlungen für 1:12 und 1:10 Modelle mit einer Betriebsspannung von
4,8 – 7,4V. Er kann mit allen aktuellen Sensor- und sensorlosen Brushless
Elektronik Fahrtenregler (ESC) betrieben werden.
3. Anschluß
7. Warnhinweise
Ihr Fahrtenregler (ESC) hat meistens ein voreingestelltes Timing in der Regler-
Software. Bitte überprüfen Sie in der ESC Bedienungsanleitung, ob Sie ein
passendes Timing-Programm für diesen Mototyp wählen können. Das Timing
des CS-Magnetic Brushless Modified Motors ist so voreingestellt, dass das
bestmögliche Power- und Effizienz-Verhältnis erreicht wird. Sie können aber
das Timing verändern um den Motor an unterschiedliche Streckenverhältnisse
anzupassen. Bitte gehen Sie folgendermaßen vor:
1.
Lösen Sie die drei Schrauben am Motorkopf
2.
Notieren Sie sich die Position des Original-
Timings,
„B“
ist mittig der mittleren Lötfahne
3.
Für
mehr Drehzahl
drehen Sie die
Bodenplatte entgegen dem Uhrzeigersinn.
4.
für
mehr Effizienz
und
weniger
Drehzahl
drehen Sie die Boden-
platte im Uhrzeigersinn.
Bitte beachten Sie: bei einer Erhöhung des
Timings steigt der Stromverbrauch und Sie
müssen eine
kürzere Übersetzung verwenden.
8. Gewährleistung
5. Untersetzung
