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LUBRIFICATION DU BOÎTIER D’ENGREGAGE ET DE
TARIÈRE
La boîte d’engrenage de vis sans fin est graissée d’usine et ne nécessite
normalement aucun graissage supplémentaire. Si, pour une quelconque
raison, la graisse s’est vidée ou suite à une réparation de la boîte
d’engrenage, ajouter de la graisse Lubriplate GR132 ou équivalent. Utiliser
un maximum 92 grammes (3-1/4 onces).
Ouvrir le bouchon de graissage (A
A, Figure 27) une fois par an. Si la graisse
est visible, ne rien ajouter. Si la graisse n’est pas visible, utiliser un
morceau de fil de fer en guise de jauge pour vérifier s’il y en a dans la boîte
d’engrenage. Les graisses Mobilux EP1 et Shell Alvania EP1 sont des
équivalents acceptables.
Lubrification du boîtier d’engrenage et de tarière
Figure 27
LUBRIFICATION DES ACCESSOIRES DE L’ARBRE DE
LA TARIÈRE
1. Utiliser une pompe à graisse manuelle sur les graisseurs zerk de
l’arbre de vis sans fin (B
B, Figure 27) toutes les dix (10) heures
d’exploitation. Chaque fois qu’une goupille de cisaillement est
remplacée, la vis sans fin (C
C) doit IMPÉRATIVEMENT être graissée.
(Voir « Changer les goupilles de cisaillement de vis sans fin » dans
cette section.)
2. Pour le remisage ou lors du remplacement de goupilles de
cisaillement, déposer les goupilles et lubrifier les graisseurs zerk de
l’arbre de vis sans fin (B
B) Faire tourner la vis sans fin plusieurs fois
sur son arbre et remettre les goupilles de cisaillement en place.
C
A
B
B
LUBRIFIER LE PIGNON DE ROTATION DE GOULOTTE
Lubrifier l’engrenage de rotation de goulotte (A
A, Figure 28), la tige de manivelle
(B
B) et le joint universel (C
C) avec de l’huile de type automobile toutes les vingt-
cinq (25) heures de fonctionnement.
Pignon de rotation de goulotte
Figure 28
ENTRETIEN
A
B
C
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for
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