Craftsman c950-52913-0, Руководство пользователя

Страница: 100 / 120

20
FONCTIONNEMENT
VÉRIFICATION DE L’HUILE
(AVANT DÉMARRAGE DU MOTEUR)
REMARQUE : Le moteur a été expédié de l’usine rempli d’huile.
Vérifier le niveau d’huile. Ajoutez de l’huile au besoin.
1. S’assurer que la machine est nivelée. Utilisez de l’huile détergente de
grade « SF, SH, SJ, SL, ou plus haut ».
2. Enlevez le bouchon de remplissage d’huile/jauge (A A, Figure 20) et
essuyez avec un linge propre.
3. Insérez le bouchon de remplissage d’huile/jauge et tournez de
rotation droite pour serrer.
4. Enlevez le bouchon de remplissage d’huile/jauge et vérifiez l’huile.
REMARQUE : Ne vérifiez pas le niveau d’huile pendant le
fonctionnemnent du moteur.
5. Si nécessaire, ajoutez de l’huile jusqu’à la marque FULL (Plein) du
bouchon de remplissage d’huile/jauge. Ne pas ajouter trop d’huile.
6. Serrez le bouchon de remplissage d’huile/jauge chaque fois que vous
vérifiez le niveau d’huile.
REMARQUE : L’huile synthétique 5W30 pour moteur est
acceptable pour toutes températures. NE PAS mélanger l’huile
avec l’essence. Veuillez voir le tableau pour recommendations
d’huile.
Vérification de l’huile Figure 20
Synthétique 5W
-30
* Sous 4 °C (40 °F) l’utilisation de SAE 30 résultera à une difficulté de mise en marche.
** Au-dessus 27 °C (80 °F) l’utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de
consomption d’huile. Vérifiez le niveau d’huile plus fréquemment.
FULL
A
PLEIN
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le moteur est certifié pour fonctionner à partir de l’essence. Le système
antipollution : EM (modifications du moteur)
Remplissez le réservoir de carburant avec de l’essence frais, propre, sans
plomb, super sans plomb, ou reformuler avec un minimum de 85 octane
en plus d’un stabilisateur d’essence (suivez les instructions sur le paquet
du stabilisateur d’essence). N
NE PAS utiliser d’essence avec plomb. Il est
recommandé d’ajouter le stabilisateur de carburant à l’essence à chaque
fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir.
REMARQUE : L’essence de qualité hivernale a une plus grande
volatilité pour améliorer le démarrage. S’assurer que le bidon
est propre et exempt de toute saleté ou de toute autre particule
étrangère. Ne jamais utiliser d’essence susceptible d’être
éventée à la suite de longues périodes de remisage dans le
bidon.
ATTENTION : NE PAS utiliser d’essence contenant
toute quantité d’alcool car elle risque de gravement
endommager le moteur et d’en réduire
considérablement sa performance.
AVERTISSEMENT : L’essence est inflammable. Faire
toujours preuve de prudence lors de la manipulation
ou de l’entreposage de l’essence. Arrêter le moteur et le
laisser refroidir au moins deux minutes avant de retirer le
bouchon d’essence. Ne pas ajouter d’essence dans le
réservoir tant que la souffleuse à neige fonctionne, qu’elle
est chaude ou qu’elle se trouve dans un endroit clos.
Éloigner des flammes nues, des étincelles électriques et NE
PAS FUMER en faisant le plein. Ne jamais remplir
complètement le réservoir d’essence ; le remplir
uniquement à 3,8 mm (1-1/2 po) du haut et ce, afin de pr
évoir de l’espace pour l’expansion du carburant. Toujours
faire le plein à l’extérieur et utiliser un entonnoir ou un bec
pour éviter tout déversement. S’assurer de bien essuyer tout
déversement de carburant avant de faire démarrer le moteur.
Entreposer l’essence dans un bidon propre, homologué et
bien mettre le bouchon en place sur le bidon. Conserver
l’essence dans un endroit frais bien aéré ; jamais à
l’intérieur d'une maison. Ne jamais acheter plus de 30 jours
d’alimentation en essence et ce, pour s’assurer de sa
volatilité. L’essence est prévue pour être utilisée comme
carburant pour moteurs à combustion interne ; ne pas, en
conséquence, utiliser l’essence à d’autres fins. Étant donné
que beaucoup d’enfants aiment l’odeur de l’essence,
conserver celle-ci hors de leur portée puisque l’inhalation
des fumées est dangereuse et que celles-ci sont explosives.
Not
for
Reproduction