Coltri Compressors MCH-11 EM STANDART, Руководство по эксплуатации и обслуживанию, Страница: 39 / 60

MU-MCH1316TRNS-0617
TRANSPORTABLE
39 - 60
SH SR
a
a
a
c
f
d
b
e
e
c
b
f
d
d
ENGLISH
MCH-13-16/SH/SR TECH/MINI TECH
- Before starting the engine open the condensate discharge points (a) to
prevent a “strained” start;
- shift the fuel lever (f) to ON;
- if the engine is cold shift the air lever (b) to the closed position;
- if the engine is hot the choke (b) must be in the open position;
- shift the accelerator lever (c) about a 1/3 of the way from its minimum
position;
- turn the shutdown switch (e) to the ON position;
- gently pull the starter handle (d) until the cord is taut then tug it sharply;
- re-accompany the handle gently back to its original position to prevent
damage to the start mechanism;
- repeat the procedure if necessary;
- if the air lever was in the closed position at the start gradually shift it to
the open position as the engine warms up;
- close the condensate discharge points (a);
- to stop the engine in the event of an emergency turn the shutdown
switch (e) to the OFF position;
- to stop the engine under routine working conditions shift the accelerator
lever to MIN;
- turn the shutdown switch (e) to the OFF position;
- shift the fuel valve lever (f) to OFF.
FRANÇAIS
MCH-13-16/SH/SR TECH/MINI TECH
- Avant toute mise en marche, ouvrir les dispositifs de purge de l’eau de
condensation pour éviter tout démarrage difficile;
- déplacer le levier du robinet de carburant (f) sur ON ;
- si le moteur est froid, déplacer le levier de l’air (b) en position fermée ;
- si le moteur est chaud, le levier de l’air (b) doit être en position ouverte ;
- déplacer le levier de l’accélérateur (c) d’environ 1/3 à partir de la position
de ralenti ;
- tourner l’interrupteur d’arrêt (e) sur ON;
- tirer légèrement la poignée de mise en marche (d) jusqu’à ce qu’il y ait
une certaine résistance, puis tirer énergiquement;
- remettre la poignée délicatement en position pour ne pas abîmer le
démarreur ;
- répéter l’opération si nécessaire ;
- si le levier de l’air est en position fermée, le déplacer graduellement en
position ouverte au fur et à mesure que le moteur chauffe ;
- fermer les dispositifs de purge de l’eau de condensation (a);
- pour arrêter le moteur en cas d’urgence, tourner l’interrupteur d’arrêt (e)
sur OFF ;
- pour arrêter le moteur dans des conditions normales, déplacer le levier
de l’accélérateur sur MIN ;
- tourner l’interrupteur d’arrêt (e) sur OFF ;
- tourner le levier du robinet de carburant (f) sur OFF.