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Regolazione del carburatore
Il carburatore è impostato da fabbrica e deve essere regolato solo in caso di assoluta neces-
sità.
Il carburatore dispone di tre viti di regolazione sul lato sinistro dell’apparecchio:
•
L
per l’impostazione di un numero di giri basso.
•
H
per l’impostazione di un numero di giri alto.
Con le viti L ed H si regola il quantitativo di carburante in proporzione al flusso d’aria. Ruotando
in senso orario si ottiene una miscela magra di aria e carburante (meno carburante), ruotando
in senso antiorario si ottiene una miscela grassa (più carburante).
Immagazzinamento, trasporto
Immagazzinamento
– Lasciar sempre raffreddare l’apparecchio prima di riporlo.
– Riporre l’apparecchio possibilmente in orizzontale. Assicurarsi che non possa fuoriuscire
miscela dal carburatore.
Messa fuori servizio prolungata
– Svuotare il serbatoio della miscela e dell’olio per la catena.
– Avviare il motore e lasciarlo girare fino a quando si spegne da solo (
– Lasciar raffreddare il motore (circa 5 min).
– Rimuovere la candela (
Pulizia/sostituzione della candela – p. 61).
– Lasciar scorrere nella camera di combustione un cucchiaino di olio per motori a due tempi
pulito.
– Tirare più volte lentamente il cordoncino di avviamento per ricoprire di olio le componenti
interne.
– Inserire di nuovo la candela (
Pulizia/sostituzione della candela – p. 61).
Trasporto in autoveicolo
Se si trasporta l’apparecchio in un autoveicolo:
AVVISO!
Danni all’apparecchio!
La regolazione del carburatore deve essere effettuata da una persona qualificata!
PERICOLO!
Pericolo di lesioni!
Assicurarsi che le persone non autorizzate non abbiano accesso all’apparecchio!
AVVISO!
Danni all’apparecchio!
Se l’apparecchio non viene utilizzato per un lungo periodo di tempo rimuovere il car-
burante e l’olio lubrificante della catena dall’apparecchio. In questo modo si evita la
resinificazione del motore e della pompa dell’olio.
Riporre l’apparecchio in un luogo asciutto e lontano da possibili fonti di incendio, come
ad esempio stufe e stufette a gas ecc.
IT
Kettensaege_Benzin_462226.book Seite 62 Mittwoch, 10. Oktober 2012 2:43 14