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140/160PTH.C..

Introducir muelles y resortes a través de la ranura del dispositvo

<E>

. Introducir el rotor hidráulico apretandolo y dandole vueltas

(esquena 3).

Orientar la lámina de control <68>/<113> en el dispositivo en
dirección del agujero (esquena 4).

Montar aguja <59>/<104> en el cilindro hidráulico <58>/<103>

Montar

<E>

en el cilindro hidráulico de forma que el agujero de

fijación de

<E>

coincida con la aguja <59>/<104> (esquena 5-6).

Quitar

<E>

Montar arandela <70>/<115> y posicionarla sobre el rodillo de
agujas.

La vía de control en el lado plano del disco debe quedar
en dirección de la ranura del rotor

Montar el anillo roscado <73>/<118> con el junta tórica <74>/
<119>.

Sujetar la unidad de impulso en un tornillo de banco con garras
blandas.

Roscar el anillo roscado <73>/<118> con el dispositivo

<C>

en el

cilindro hidráulico a tope.

Suelte el anillo roscado con 360° +90° y rellene con aceite:

6.6 Rellenar con aceite

1. Prerellene la unidad de impulso con la jeringuilla para inyecciones

<B>

a través del eje de accionamienbto hasta que el aceite salga

por la perforación de cierre.

2. Monte el muelle de compresión <77>/<122>, el tornillo con borde

<78>/<123>, la bola <79>/<124>, al igual que el tornillo válvula
<83>/<128> y el rodillo tipo aguja <84>/<129>. Vuelva a girar el
tornillo válvula ligeramente contra el rodillo tipo aguja (protección
contra pérdidas).

3. Conecte la unidad de impulso mediante un adaptador

<A2>

en el

acoplamiento rápido.

4. Cierre el instrumento de bloqueo.
5. Conecte la presión de distribución de aprox. 5 bar.
6. Abra el instrumento de bloqueo lentamente por completo hasta

que el manómetro indique un vacío de aprox. 1mbar (-1 bar).

7. Espere unos 2 minutos hasta que la cantidad de burbujas de vacío

haya disminuido claramente.

8. Cierre el instrumento de bloqueo lentamente. El manómetro

vuelve a indicar una presión atmosférica, se introduce el aceite
que falta en la unidad de impulso.

9. Si es necesario, volver a repetir los pasos 6 hasta 8 hasta que la

formación de burbujas se reduzca a cero.

Desacople la unidad de impulso, saque el adaptador e introduzca
algunas gotas de aceite con la jeringuilla de inyección

<B>

Monte la bola <75>/<120> y destornille el tornillo sin fin <76>/<121>
(2,9±0,3 Nm).

Atención!

¡El anillo roscado <73>/<118> no debe girar!

Apriete el anillo roscado <73>/<118> hasta alcanzar el par de giro
deseado (8. Instrucciones para el montaje, esquena 7).

Monte cojinete <86>/<131> y el anillo de retención <85>/<130> en
la carcasa <88>/<133>. Introduzca el anillo tórico <87>/<132>.
Deslice completamente sobre el lado del vástago largo del rotor
hidráulico.

Monte el anillo elástico <89>/<134>. Atornille todo el módulo en la
empuñadura de la pistola.

Nota:

Las pequeñas burbujas visibles a alta depresión en la
capa de humectación entre el aceite y los materiales, no
significan falta de hermeticidad en la unidad de impulsos.
El resultado de llenado no se ve con eso negativamente
influenciado.

6.7 Llenar con aceite nuevo

Quite l'anillo elástico <89>/<134>, el rodillo tipo aguja <84>/<129>,
el tornillo válvula <83>/<128> y la bola <79>/<124>.

Saque el tornillo con borde <78>/<123> y el muelle de compresión
<77>/<122> con un martillo.

Quite el tornillo sin fin <76>/<121>.

Quite la bola <75>/<120> girando el eje de accionamiento
<69>/<114>, y manteniendo la apertura alejado del cuerpo.

Suelte el anillo roscado <73>/118> con 360° +90°

Rellenar con aceite, véase 6.6.

Silenciador

Ultra-Vac

Aceite: ESSO-UNIVIS J26
Nº de pedido.:

925715

Volumen aprox. del container: 150 ml
Temperatura 20°±5°C