PREPARAZIONE DEL MOTORE
11.. Inserire l’adattatore sulla ghiera finecorsa
facendo combaciare la scanalatura con la tacca di
riferimento e spingere fino alla battuta.
22.. Montare la puleggia di traino sul perno del
motore fino allo scatto della molla di fermo.
33.. Introdurre completamente il motore nel tubo di
avvolgimento.
N
NB
B:: Nel caso di tubi con profilo tondo la puleggia di traino deve essere fissata al tubo, questa
operazione è a carico dell’installatore. Per altri profili di tubo il fissaggio è facoltativo.
ADATTATORE GHIERA FINECORSA
PULEGGIA DI TRAINO
GHIERA FINECORSA
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
REGOLAZIONE DEI FINECORSA
1. Per individuare quale delle due viti utilizzare basta osservare il senso di
rotazione della ghiera finecorsa: se la ghiera finecorsa trascinata dal rullo
ruota nella direzione A, utilizzare la vite di regolazione A per regolare il fine-
corsa in quel senso. Se la direzione è opposta (B) utilizzare la vite di regola-
zione B.
2. Azionare la tenda o l’avvolgibile nella direzione in cui si vuole regolare il
primo finecorsa. Dopo qualche giro il motore si ferma nel punto finecorsa
preimpostato.
3. Ruotare la vite di regolazione adeguata al senso di rotazione (punto 1)
nella dir fino al raggiungimento della posizione desiderata.
4. Invertire il senso di rotazione del motore e regolare il secondo finecorsa.
I motori tubolari Blue Garda prevedono un sistema di finecorsa elettromeccanici che
interrompono l’alimentazione quando la tenda o l’avvolgibile raggiungono il limite di apertura
e di chiusura. Per regolare questi limiti ed adattarli al caso specifico è sufficiente agire sulle due
viti di regolazione posizionate sulla testa del motore. I limiti di finecorsa sono preimpostati a
circa 3 giri di rullo.
A
B
A
GHIERA FINECORSA
VITI DI
REGOLAZIONE
B
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ITA
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