UN41-0720EO
A1
A2
C
A
B
UN41-0721EO
A
Langue française
Utilisation et entretien
30
INFORMATIONS CONCERNANT LES REGLAGES
5
Réglage du débrayage automatique de sécurité
Le débrayage automatique a pour but de préserver
les organes de transmission contre les surcharges (par
exemple en cas de blocage du distributeur ou de l’éjec-
teur).
Le dispositif, installé sur chaque unité de repiquage,
a été étalonné par le fabricant au moment des essai; il
peut toutefois être réglé par l'utilisateur suivant ses exi-
gences.
Pour cette opération, suivre la description.
1) Tourner la bague (
A
) en sens horaire pour augmenter
la résistance du débrayage (moins sensible).
2) Tourner la bague (
A
) en sens inverse horaire pour ré-
duire la résistance du débrayage (plus sensible).
Réglage de la charge de l’unité de repiquage
Le groupe de réglage (
A
) peut être monté dans la posi-
tion (
A1
) ou dans la position (
A2
).
Le groupe de réglage est généralement monté dans la
position (
A1
).
Le groupe dans la position (
A1
) permet de réduire le
poids au niveau des roues de compactage.
Le groupe dans la position (
A2
) permet d’augmenter le
poids au niveau des roues de compactage.
Tourner le volant (
C
) en sens horaire ou inverse horaire
pour augmenter ou diminuer la charge de l’unité de re-
piquage sur le terrain.
Suivre les indications fournies pour échanger la position
du groupe de réglage.
1) Actionner le volant (
C
) pour relâcher complètement
les ressorts.
2)
Décrocher le ressort (
B
).
3) Renverser le groupe de réglage d'après la figure.
4) Accrocher le ressort (
B
).
5) Agir sur le volant (
C
) pour tendre le ressort.
Содержание BABY TRIUM
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