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CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041
l. Ground Effect
m. Freiflugtraining
ACHTUNG!
Bis zu einer Höhe von ca. 30 cm
befindet sich das Modell im Einfluss-
bereich der Luftverwirbelungen
durch die eigenen Rotoren.
Dieser „Ground Effect“ erleichtert zum Einen das
Abheben des Helikopters, da die von den Rotoren
nach unten gedrückte Luft den Helikopter vom
Boden abstößt.
In unmittelbarer Bodennähe kehrt sich dieser Effekt
aber um, da nun die seitlich vom Helikopter weg-
strömende Luft einen Unterdruck erzeugt und das
Modell sich förmlich am Boden ansaugt. Dies kann
zu einem unsanften Aufsetzen führen.
Aus diesem Grund ist das Flugverhalten des Modells in geringer Höhe
eher instabil. Wenn Ihnen das unruhige Flugverhalten Schwierigkeiten
bereitet, steigern Sie die Flughöhe allmählich.
Ab einer Flughöhe von ca. 2 m befindet sich der Heli nicht mehr im
Einflussbereich der Luftverwirbelungen aus den eigenen Rotoren und
die Fluglage wird stabiler.
Wenn Sie den Schwebeflug beherrschen, fangen
Sie mit einfachen Flugfiguren an:
Trainieren Sie die Beherrschung des Modells, lassen Sie es schweben,
steigen, sinken, fliegen Sie vorwärts und rückwärts und fliegen Sie
Kurven.
Freiflugtraining
• Wenn Sie sich sicher fühlen, stellen Sie sich seitlich zum Modell und
üben Sie die Steuerung aus diesem Blickwinkel.
• Bzw. lassen Sie das Modell auf sich zu fliegen und steuern Sie in
umgekehrter Richtung.
• Vermeiden Sie ruckartige Lastwechsel, da sich sonst oberer und
unterer Rotor berühren könnten und das Modell abstürzt.
• Fliegen Sie das Modell immer vor sich oder lassen Sie es über sich
kreisen. Wenn Sie das Modell hinter Ihrem Rücken fliegen lassen,
könnten Sie die Orientierung verlieren und damit die Kontrolle
über den Heli.
Versuchen Sie niemals, das Modell aus dem Flug
zu fangen!
Содержание Air Zermatt SA 315B Lama
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