23
wybuchu pożaru! Nawet przy nieznacznym zdeformowaniu lub
tworzeniu się balona, akumulator musi zostać usunięty.
• Akumulator przechowujcie Państwo w temperaturze pokojowej i w
suchym miejscu.
• Po użytkowaniu prosimy bezwarunkowo ponownie naładować
akumulator w celu uniknięcia tzw. głębokiego rozładowania
akumulatora. Prosimy Państwa o zwrócenie uwagi na zacho-
wanie 20 minutowej przerwy między lotem i ładowaniem. Pro-
simy o ładowanie akumulatora co pewien czas (raz na około 2-3
miesiące). Nieprzestrzeganie powyżej podanych zasad obsługi
może doprowadzić do uszkodzenia akumulatora.
• Podczas transportu lub przejściowego przechowywania akumulato-
ra temperatura powinna wynosić 5 - 50 ° C. W miarę możliwości nie
przechowujcie Państwo akumulatora lub modelu w samochodzie,
lub nie narażajcie ich Państwo na bezpośrednie działanie promieni
słonecznych. Pozostawiony w nagrzanym samochodzie akumulator
może zostać uszkodzony lub może się zapalić.
Wskazówka:
Przy niskim napięciu i mocy stwierdzą Państwo, że aby
helikopter nie wpadł w korkociąg konieczne jest silniejsze trymowanie
i sterowanie. Zjawisko to występuje z reguły przed osiągnięciem po-
ziomu 3 V napięcia akumulatora i jest odpowiednim momentem dla
zakończenia lotu.
Zakres dostawy
1
1x
Helikopter
1x
Kontroler
1x kabel do ładowania USB
4x Baterie 1,5 V Mignon AA
(nie przeznaczone do ponownego ładowania)
1x Zestaw części zamiennych
Ładowanie akumulatora typu LiPo
Zwracajcie Państwo uwagę, aby dostarczony akumulator litowo-
-polimerowy był ładowany wyłącznie w dostarczonej ładowarce
przeznaczonej do akumulatorów litowo-polimerowych (kabel USB lub
kontroler). Jeżeli będą Państwo próbowali ładować akumulator przy
pomocy innej ładowarki przeznaczonej do ładowania akumulatorów
typu LiPo lub innej ładowarki, mogą Państwo doprowadzić do poważ-
nych uszkodzeń. Zanim przystąpią Państwo do następnych działań,
prosimy Państwa o dokładne zapoznanie się z treścią powyższego
akapitu zawierającego wskazówki ostrzegawcze i dyrektywy dotyczą-
ce stosowania akumulatorów.
2
Ładowanie przez połączenie z komputerem
• Połączcie Państwo kabel do ładowania z gniazdem USB
z portem USB w komputerze. Lampa LED znajdująca
się przy kablu do ładowania z gniazdem USB świeci na
zielono i wskazuje prawidłowe połączenie zestawu do
ładowania z komputerem.
Jeżeli
Państwo
włączą helikopter z pustym akumulatorem, lampa LED
znajdująca się przy kablu do ładowania z gniazdem USB
świeci na czerwono i wskazuje ładowanie akumulatora
helikoptera. Kabel do ładowania z gniazdem USB lub
gniazdo do ładowania znajdujące się przy helikopterze
zostały wykonane w sposób wykluczający niewłaściwą
biegunowość.
•
Ponowne naładowanie wyładowanego (nie zupełnie
rozładowanego) akumulatora trwa około 30 minut. Je-
żeli akumulator jest w pełni naładowany, zaświeca się
ponownie na zielono wskaźnik LED przy przewodzie do
ładowania z gniazdem USB.
Wskazówka:
załączony przy dostawie akumulator typu LiPo jest czę-
ściowo naładowany. Z tego względu pierwsze naładowanie akumula-
tora może trwać krócej.
Prosimy o bezwarunkowe zachowanie w/w kolejności przyłą-
czania! Jeżeli kabel ładujący nie został podłączony do źródła
prądu lecz jest połączony wyłącznie z helikopterem, świecąca na
zielono lampa LED wskazuje napięcie akumulatora. Świecąca na
zielono lampa LED nie wskazuje, czy akumulator został wystar-
czająco naładowany.
Podczas ładowania przycisk Power musi znajdować się w pozy-
cji „OFF”.
Umieszczenie baterii w kontrolerze
3
Otwórzcie Państwo komorę baterii przy pomocy śru-
bokrętu i umieśćcie Państwo baterie w kontrolerze.
Zwróćcie Państwo uwagę na prawidłową biegunowość.
Po zamknięciu komory baterii mogą Państwo sprawdzić
działanie kontrolera przy pomocy przycisku Power znaj-
dującego się na przedniej stronie. Jeżeli przycisk Power
znajduje się w połozeniu ON i kontroler działa prawidłowo,
wtedy powinien zabłysnąć na czerwono wskaźnik LED
znajdujący się u góry na środku kontrolera.
Gdy dioda kontrolna LED szybko miga, należy wymienić
baterie w kontrolerze.
Połączenie modelu z kontrolerem
4
Helikopter Carrera RC i kontroler są fabrycznie połączone.
W przypadku wystąpienia w początkowej fazie proble-
mów z komunikacją między helikopterem Carrera RC i
kontrolerem, prosimy Państwa o ponowne ich połączenie.
• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF.
• Lampa LED znajdująca się w helikopterze świeci teraz w
rytmicznie przyspieszającym ciągu.
• Włączcie Państwo kontroler naciskając przycisk ON/
OFF. Podczas łączenia przy kontrolerze rozbrzmiewa
sygnał dźwiękowy.
• Umieśćcie Państwo naładowany helikopter na płaskiej
powierzchni.
• Dajcie Państwo helikopterowi trochę czasu na prawidło-
wą inicjalizację i uruchomienie systemu.
• Kontrolna lampa LED ponownie świeci nieprzerwanie i
wskazuje zakończenie połączenia.
Lista kontrolna dotycząca przygotowa-
nia lotu
Poniższa lista kontrolna nie zastępuje instrukcji obsługi. Mimo, że
może ona zostać zastosowana jako szybkie przygotowanie do startu,
zdecydowanie zalecamy Państwu zapoznanie się z kompletną treścią
instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych działań.
• Sprawdźcie Państwo zawartość opakowania
• Podłączcie Państwo ładowarkę do gniazdka sieciowego.
• Ładujcie Państwo akumulator typu LiPo zgodnie z opisem zawar-
tym w części „Ładowanie akumulatora typu LiPo“.
• Umieśćcie Państwo cztery baterie typu AA w kontrolerze i zwróćcie
Państwo uwagę na właściwą biegunowość.
• Poszukajcie Państwo odpowiedniego terenu do latania
• Umieśćcie Państwo naładowany helikopter na płaskiej powierzchni.
• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF.
• Włączcie Państwo kontroler naciskając przycisk ON/OFF.
• Lampa LED znajdująca się w helikopterze świeci teraz w rytmicznie
przyspieszającym ciągu.
• Podczas łączenia przy kontrolerze rozbrzmiewa sygnał dźwiękowy.
• Dajcie Państwo helikopterowi trochę czasu na prawidłową inicjali-
zację i uruchomienie systemu. Teraz lampa LED znajdująca się w
helikopterze świeci nieprzerwanie.
• Powtórzcie Państwo w/w wymienione czynności, jeżeli zamierzają
Państwo latać jednocześnie dalszymi helikopterami.
• Sprawdźcie Państwo sterowanie
• Zapoznajcie się Państwo z zasadami sterowania
• W razie potrzeby trymujcie Państwo helikopter zgodnie z opisem
zawartym w „Sterowaniu helikoptera” w taki sposób, aby helikopter
w zwisie bez sterowania nie ruszał się z miejsca.
• Teraz helikopter jest gotowy do lotu.
• Jeżeli helikopter nie wykazuje żadnej funkcji, spróbujcie Państwo
powtórzyć w/w procedurę łączenia.
• Latajcie Państwo Państwa modelem
• Lądujcie Państwo Państwa modelem
• Wyłączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF
• Zawsze wyłączajcie Państwo pilota na końcu
Przegląd funkcji kontrolera
3
1. Antena
2. Przycisk Power (ON / OFF)
3. Lampa kontrolna LED
4. Gaz
5
5. Pochylenie przód / tył
Ogon (obrót wokół osi)
6. Trymer ogona
7. Komora baterii
Opis helikoptera
6
1. Współosiowy system obrotowy
2.
Ogon
3. Gniazdko do ładowania akumulatora typu LiPo
7
4. Płozy do lądowania
5.
Przycisk
ON-OFF
Sterowanie helikoptera
8
Jeżeli Państwo jeszcze nie zapoznali się z funkcjami stero-
wania Państwa helikoptera Carrera RC, prosimy Państwa
o kilkuminutowe zapoznanie się z nimi przed pierwszym
lotem. Opis dotyczący lewej lub prawej strony odpowiada
punktowi widzenia z kabiny pilota.
Przesuńcie Państwo dźwignię gazu do góry w celu
zwiększenia prędkości obrotów głównych łopatek śmigła.
Zwiększcie Państwo prędkość obrotów głównych łopatek
śmigła i model zaczyna nabierać wysokości.
Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni gazu i tym
samym prędkości obrotów głównych łopatek śmigła heli-
kopter opada. Jeżeli model uniósł się nad ziemią, przez
ostrożne przesunięcie dźwigni gazu do góry lub na dół
mogą Państwo doprowadzić do nieruchomego zawiśnię-
cia modelu w powietrzu bez nagłego wznoszenia się lub
opadania.
9
Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w lewo i
przód helikoptera obraca się w lewo wokół osi głównego
śmigła.
Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w prawo i
przód helikoptera obraca się w prawo wokół osi głównego
śmigła.
Używajcie Państwo trymera ogona aż do osiągnięcia sta-
bilnego, neutralnego zawiśnięcia helikoptera w powietrzu
bez przesunięcia prawej dźwigni (ogon).
10
Dźwignia przód / tył steruje pochylenie helikoptera do
przodu / do tyłu. Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię do
przodu, wtedy przód helikoptera porusza się w dół i heli-
kopter leci do przodu.
Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię przód / tył do tyłu,
wtedy helikopter porusza się do tyłu i leci do tyłu.
Po zapoznaniu się z głównymi funkcjami sterowania i po wyborze tere-
nu do latania, są Państwo gotowi do pierwszego lotu.
Wybór terenu do latania
11
Jeżeli są Państwo gotowi do Państwa pierwszego
lotu, powinni Państwo w miarę możliwości wybrać
duże, zamknięte pomieszczenie, w którym nie prze-
bywają osoby i nie znajdują się żadne przeszkody.
Ze względu na wielkość i sterowalność helikoptera,
doświadczeni piloci mogą również latać w stosunko-
wo niewielkich zamkniętych pomieszczeniach. Dla
Państwa pierwszych lotów bezwarunkowo zaleca-
my pomieszczenie o minimalnych rozmiarach 3 x 3
m powierzchni i 2,40 m wysokości. Po zakończeniu
trymowania helikoptera i zapoznaniu się z jego stero-
waniem i zdolnościami, mogą Państwo się odważyć
latać na mniejszych i bardziej ograniczonych tere-
nach.
Helikopter został zaprojektowany wyłącznie do użyt-
kowania w zamkniętych pomieszczeniach.
Informacje dotyczące rozwiązywania problemów znajdą Państwo na
stronie 38.
Najnowszą wersję niniejszej instrukcji obsługi i informacje dotyczą-
ce dostępnych części zamiennych znajdą Państwo w dziale serwisu
pod
carrera-rc.com.
Błąd i zmiany zastrzeżone
Kolory / ostateczny wzorzec – zmiany zastrzeżone
Techniczne i uwarunkowane wzorcem zmiany zastrzeżone
Piktogramy = symbole
PO
LS
K
I
