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• Conservare l‘accumulatore a temperatura ambiente in un
luogo asciutto.
• Per evitare una cosiddetta scarica completa dell’ac-
cumulatore, ricaricarlo assolutamente dopo l’uso.
Osservare una pausa di ca. 20 minuti tra il volo e il pro-
cesso di carica. Ricaricare l’accumulatore di tanto in
tanto (ca. ogni 2 - 3 mesi). L’inosservanza del suddetto
handling dell’accumulatore può causare difetti.
• Per il trasporto o uno stoccaggio temporaneo dell‘accu-
mulatore, la temperatura non dovrebbe essere inferiore a
5° C e superiore a 50° C. Se possibile, non conservare
l‘accumulatore in auto e non esporlo alle radiazioni solari
dirette. Se l‘accumulatore viene esposto a calore nell‘auto,
può subire danni o incendiarsi.
Nota:
in caso di una bassa tensione/potenza della batteria
si constaterà che occorrono un controllo dell‘assetto e/o mo-
vimenti di comando notevoli per impedire che l‘elicottero si
avviti. Normalmente questo si verifi ca prima che la tensione
dell‘accumulatore raggiunga i 3 V ed è il momento propizio
per concludere il volo.
Contenuto della fornitura
1
1x Elicottero
1x
Controller
1x Cavo di carica USB
4x Batterie mignon AA da 1,5V (non ricaricabili)
1x Set di ricambi
Carica dell‘accumulatore LiPo
Caricare l’accumulatore LiPo in dotazione solo con l’apposi-
to caricabatterie LiPo (cavo USB e controller). Se si cerca di
caricare l‘accumulatore con un altro caricabatteria LiPo o un
altro caricabatteria, possono verifi carsi gravi danni. Prima di
procedere, leggere attentamente il paragrafo precedente con
le avvertenze e le disposizioni per l‘uso dell‘accumulatore.
2
Carica tramite computer
• Collegare il cavo di carica USB a una porta USB
di un computer.Il LED sul cavo di carica si illumina
in verde e indica che l’unità di carica è collegata
correttamente con il computer.
Se l’elicottero viene collegato con un accumulato-
re scarico, il LED sul cavo di carica si illumina in
rosso, indicando che l’accumulatore dell’elicottero
viene caricato. Il cavo di carica USB e la presa di
carica sull’elicottero sono progettati in modo da
escludere un’inversione della polarità.
• La ricarica di un accumulatore scarico (non com-
pletamente) dura circa 30 minuti. Quando l’accu-
mulatore è carico, il LED sul cavo di carica USB si
riaccende in verde.
Nota:
all’atto della consegna, l’accumulatore LiPo è parzial-
mente carico. Il primo processo di carica potrebbe quindi richie-
dere meno tempo.
Rispettare assolutamente la suddetta sequenza di collega-
mento! Se il cavo di carica non fosse stato collegato a una
fonte elettrica ma solo all’elicottero, un indicatore LED illu-
minato in verde segnala che nell’accumulatore c’è ancora
tensione. L’indicatore LED illuminato in verde non segnala
se l’accumulatore è caricato suffi
cientemente.
Durante il processo di carica, l’interruttore di potenza deve
essere posizionato su “OFF”.
Inserimento delle batterie nel
controller
3
Con un cacciavite aprire il vano batterie e inse-
rire le batterie nel controller, facendo attenzione
alla polarità. Dopo la chiusura del vano, con l‘a-
iuto dell‘interruttore di potenza sul lato anteriore
si può verifi care la funzionalità del controller. Se
l‘interruttore di potenza è posizionato su ON e il
controller funziona correttamente, il LED in alto al
centro del controller dovrebbe illuminarsi di rosso.
Se il LED di controllo lampeggia velocemente,
sostituire le batterie nel controller.
Collegamento del modellino con il
controller
4
L‘elicottero RC Carrera e il controller sono stati col-
legati dalla fabbrica. Se inizialmente ci fossero pro-
blemi di comunicazione tra l‘elicottero RC Carrera
e il controller, eseguire un nuovo collegamento.
• Accendere il modellino con l’interruttore ON/OFF.
• Ora il LED nell’elicottero lampeggia velocemente.
• Accendere il controller con l‘interruttore ON/OFF.
Durante il processo di collegamento sul controller
risuona un segnale acustico.
•
Mettere l‘elicottero caricato su una superfi cie
piana.
• Attendere fi nché il sistema è inizializzato corretta-
mente ed è pronto per l‘uso.
• Il LED di controllo si illumina di nuovo permanen-
temente indicando che il processo di collega-
mento è terminato.
Check-list per la preparazione del
volo
Questa check-list non sostituisce il contenuto di queste
istruzioni per l‘uso. Anche se può essere usata come Quick-
Start-Guide, prima di proseguire raccomandiamo vivamente
di leggere queste istruzioni per l‘uso.
• Controllare il contenuto della confezione
• Collegare il caricabatterie alla fonte elettrica.
• Caricare l’accumulatore LiPo come descritto nel capitolo “Ca-
rica dell’accumulatore LiPo”.
• Inserire 4 batterie AA nel controller facendo attenzione alla
polarità.
• Cercare un ambiente aadatto per il volo
• Mettere l‘elicottero su una superfi cie piana
• Accendere il modellino con l’interruttore ON/OFF
• Accendere il controller con l‘interruttore ON/OFF.
• Ora il LED nell’elicottero lampeggia velocemente
• Durante il processo di collegamento sul controller risuona un
segnale acustico.
• Attendere fi nché il sistema è inizializzato correttamente ed è
pronto per l‘uso. Ora il LED sul elicottero si illumina permanen-
temente.
• Ora ripetere evtlm. i suddetti punti, se si desidera fare volare
contemporaneamente altri elicotteri.
• Controllare il dispositivo di comando
• Familiarizzare con il dispositivo di comando
• Stabilizzare eventualmente l’elicottero come descritto sotto
“Comando dell’elicottero” in modo che nel volo stazionario
non si sposti senza comandi da parte del controller.
• Ora l‘elicottero è pronto per l‘uso
• Se l’elicottero non mostra funzioni, ripetere il suddetto proces-
so di collegamento.
• Far volare il modellino
• Fare atterrare il modellino
• Spegnere il modellino con l’interruttore ON/OFF
• Spegnere sempre il telecomando per ultimo.
Panoramica delle funzioni del
controller
3
1. Antenna
2. Interruttore di potenza (ON / OFF)
3. LED di controllo
4. Gas
5
5. Avanti/Indietro Coda (rotazione circolare)
6. Trimmer per la coda
7. Vano batterie
Descrizione dell‘elicottero
6
1. Sistema a rotori coassiali
2.
Coda
3. Presa di carica per
caricare l’accumulatore LiPo
7
4. Pattini di atterraggio
5.
Interruttore
ON/OFF
Comando dell‘elicottero
8
Se non conosce ancora le funzioni di comando
dell’elicottero RC Carrera, prima del volo iniziale
si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali
funzioni. La descrizione sinistra o destra corri-
sponde alla vista dal cockpit (vista del pilota).
Spostare la leva del gas verso l’alto per aumen-
tare la velocità di rotazione delle pale del rotore
principale. Aumentare la velocità di rotazione del-
le pale del rotore principale e il modellino inizia a
sollevarsi.
Se si riduce l’inclinazione della leva del gas e
quindi la velocità di rotazione delle pale del ro-
tore principale, l’elicottero si abbassa. Quando il
modellino è decollato, con un movimento cauto
della leva del gas verso l’alto o il basso è possibile
portarlo in un volo stazionario senza che salga o
scenda repentinamente.
9
Spostare la leva destra (coda) verso sinistra e il
muso dell’elicottero gira (imbarda) in circolo at-
torno all’asse del rotore principale verso sinistra.
Spostare la leva destra (coda) verso destra e il
muso dell’elicottero gira (imbarda) in circolo at-
torno all’asse del rotore principale verso destra.
Usare il trimmer per la coda fi no a raggiungere
una posizione neutra stabile dell’elicottero nel
volo stazionario, senza spostare la leva destra
(coda).
10
La leva Avanti/Indietro comanda l‘inclinazione in
avanti/indietro dell‘elicottero. Se si sposta la leva
in avanti, il muso si abbassa e l‘elicottero vola in
avanti. Se si spinge indietro la leva Avanti/Indie-
tro, l‘elicottero vola all‘indietro.
Dopo aver familiarizzato con le funzioni principali di coman-
do e scelto la zona adatta, è pronto per il primo volo.
Scelta della zona di volo
11
Quando è pronto per il primo volo, dovrebbe
scegliere un ambiente chiuso, possibilmente
spazioso, dove non ci sono persone od osta-
coli. Grazie alle dimensioni e alla manovrabili-
tà dell‘elicottero, i piloti esperti sono in grado
di farlo volare anche in ambienti chiusi relati-
vamente piccoli. Per i primi voli consigliamo
assolutamente ambienti delle dimensioni mi-
nime di 3 x 3 metri di superfi cie di base e 2,40
metri di altezza. Dopo aver fatto il trim dell‘eli-
cottero e preso confi denza con il suo coman-
do e le sue prestazioni, può provare a volare
anche in ambienti più piccoli e meno sgombri.
L‘elicottero è stato sviluppato esclusivamente
per l‘uso in ambienti chiusi.
Informazioni sulle soluzioni di problemi vengono fornite a
pagina 37.
La versione più attuale di queste istruzioni per l‘uso e
le informazioni sui pezzi di ricambio sono disponibili su
carrera-rc.com
nell‘area assistenza.
Con riserva di errori e modifi che
Con riserva di modifi che dei colori/design defi nitivo
Con riserva di modifi che tecniche e dovute al design
Pittogrammi = foto simboliche
IT
ALIAN
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