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• Führen Sie dazu die Kette auf das vierte Ritzel (ausgehend vom kleinsten).
• Die Kabelspannerschraube (F - Abb. 5) so vorstellen, daß das oberste Schaltungsrädchen
mit der Mittelachse des vierten Ritzels eine perfekte Symmetrielinie bildet.
• Falls die Symmetrielinie “oberes Schaltungsrädchen - Mittelachse des vierte Ritzels” nicht
perfekt sein sollte, den Kabelspanner (F - Abb. 5) gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die
Schaltung nach innen zu verstellen. Den Kabelspanner hingegen im Uhrzeigersinn drehen,
um die Schaltung nach außen zu verstellen.
• Überprüfen, ob, nach entsprechender Einstellung des Schalthebels, die Kette auf das
größte Ritzel schaltet; wenn nicht, Schraube (G - Abb. 6) lockern, bis die Kette diesen
Schaltvorgang sauber durchführt.
5
F
7
H
G
6
G
• Kontrollieren ob die Schraube (G - Abb.
7) sachgemäß justiert ist: wird der
Schaltwerkhebel betätigt und die Kette
befindet sich dabei auf dem größten
Ritzel, so darf der innere Schaltwerkkäfig
NICHT
die Speichen berühren.
• Sicherstellen, ob alle Gänge perfekt
funktionieren.
• Die Kette auf das größte Ritzel und auf
das kleinste vordere Kettenblatt führen.
• Sollte der obere Teil des Schaltwerkkäfigs
die Ritzel berühren, die Schraube (H -
Abb. 7) so lange im Gegenuhrzeigersinn
anziehen, bis sich der Schaltwerkkäfig
distanziert.
• Die auf Seite 33 angeführten Werte zur
Gesamtkapazität des Schaltwerks und
des maximalen Ritzels nicht übersteigern.
ACHTUNG!
Die Justage des Schaltwerks muß von einem Fachmann vorgenommen werden, da ein
falsch eingestelltes Schaltwerk zu Unfällen und schweren Verletzungen führen kann.
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