Manuel d’utilisation et d’entretien – Traduction des
instructions originales Rév. : 01, du 16/09/2021
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Pour le remplacement de la chaîne et/ou de la barre ; effectuer dans l’ordre les opérations suivantes :
1. Débrancher le tuyau de l'alimentation de l'air comprimé de l'outil.
2. Démonter le carter avant (6) et dévisser les vis (7).
3. Dévisser les écrous (5) et enlever la rondelle (4).
4. Desserrer la barre de la chaîne (1) en dévissant la vis (9) dans le sens antihoraire jusqu’à ce que la barre et la chaîne puissent
être démontées.
5. Monter la chaîne sur la barre en introduisant les languettes des maillons de transmission de la chaîne (2) dans la rainure de la
barre et sur le pignon. S'assurer que la chaîne tourne dans le bon sens et que les dents de coupe sont montées de façon cor-
recte et dans la bonne position.
6. Mettre la barre et la chaîne en place sur l’outil en vérifiant que :
les mailles de guidage de la chaîne soient enclenchées sur les dents du pignon,
l’axe du tendeur de chaîne soit inséré dans la fente de la barre.
7. Insérer la rondelle et visser les écrous ( ) sans serrer.
8. Tendre la barre de la chaîne (1) en tournant la vis de réglage (9) dans le sens horaire. La chaîne doit être bien tendue pour
pouvoir glisser facilement sous la pression de la main.
9. Après avoir atteint la bonne tension, remonter le carter avant et bloquer les écrous (5).
IMPORTANT !
Avec une chaîne neuve, avant de commencer à couper, faire tourner la chaîne (2) à basse vitesse
pendant quelques minutes. Cela permet à l’huile d’atteindre toutes les parties de la chaîne (2) et de la barre
(1). Les premières coupes doivent être légères, en évitant les pressions trop fortes et en veillant à ce qu’il y
ait toujours une abondance particulière d’huile. Laisser la chaîne, la barre et le pignon se réchauffer complè-
tement, puis vérifier la tension de la chaîne et l’ajuster si nécessaire.
6.1.3 Contrôle de l’usure du pignon de la chaîne
Vérifier périodiquement l’usure du pignon.
Si les traces d’usure sur les dents du pignon dépassent 0,5 mm (0,02 in.), le pignon doit être remplacé.