Briggs & Stratton 1932, Руководство пользователя

Страница: 25 / 56

BSPP Génératrice
25
REMARQUE: Assurez-vous de poser les deux roues avec la
valve à pneu pointant vers l'extérieur.
4.
Posez l'anneau en E sur la rainure de l'essieu. Posez la
rondelle plate si vous le désirez.
5. Placez un bout des pinces à becs fins au-dessous de l'essieu
et l'autre bout au-dessus de l'anneau en E. Bloquez l'anneau
en E en serrant les pinces.
6. Répétez les étapes 3 à 5 pour la pose de la deuxième roue.
7. Enlevez les blocs temporaires.
8. Fixez les montants antivibratiles à la tige portante avec des
vis à tête de 30 mm et des contre-écrous.
9. Pour faciliter la pose de la tige portante, faites reposer la
génératrice sur le berceau avec l'extrémité moteur vers le
bas. Enlevez les pièces de fixation déjà installées sur le
montant antivibratile gauche à l'aide d'une clé de 13 mm.
Utilisez ces pièces pour fixer la tige portante.
10. Fixez l'autre côté de la tige portante avec une vis à tête de
20 mm et un contre-écrou. Faites reposer la génératrice sur
les roues et la tige portante.
11. Fixez la poignée à la crochet de droite du cadre de la
génératrice (en regardant l'unité de face), tel que montré à la
Figure 15, à l'aide des 50 mm vis, des rondelles, des rondelles
de nylon et des écrous.
REMARQUE: NE serrez PAS trop fort. La poignée doit pouvoir
être déplacée librement vers le haut et vers le bas.
12. Levez la poignée et insérez la tige de la poignée pour
déplacer la génératrice.
13. Fait une boucle l'épingle de poignée sur le cadre de
générateur juste au-dessus du crochet de poignée.
14. Assurez-vous que chaque fixation est solide et que la
pression des pneus se situe entre 15 et 40 lb/po2.
AVANT LE DÉMARRAGE DU
MOTEUR
Ajoutez de l'huile à moteur
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur au sujet du
remplissage de l'huile.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur et suivez les
directives et les recommandations relatives à l'huile.
REMARQUE: Vérifiez souvent l'huile lors du rodage du moteur.
Consultez les recommandations contenues dans le manuel
d'utilisation du moteur.
REMARQUE: Le champ tournant du générateur est porté par
un roulement à billes pré-lubrifié et scellé qui ne nécessite aucune
lubrification supplémentaire pendant toute la durée de vie du
roulement.
Ajoutez de l'essence
REMARQUE: Le fonctionnement avec de l'essence est certifié
avec ce moteur à essence. Dispositif antipollution de
l'échappement: EM (Modifications de moteur).
1. Utilisez de l'essence sans plomb ordinaire propre et fraîche
avec un indice d'octane d'au moins 85. N'utilisez PAS de
carburant qui contient du Méthanol. NE mélangez PAS avec
de l'huile.
2. Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir d'essence,
enlevez le bouchon.
3. Ajoutez doucement dans le réservoir du carburant ordinaire
sans plomb. Faites attention de ne pas dépasser le déflecteur.
Vous laissez ainsi de la place pour l'expansion de l'essence
(Figure 16).
4. Installez le bouchon à essence et essuyez l'essence déversée.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur au sujet de l'huile et
du combustible.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont
entraînés par le manquement à se conformer à cette directive.
Toute tentative de démarrer le moteur sans qu'il ait été rempli
avec l'huile recommandée entraînera une panne de l'équipement.
ATTENTION
LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT
• Éteignez le générateur et laissez-le refroidir au moins 2 minutes avant
de retirer le capuchon du réservoir de carburant. Desserrez lentement
le capuchon pour laisser la pression s'échapper du réservoir.
• Remplissez le réservoir d'essence à l'extérieur.
• NE REMPLISSEZ PAS trop le réservoir. Laissez l'expansion de
l'essence.
• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses, de la
chaleur et de toute autre source d'inflammation.
• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de l'appareil.
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives.
Le feu ou l'explosion risque de provoquer des
blessures graves, pouvant être fatales.
AVERTISSEMENT
FUEL
TANK
Figure 16 - Espace Typique pour la Dilatation du Carburant
Carburant
Réservoir
Déflecteur