Not for
Reproduction
146
• Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı olmalı ve orijinal parçalarla aynı konumda
monte edilmelidir.
Yakıt Filtresi, varsa
1.
Yakıt filtresini temizlemeden veya değiştirmeden önce, (A, Şekil 23), yakıt
deposunu boşaltın veya yakıt durdurma valfini kapatın. Aksi takdirde, yakıt sızabilir
ve yangın veya patlamaya yol açabilir.
2.
Kelepçelerin (C) üzerindeki tırnakları (B, Şekil 23) sıkmak için pense kullanın,
ardından kelepçeleri yakıt filtresinden (A) uzağa kaydırın. Yakıt borularını (D)
çevirin ve yakıt filtresinden çekin.
3.
Yakıt hatlarında (D, Şekil 23) çatlak veya kaçak olmadığını kontrol edin. Gerekirse
değiştirin.
4.
Yakıt filtresini (A, Şekil 23) orijinal cihaz yedek filtresiyle değiştirin.
5.
Yakıt hatlarını (D, Şekil 23) gösterildiği gibi kelepçelerle (C) bağlayın.
Soğutma Sistemi Bakımı
UYARI
Çalışan motor ısı yayar Motor parçaları, özellikle de egzoz aşırı ısınır.
Dokunma sonucu ciddi yanıklar meydana gelebilir.
Yaprak, çim, çalı vs. gibi yanabilir atıklar, alev alabilir.
• Dokunmadan önce egzozun, motor silindirinin ve kanatçıkların soğumasını
bekleyin.
• Biriken kirleri egzoz ve silindir alanından uzaklaştırın.
DİKKAT
DİKKAT: Motoru temizlerken su kullanmayın Su yakıt sistemini kirletebilir
Motoru temizlemek için fırça veya kuru bir bez kullanın.
Bu, su soğutmalı bir motordur. Kir veya artıklar hava akışını kısıtlayabilir ve motorun
aşırı ısınmasına neden olarak performans düşüşü ve motor ömrünün kısalması gibi
sonuçlar doğurabilir.
1.
Hava giriş alanındaki kalıntıları temizlemek için fırça veya kuru bez kullanın.
2.
Bağlantıları, yayları ve kumandaları temiz tutun
3.
Egzozun etrafındaki ve arkasındaki alanı yanıcı kirlerden temizleyin.
4.
Varsa, yağ soğutma kanatçıkları varsa kir ve kalıntı olmadığından emin olun.
Zaman içinde silindir soğutma kanatçıkları içinde artık maddeler birikebilir ve bu da
motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Bu artık maddeler motoru kısmen sökmeden
çıkartılamaz.
Bakım Planında
önerilen şekilde kontrol edilip temizlenmesi için Briggs &
Stratton Yetkili Servis Bayine başvurun.
Lityum-İyon Akü Paketi İmhası
UYARI
Akünün içindeki kimyasallar zehirli ve korozif etkilidir.
Yangın ya da patlama, şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir.
Elektrik Çarpması
• Hurda veya kullanılmış akü paketlerini ateşe atmayın veya yakmayın çünkü
patlayabilirler. Akü paketleri yakıldığında toksik dumanlar veya malzemeler oluşur.
• Ezilmiş, yere düşmüş veya hasarlı bir aküyü kullanmayın.
Kullanılmış veya hurdaya ayrılmış akü paketleri hala küçük bir elektrik yükü taşıyabilir
ve özenle taşınmalıdırlar. Hurdaya ayrılmış veya kullanılmış akü paketlerini her zaman
federal yasalara, eyalet yasalarına ve yerel yönetmeliklere uygun şekilde imha edin.
RBRC (Şarjlı Pil Geri Dönüşüm Kuruluşu - Rechargeable Battery Recycling
Corporation) Etiketi
RBRC, kullanılmış tekrar şarj edilebilir akülerin geri dönüşümü
konusunda faaliyet gösteren, kâr amacı gütmeyen bir kamu hizmet
kurumudur. Size en yakın akü toplama tesisini öğrenmek için, 1-800-8-
BATTERY veya 1-877-2-RECYCLE telefon numaralarını ücretsiz
arayın. Daha fazla bilgi edinmek ve Geri Dönüşüm tesislerinin listesi için
RBRC kurumuna internet sitesi üzerinden çevrimiçi başvuruda bulunun:
www.call2recycle.org.
Saklama
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir.
Yangın ya da patlama, şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir.
Elektrik Çarpması
Yakıtı Veya Depoda Yakıt ile Ekipmanı Saklarken
• Fırınların, ocakların, su ısıtıcılarının veya pilot alevi olan diğer cihazların veya yakıt
buharının ateşlenmesine sebep olabilecek diğer ateşleme kaynaklarından uzakta
saklayın.
Akü Paketini Saklayacağınız Zaman
• Akü şarj ünitesinin kuru kalmasını sağlayın. Akü paketini yağmur altında veya ıslak
koşullarda bırakmayın.
Yakıt Sistemi
Bkz. Şekil: 24, 25
Not:
Bazı modellerde dikey tip yakıt deposu bulunur ve bakım veya saklama için
motorun yatırılmasına olanak verir (C, Şekil 24). Yakıt deposunu yakıt deposu
göstergesinin (D), eğer varsa, dibinden yukarıya kadar doldurulmuş şekilde dikey
durumda depolamayın. Diğer talimatlar için ekipman kılavuzuna bakın.
Motoru yatay şekilde (normal çalıştırma konumu) saklayın. Yakıt deposunu yakıtla
doldurun (A, Şekil 25). Yakıtın genleşmesine yer bırakmak için yakıt deposu boynundan
(B) daha yukarıya kadar doldurmayın.
Yakıt 30 günden fazla depolama kabında saklanırsa bozulabilir. Kaba her yakıt
eklediğinizde, üretici talimatlarında belirtilen şekilde yakıta yakıt stabilizatörü ilave edin.
Bu, yakıtı temiz tutar ve yakıtla ilgili sorunları veya yakıt sisteminde kirlenmeyi azaltır.
Yakıt stabilizatörü talimatlara uygun şekilde ilave edildiğinde motordan yakıtı boşaltmaya
gerek yoktur. Depolamadan önce, yakıtın ve stabilizatörün yakıt sisteminde hareket
edebilmesi için motoru 2 dakikalığına AÇIN.
Motor Yağı
Motor yağını motor henüz sıcak olduğu zaman değiştirin. Bkz.
Yağı Değiştirin
bölümü.
için (Yalnız Kontrol ve İlave)
Just Check & Add™
modeller, yağ değiştirme gerekmez.
Akü Paketi ve Şarj Cihazı
Bkz. Şekil: 26
Akü şarj ünitesini kullanmayacağınız zaman elektrik bağlantısından ayırın ve
serin, kuru bir yerde saklayın. Islak, nemli alanlar terminallerin ve elektrik bağlantı
noktalarının korozyonuna neden olabilir. Yüksek sıcaklıklarda (120° F / 49° C) uzun süre
saklanırsa akü paketinde kalıcı hasar oluşabilir. Akü paketinin ve şarj ünitesinin elektrik
terminallerini ve bağlantı noktalarını kontrol edin. Temiz bezle silin veya basınçlı hava
püskürterek temizleyin.
Saklama süresi sonrası normal şarj işlemi gerekebilir. Kullanılabilir şarj durumunu
kontrol etmek için, Akü Yakıt Göstergesi düğmesine (E, Şekil 26) basın ve gerekli ise
şarj edin. Bkz.
Akü Doluluk Göstergesi
bölümü.
Sorun Giderme
Destek için, yerel bayinize başvurun veya
BRIGGSandSTRATTON.com
adresini
ziyaret edin veya
1-800-233-3723
numaralı telefonu arayın (ABD'de).
Teknik Özellikler
Model: 11000B
Silindir hacmi
10.69 ci (175 cc)
Çap
2.583 inç (65,61 mm)
Strok
2.040 inç (51,82 mm)
Yağ Kapasitesi
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
Buji Tırnak Aralığı
.020 inç (,51 mm)
Buji Torku
180 lb-in (20 Nm)
Armatür Hava Aralığı
.010 - .014 inç (,25 - ,36 mm)
Emme Valfi Boşluğu
.004 - .008 inç (,10 - ,20 mm)
Egzoz Valfi Boşluğu
.004 - .008 inç (,10 - ,20 mm)
Model: 12000B
Silindir hacmi
11.58 ci (190 cc)
Çap
2.688 inç (68,28 mm)
