Not for
Reproduction
105
5.
Absorbiţi cu elementul din burete (C, Figura 21) ulei de motor nefolosit. Pentru a
îndepărta surplusul de ulei de motor, stoarceţi elementul din burete într-o cârpă
curată.
6.
Montaţi elementul din burete (C, Figura 21) pe baza filtrului de aer.
7.
Montaţi capacul (B, Figura 21) şi fixaţi-l cu elementul (elementele) de fixare (A).
Filtru de aer din hârtie
1.
Desfaceţi elementele de fixare (A, Figura 22).
2.
Demontaţi capacul (B, Figura 22).
3.
Pentru a preveni căderea deşeurilor în carburator, demontaţi cu grijă filtrul de aer
(D, Figura 22) şi filtrul (C) de pe baza filtrului de aer.
4.
Scoateţi prefiltrul (D, Figura 22), dacă este prevăzut, din filtru (C).
5.
Pentru a face să cadă depunerile/reziduurile, bateţi uşor filtrul (C, Figura 22) pe o
suprafaţă tare. Dacă filtrul este excesiv de murdar, înlocuiţi-l cu unul nou.
6.
Spălaţi prefiltrul (D, Figura 22), dacă este prevăzut, în detergent lichid şi apă.
Lăsaţi prefiltrul să se usuce complet la aer.
Nu
puneţi ulei pe prefiltru.
7.
Asamblaţi prefiltrul uscat (D, Figura 22), dacă este prevăzut la filtru (C).
8.
Montaţi filtrul (C, Figura 22) şi prefiltrul (D), dacă este prevăzut, pe baza filtrului de
aer. Asiguraţi-vă că filtrul este bine fixat pe suport.
9.
Montaţi capacul (B, Figura 22) şi fixaţi-l cu elementul (elementele) de fixare (A).
Asiguraţi-vă că elementele de fixare sunt bine strânse.
Verificaţi sistemul de alimentare cu
combustibil
Consultaţi figura: 23
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot provoca arsuri grave sau decesul.
• Păstraţi combustibilul la distanţă faţă de scântei, flăcări deschise, flăcări de
veghe, surse de căldură şi alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent liniile de alimentare cu combustibil, rezervorul, buşonul şi
accesoriile pentru detectarea fisurilor sau scurgerilor. Înlocuiţi dacă este necesar.
• Înainte de a curăţa sau înlocui filtrul de combustibil, scurgeţi combustibilul din
rezervor sau închideţi robinetul de oprire a combustibilului.
• În cazul în care se varsă combustibil, aşteptaţi până la evaporarea acestuia
înainte de a porni motorul.
• Piesele de rezervă trebuie să fie aceleaşi şi să fie instalate în aceeaşi poziţie ca
piesele originale.
Servisarea sistemul de alimentare cu combustibil
1.
Înainte de a curăţa sau înlocui filtrul de combustibil (A, Figura 23), scurgeţi
combustibilul din rezervor sau închideţi robinetul de oprire a combustibilului. În caz
contrar, combustibilul se poate scurge şi provoca un incendiu sau o explozie.
2.
Folosiţi un cleşte pentru a strânge lamelele (B, Figura 23) pe cleme (C), apoi
glisaţi clemele distanţându-le de filtrul de combustibil (A). Răsuciţi şi extrageţi
conductele de combustibil (D) de pe filtrul de combustibil.
3.
Verificaţi dacă conductele de combustibil (D, Figura 23) nu sunt crăpate şi nu au
scurgeri. Înlocuiţi-le dacă este necesar.
4.
Înlocuiţi filtrul de combustibil (A, Figura 23) cu un filtru nou original.
5.
Fixaţi conductele de combustibil (D, Figura 23) cu cleme (C) conform figurii.
Servisarea sistemului de răcire
AVERTISMENT
Funcţionarea motorului produce căldură Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.
• Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi aripile acestuia să se răcească înainte de a
le atinge.
• Îndepărtaţi deşeurile inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a
cilindrului.
NOTIFICARE
Nu curăţaţi motorul cu apă. Apa poate contamina sistemul de
alimentare cu combustibil. Folosiţi o perie sau o cârpă curată pentru a curăţa motorul.
Acest motor este răcit cu aer Murdăria sau reziduurile pot restricţiona fluxul de aer
şi provoca supraîncălzirea motorului, având ca rezultat scăderea performanţelor şi
reducerea duratei de funcţionare a motorului.
1.
Folosiţi o perie sau o cârpă uscată pentru a îndepărta reziduurile de pe grila de
intrare a aerului.
2.
Menţioneţi curate articulaţiile, arcurile şi comenzile.
3.
Nu permiteţi acumularea de deşeuri inflamabile în zona din jurul şi din spatele
tobei de eşapament.
4.
Verificaţi dacă lamelele radiatorului pentru ulei nu conţin murdărie şi reziduuri.
După un timp, reziduurile se pot acumula în lamelele de răcire ale cilindrului şi
pot provoca supraîncălzirea motorului. Aceste reziduuri nu pot fi îndepărtate fără
dezasamblarea parţială a motorului. Apelaţi la un agent autorizat Briggs & Stratton
pentru inspecţia şi curăţarea sistemului de răcire cu aer conform recomandărilor din
Programul de întreţinere.
Depozitarea la deşeuri a grupului de
baterii litiu-ion
AVERTISMENT
Substanţele chimice din baterie sunt toxice şi corozive.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri grave sau cu moartea.
Şoc electric
• Nu ardeţi şi nu incineraţi bateriile casate sau uzate, deoarece pot să explodeze.
Prin arderea bateriilor se generează gaze şi materiale toxice.
• Nu folosiţi o baterie care a fost strivită, scăpată sau deteriorată.
Este posibil ca grupurile de baterii uzate sau casate să aibă o mică sarcină electrică,
prin urmare trebuie manipulate cu grijă. Depozitaţi la deşeuri grupurile de baterii casate
sau uzate în conformitate cu reglementările federale, statale şi locale.
Sigiliu RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation)
RBRC este o organizaţie de servicii publice non-profit, dedicată reciclării
bateriilor reîncărcabile uzate. Pentru a găsi un punct de colectare a
bateriilor în apropierea dvs., apelaţi gratuit 1-800-8-BATTERY sau
1-877-2-RECYCLE. Pentru informaţii suplimentare şi o listă a locaţiilor de
reciclare, vizitaţi RBRC online la www.call2recycle.org.
Depozitare
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau deces.
Electrocutare
Atunci când depozitaţi combustibil sau echipamentul cu combustibil în rezervor
• Depozitaţi-le la distanţă de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care au
flacără de veghe sau altă sursă de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde
vaporii de combustibil.
La depozitarea bateriei
• Menţineţi încărcătorul bateriei uscat. Nu expuneţi bateria la ploaie sau umezeală.
Sistemul de alimentare cu combustibil
Consultaţi Figura: 24, 25
Notă:
Unele modele au un rezervor de combustibil pentru depozitare verticală, care
va permite înclinarea motorului pentru întreţinere sau depozitare (C, Figura 24).
Nu depozitaţi în poziţie verticală dacă rezervorul de combustibil a fost umplut până
deasupra părţii inferioare a indicatorului de nivel (D), dacă este prevăzut. Pentru
instrucţiuni suplimentare, consultaţi manualul de utilizare.
Depozitaţi motorul în poziţie orizontală (poziţia normală de lucru). Umpleţi rezervorul de
combustibil (A, Figura 25) cu combustibil. Pentru a permite dilatarea combustibilului, nu
umpleţi până deasupra gurii de umplere a rezervorului de combustibil (B).
Combustibilul îți poate pierde valabilitatea atunci când este păstrat într-un recipient
de depozitare mai mult de 30 de zile. De fiecare dată când umpleţi recipientul cu
combustibil, adăugaţi stabilizator de combustibil, conform instrucţiunilor producătorului.
Acesta menţine combustibilul proaspăt şi reduce problemele legate de combustibil sau
contaminarea în sistemul de alimentare cu combustibil.
Nu este necesar să evacuaţi combustibilul din motor atunci când se adaugă
stabilizatorul de combustibil conform instrucţiunilor. Înainte de depozitare, porniţi
