Briggs & Stratton 01679-0, Руководство пользователя

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Sistema de Generador Doméstico de Briggs & Stratton Power Products
Manual del Propietario
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ANTES DEL ARRANQUE INICIAL
Aceite de Motor
Este motor se envía desde la fábrica lleno con el aceite
recomendado. Antes de arrancar el motor, verifique el nivel de
aceite y asegúrese de que el motor haya recibido el
mantenimiento que se describe en la manual del motor.
¡PRECAUCIÓN!
Cualquier intento de arrancar el
motor o de arrancarlo en forma manual antes de realizar
la provisión de aceite tal como se recomienda, hará que el
motor sufra fallas que no estarán cubiertas por la garantía.
Consideraciones Sobre el Aceite
El Sistema de Generador Doméstico está equipado con un motor
que ha completado el proceso de funcionamiento previo en la
fábrica y no requiere el procedimiento tradicional de "entrada
forzada".
A fin de proporcionar una mayor capacidad de "respaldo", el
sistema se llena con aceite sintético (API SJ/CF 5W-30W). Esto
permite la operación del sistema en un amplio rango de
condiciones climáticas y de temperatura.
NOTA: El hecho de utilizar aceite sintético NO modifica los
intervalos de cambio de aceite necesarios descritos más adelante
en la sección dedicada a mantenimiento en la manual del motor.
Conexión de la Batería
El Sistema de Generador Doméstico viene equipado con una
batería recargable y sellada de 12 Voltios de c.c. y 18 Amperios-
hora. Se instala en la unidad y los cables de la batería se conectan
en la fábrica. El fusible de 15 Amperios de la unidad ha sido
retirado para el envío (esto evita que la unidad arranque).
¡PRECAUCIÓN!
No instale el fusible de 15 Amperios
hasta que no se hayan completado e inspeccionado todas
las conexiones de cables y tuberías. Si no se instala el
fusible tal como se describe en el Manual de Instalación se
puede producir el arranque del motor.
NOTA: Con la batería instalada, cuando hay energía de la
compañía proveedora disponible para el conmutador de
transferencia automático y con la unidad en el modo AUTO, la
batería recibe una carga continua y lenta durante todo el tiempo
en que el motor no está funcionando. La carga continua y lenta no
se puede utilizar para recargar una batería una vez que ésta se ha
descargado completamente.
Sistema de Combustible Gaseoso
• Asegúrese de que todas las conexiones de la cañería de
combustible estén ceñidas, firmes y que no presenten
pérdidas.
• Asegúrese de que todas las válvulas de cierre estén abiertas
(OPEN) y que la presión disponible sea la adecuada.
Si percibe olor a combustible gaseoso (gas natural o LP) cerca de
la unidad, cierre inmediatamente el suministro de gas al generador.
Póngase en contacto con la compañía proveedora del servicio de
gas o con el instalador del sistema para obtener ayuda para
determinar el origen del olor.
Interruptor AUTO/OFF/MANUAL
(automático/apagado/manual)
Este dispositivo de tres posiciones se denomina en este
documento "AUTO/OFF/MANUAL". Se encuentra en el panel de
control, como se muestra anteriormente y se utiliza de la
siguiente manera:
• La posición "AUTO", es la posición de operación normal. Si
se detecta una interrupción del servicio de la compañía
proveedora de electricidad, el sistema hace arrancar el
generador. Deje que el generador alcance una velocidad de
operación estable y conecte la energía del generador al
conmutador de transferencia. Una vez restablecida la energía
de la compañía proveedora, el sistema vuelve a conectar la
energía de la empresa al conmutador de transferencia, deja
que el motor se enfríe, apaga el generador y espera a que se
produzca la próxima interrupción del servicio.
• En la posición "OFF", el generador que estaba en
funcionamiento se apaga, el sistema sale del modo de
operación automática y se restablecen las fallas. La unidad no
realiza las actividades de práctica, pero la configuración del
comando 'Set Exercise' no se pierde.
• En la posición "MANUAL", el motor arranca pero no se
desconecta la energía de la compañía proveedora del
conmutador de transferencia. Se utiliza para funciones de
mantenimiento o diagnóstico.
¡PRECAUCIÓN!
Cuando el interruptor está en
AUTO, el motor puede arrancar manualmente en
cualquier momento sin ninguna advertencia. Este arranque
se produce automáticamente cuando la tensión de origen
de la compañía proveedora de electricidad cae por debajo
del nivel preestablecido o durante el ciclo normal de
práctica. Para evitar posibles lesiones que podrían suceder
como consecuencia de un arranque repentino, siempre fije
el interruptor AUTO/OFF/MANUAL en OFF y retire el
fusible de 15 Amperios antes de realizar trabajos en el
generador, en el conmutador de transferencia o en lugares
cercanos a estos equipos.
Los otros controles y dispositivos instalados en el panel de
control se describen en la página 45, "Conozca el Panel de control
del Sistema".