Ohje
Irroittaminen on hankalaa, jos tuulilasi on kovin kylmä tai jos liima on kovin vanhaa . Lämmitä tuulilasia kuumailmapuhaltimella
(maks . 90°C saakka) . Liimasauma pehmenee ja sen läpi on helpompi leikata . Voit lämmittää myös langan asennustyökalua .
Selvitä mahdollisten klipsien ja säätöpalojen sijainnit ennen leikkaamisen aloittamista . Jos tuulilasia on tarkoitus myöhemmin
käyttää uudelleen, asenna irroituslanka tiivisteen (jos sellainen on) alle, jotta tiiviste ei vahingoitu .
Sivulasin irroittaminen
Voit irroittaa myös sivulaseja, jos irroituslaitteen imulevyn voi kiinnittää lasiin .
Kulmavaihdetta tarvitaan, mikäli työskentelytilaa on vähän .
Ongelmia
Ongelma
Syy
Ratkaisu
Irroituslankaa on vaikea saada liimasau-
man läpi tai irroituslanka menee poikki .
Liimaus on kovettunut, koska se on liian
kylmä tai liian vanha .
Lämmitä ajoneuvo hallissa .
Lämmitä tuulilasin reunat ja liimasauma
kuumailmapuhaltimella .
Tuulilasin kiinnitys on varmistettu
klipseillä .
Pienet klipsit - ”aja vauhdilla” klipsien
ohi
Vahvat klipsit - pujota irroituslanka
uudelleen klipsien takaa
Paksu liimasauma
Lämmitä liimasauma kuumailmapuhal-
timella kerroksittain .
Leikkauskulma on liian tylppä (suuri) .
Vaihda irroitustyökalun paikka niin, että
kulmasta tulee terävä .
Irroituslanka roikkuu klipsissä .
Asenna irroituslanka oikein .
Irroituslanka jää kiinni ajoneuvon valmis-
tenumeroon .
Työnnä suojalevy valmistenumeron
päälle .
Irroitustyökalu ei pysy tuulilasissa
kunnolla kiinni .
Tuulilasi on likainen tai rasvainen .
Puhdista tuulilasi .
Alipaine laskee ja punainen rengas tulee
näkyviin .
Työkalun imulevy on vahingoittunut .
Vaihda imulevy .
Työkalun alipainepumppu on vahingo-
ittunut .
Vaihda alipainepumppu .
Työkalu on tuulilasin halkeaman päällä .
Siirrä työkalua .
Työkalua ei ole suunniteltu käytettäväksi irroitusvaijerin kanssa .
Takuu raukeaa, jos käytät irroitusvaijeria .
46 | Suomi
BDA_Bosch_Scheibenaustrenn-Set.indd 46
28.04.15 15:16