1 689 989 013
2016-10-11
|
Robert Bosch GmbH
Operação | BEA 040 | 65
pt
4.4
Medir rotações em veículos de
passeio/pesados
i
O sensor combinado pode ser aplicado com o motor
parado ou em marcha lenta. A medição de rotações
é mais fiável se a vibração do motor não for amorte-
cida por peças revestidas a borracha entre o motor
e o local de aplicação.
1.
Colocar o sensor combinado com o pé magnético
numa peça de ferro do motor, p. ex. cabeças de
parafuso ou chapas metálicas planas no motor ou no
parafuso de purga de óleo.
2.
Deixar o motor trabalhar em marcha lenta.
São detectadas rotações de marcha lenta quan-
do, em um espaço de três a dez segundos, o
LED do sensor combinado e o LED de status do
BEA 040 se acendem a amarelo.
i
Se os LEDs não se acenderem como indicado, tem
de ser selecionado outro local de aplicação.
3.
Pôr o motor a trabalhar a rotações elevadas
e mantê-lo assim durante, pelo menos, cinco
segundos.
São detectadas rotações elevadas quando, após
cinco segundos, o LED do sensor combinado e o
LED de status do BEA 040 se acendem a verde.
i
Nos motores a gasolina, as rotações elevadas têm de
se situar entre as 2 000 r.p.m. e as 6 000 r.p.m.; nos
motores diesel, as rotações elevadas têm de estar
entre 70 % e 90 % das rotações de regulação.
i
Depois de detectadas as rotações elevadas, o LED
do sensor combinado e o LED de status do BEA 040
continuam acesos a verde em todas as rotações.
4.5
Medir rotações em motos
i
Para medir rotações em motos, tem de se ajustar
corretamente o modo (2/4 tempos) no BEA 040.
i
O sensor combinado deve ser colocado na moto
perto do motor, mas não forçosamente no próprio
motor. Tem de se assegurar uma superfície de as-
sentamento direita para o pé magnético do sensor
combinado.
1.
Colocar o sensor combinado com o pé magnético
numa peça de ferro do motor, p. ex. cabeças de
parafuso ou chapas metálicas planas no motor.
2.
Deixar o motor trabalhar em marcha lenta.
São detectadas rotações de marcha lenta
quando, após quinze segundos, o LED do sen-
sor combi nado e o LED de status do BEA 040 se
acendem a amarelo.
i
Se os LEDs não se acenderem como indicado, tem
de ser selecionado outro local de aplicação.
3.
Pôr o motor a trabalhar durante vários segundos
a mais de 4000 r.p.m.
São detectadas rotações elevadas quando o
LED do sensor combinado e o LED de status do
BEA 040 se acendem a verde.
i
Depois de detectadas as rotações elevadas, o LED
do sensor combinado e o LED de status do BEA 040
continuam acesos a verde em todas as rotações.
4.6
Ligação do BEA 040 ao aparelho de
teste Bosch
i
Na ligação do BEA 040 ao BEA 030/055/060/065 não
deve ser ligado qualquer alimentador, pois a alimen-
tação de tensão do BEA 040 é feita através do cabo
de ligação 1 684 463 810.
4.6.1
Ligação ao BEA 065 (BEA 750)
459941-10_Ko
BEA 040
12V
1 684 463 810
0
GF 2
GF 3
AF I
O2
N0
cal
30 V
60 V
Fig. 4:
Ligação ao BEA 065
