1 689 989 454
2019-08-01
|
Robert Bosch GmbH
| 86 | 0 986 613 900 | Manutenzione
it
4. Manutenzione
4.1
Ricambi e parti soggette a usura
Denominazione
Numero di
identificazione
Tubazione idraulica
<)
0 986 610 501
Tubazione idraulica
<)
0 986 610 502
Prolunga
<)
0 986 610 451
Prolunga
<)
0 986 610 504
Tubazione pneumatica di prova
<)
0 986 610 505
Tubazione pneumatica di prova
<)
0 986 610 506
Prolunga
<)
0 986 610 507
Prolunga
<)
0 986 610 508
Manometro, -100 kPa – 900 kPa
(-1 bar – 9 bar)
0 986 610 510
Dispositivo di misura, per la determinazione
della concentrazione di AdBlue
0 986 610 511
Tubazione idraulica
<)
0 986 610 512
Tubazione idraulica
<)
0 986 610 513
Contenitore graduato
<)
0 986 610 518
Catena
0 986 610 519
Dispositivo di misura
<)
0 986 610 352
Adattatore
<)
, per il controllo di moduli di
alimentazione smontati
0 986 613 465
Set di guarnizioni
<)
, per il montaggio di
moduli di alimentazione smontati
F 01C 300 131
Carta assorbente (100 pezzi)
<)
, per test di
spruzzatura
0 986 610 564
Strisce reattive (100 pezzi)
<)
,
per provare la
presenza di diesel nell'AdBlue
0 986 610 521
Tubazione idraulica
<)
0 986 610 671
Connettore di collegamento
<)
0 986 610 452
Adattatore a vite
1 681 032 132
Anello adattatore
1 681 334 041
Anello adattatore
1 681 334 042
Anello eccentrico
1 681 334 045
Graffa di fissaggio
1 681 290 009
Graffa di fissaggio
1 681 290 010
Graffa di fissaggio
1 681 290 011
Prolunga
<)
1 684 466 067
Prolunga
<)
1 684 466 068
Prolunga
<)
1 684 466 069
Prolunga
<)
1 684 466 070
Prolunga
<)
1 684 466 071
Connettore di collegamento
<)
1 684 485 487
Connettore di collegamento
<)
1 684 485 488
Connettore di collegamento
<)
1 684 485 489
Connettore di collegamento
<)
1 684 485 490
Connettore di collegamento
<)
1 684 485 491
Connettore di collegamento
<)
1 684 485 492
Connettore di collegamento
<)
1 684 485 493
<) Parti soggette a usura
i
L'anello eccentrico è necessario per i moduli di do-
saggio con sede della valvola di dosaggio eccentrica.
Il perno sull'anello adattatore deve trovarsi nella sca-
nalatura dell'adattatore a vite. Il modulo di dosaggio
è posizionato sull'anello adattatore eccentrico tramite
le 3 scanalature.
R
Utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni
(F 01C 300131) quando si testano i moduli di ali-
mentazione rimossi (solo sistemi Denoxtronic 3.1)
con l'adattatore 0 986 613 465 e poi di nuovo in
fase di montaggio sul serbatoio di AdBlue.
R
Sostituire la guarnizione prima di installare i
moduli di dosaggio rimossi sul veicolo. Guarnizi-
one idonea per il modulo di dosaggio interessa-
to, vedere l'elenco delle parti di ricambio Bosch
ESI[tronic].
3.8
Test di funzione del sistema AdBlue
Il controllo dei sistemi di post-trattamento dei gas di
scarico Bosch Denoxtronic 3.1/5.x sul veicolo avviene
con un modulo KTS e il software ESI[tronic] 2.0. Sulla
base della diagnosi delle centraline è possibile effettu-
are diversi test di funzionamento. Il numero di test di
funzionamento può variare in base al produttore e al
veicolo.
Possibili test di funzionamento:
R
Sfiato del sistema/test di tenuta del circuito AdBlue
R
Svuotamento del sistema del circuito AdBlue
R
Test a secco della valvola di dosaggio AdBlue
R
Misura della quantità di dosaggio
R
Misura della quantità di dosaggio grande quantità
R
Misura della quantità di dosaggio quantità ridotta
R
Test valvola di dosaggio AdBlue test di spruzzatura
Prima di aprire il circuito di AdBlue, svuotare il sistema.
Se questo test di funzionamento non è disponibile indi-
vidualmente, eseguire la prova di tenuta del circuito di
AdBlue. Questo test di funzionamento prevede lo svuo-
tamento del sistema al termine del test. Ciò consente di
impedire la fuoriuscita incontrollata di AdBlue.
Prima della sostituzione del modulo di alimentazio-
ne (solo sistemi Denoxtronic 3.1) o dell'elemento di
pompaggio è necessario svuotare il serbatoio.
!
Per le procedure di montaggio preparatorie sul
veicolo e per l'esecuzione delle prove di funzio-
namento, è essenziale osservare le informazioni
relative al veicolo e al sistema nelle istruzioni di
ESI[tronic] 2.0.
!
Eseguire interventi di montaggio sul veicolo solo
con accensione spenta e sistema dei gas di scarico
raffreddato.
