S
034571 MONTERINGSINSTRUKTION
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det behövs tag
bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2.
Montera av stötfångaren:
Röja undan 3 skruvar vid den undre delen.
Röja undan 3 skruvar vid samt 1 skruvmutter, vid beklädningen av hjulbågarna.
Böja in beklädningen, och röja undan skruvmuttern undertill, som finns på baksidan, samt röja undan
en skruva, båda på högre sidan och på vänstra sidan av stötfångaren.
Röja undan stötfångaren, och montera av belysningen av registeringsskylten.
3.
Lossa filtret av kylaren, på högre sidan, vid ställen av hjulbågen (2 skruvarna).
4.
Montera av den inre stötfångaren. Denna kommer ej att användas mer.
5.
Röja unden klister-etiketterna, från den yttre delen av karosseri-elementerna, vid hålen ”A”.
6.
Sticka in huvud-stången ”1” i karosseri-elementerna, sedan montera den, vid hålen ”A”, med hjälp av
4 st. M10x32 (10,9) skruvarna. Driva skruvarna inte fullständigt.
7.
Montera dragkulan „2”, inklusive också skivan „3”, vid hålen „B”, med hjälp av dom 2 skruvarna
M12x70(10.9), dom fjädrande underläggen, och skruvmuttrarna.
8.
Sätt fast dragkroken. Lakttag härvid åtdragningsmomenten enligt tabellen.
9.
Göra en inristning på stötfångaren, enligt markerad på teckningen.
10. Placera tillbaka samtliga beståndsdelarna, som röjades undan vid raden 2. och 3.
11. Montera skivan ”4”, som håller avläggaren, med hjälp av 1 st. M8x25 skruven, och skruvmuttern.
12. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna moment
angivelser).
13. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom
omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art. 185,
paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
034571 ASENNUSOHJEET
1.
Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät.
Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Pura puskuri:
Poista 3 ruuvia alaosasta.
Poista 3 ruuvia ja 1 mutteri pyöräkaarten peitteestä.
Taivuta peite sisään ja poista sen alla oleva mutteri takaseinästä sekä ruuvi puskurin vasemmalta
ja oikealta puolelta.
Poista puskuri ja pura rekisterikyltin valot.
3.
Löysää jäähdytysfilteri oikealla puolella pyöräkaaren paikalla (2 ruuvia).
4.
Pura sisäinen puskuri. Sitä ei tästedes tulla tarvitsemaan.
5.
Poista tarrat aluskehyselementtien ulkopuolelta, rei’iltä ”A”.
6.
Liu’uta pitkä sisäkappale ”1” aluskehyselementteihin ja kiinnitä se és käyttämällä 4 M10x32 (10,9) -
ruuvia rei’istä ”A”. Älä kiristä vielä kokonaan.
7.
Asenna vetokuula ”2” ja myös levy ”3” rei’istä ”B” käyttämällä 2 M12x70(10.9)-ruuvia,
jousialuslevyjä ja muttereita.
8.
Kiinnitä vetokoukku.Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
9.
Tee syvänne puskuriin kuvan mukaisesti.
10. Asenna kaikki kohdissa 2 ja 3 poistetut osat paikalleen.
11. Asenna pistokkeenpitolevy “4” käyttämällä 1 M8x25-ruuvia ja mutteria.
12. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
13. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
SF
034571 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1.
Aprire l’imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell’elenco
componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2.
Smontare il paraurti.
Rimuovere 3 bulloni dalla parte inferiore.
Rimuovere 3 bulloni e 1 dado dal rivestimento dell’arcata delle ruote.
Piegare il rivestimento ed allontanare il dado sottostante dal pannello inferiore e un dado dal lato
destro e sinistro del paraurti.
Rimuovere il paraurti e smontare l’illuminazione della targa.
3.
Allentare il filtro di raffreddamento sul lato destro nell’arcata delle ruote (2 bulloni).
4.
Smontare il paraurti interno. Di questo non vi sarà più bisogno.
5.
Rimuovere le etichette adesive dal lato esterno degli elementi della carrozzeria nei fori “A”.
6.
Far scivolare la barra principale “1” negli elementi della carrozzeria e fermarla utilizzando 4 bulloni
M10x32 (10.9) nei fori “A”. Non stringere completamente.
7.
Montare la sfera “2” e la piastra “3” nei fori “B” con due bulloni M12x70(10.9), rondelle elastiche e
dadi.
8.
Fissare la struttura di traino. A tale proposito applicare le coppie di serraggio secondo la tabella.
9.
Fare un intaglio nel paraurti come mostrato nel dettaglio.
10. Rimettere tutti i pezzi rimossi ai punti 2 e 3.
11. Montare la piastra della presa “4” utilizzando un bullone M8x25 e un dado.
12. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
13. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino,
come pure per uso errato o improprio dello stesso.
034571 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný
prostředek.
2. Odmontujte nárazník:
Odstraňte 3 šrouby na zadní straně.
Odstraňte 3 šrouby a 1 matici na krytu oblouku kola.
Zahnete kryt a odtsraňte matici, která se nachází pod krytem na zadní straně, a jeden šroub na
levé a pravé straně nárazníku.
Odstraňte nárazník a odmontujte osvětlení poznávací značky.
3. Na pravé straně uvolněte filtr chladiče na místě oblouku kola (2 šrouby).
4. Odmontujte vnitřní nárazník. Nebudete ho už potřebovat.
5. Odstraňte nálepky na vnější straně karosérie v bodech „A“.
6. Vsunte podélný výztuž číslo „1“ do karosérie, potom ho připevněte pomocí 4 šroubů o velikosti
M10x32 (10,9) v „A“ dírách. Zatáhnete jenom slabě.
7. Namontujte kouli tažného háku číslo „2”, spolu s plechem číslo „3”, k bodům s označením „B”
použitím dvou kusů šroubů o rozměru M12x70(10.9), podložek listové pružiny a šroubových
matic.
8. Upevněte tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem dle tabulky.
9. Udělejte nářez na nárazníku podle výkresu.
10. Umístěte zpět všechny součástky odstraněné v bodech 2 a 3.
11. Namontujte plech pro zásuvky “4” použitím jednoho šroubu o velikosti M8x25 a matic.
12. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené
hodnoty točivého momentu.
13. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným
zacházením na straně uživatele nebo osoby za kterou je zodpovědný.
I
CZ
