BFT RIGEL 6, Руководство по установке

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- RIGEL 6
MANUAL DE INSTALACIÓN
TABLA “A” - MENÚ PARÁMETROS - (
param
)
Parámetro Mín. Máx. Default Personales Definición Descripción
t.trab.apert.
mot1
3.0 180.0 60.0
Tiempo de funcionamiento
de apertura del motor 1 [s] Configura el valor del tiempo de funcionamiento en segundos para el motor 1 / 2 en
fase de apertura.
Al final una configuración automática se configura con el valor real de funcionamiento
del motor.
t.trab.apert.
mot2
3.0 180.0 60.0
Tiempo de funcionamiento
de apertura del motor 2 [s]
t.trab.cierre.
mot1
3.0 180.0 60.0
Tiempo de funcionamiento
de cierre del motor 1 [s]
Configura el valor del tiempo de funcionamiento en segundos para el motor 1 / 2 en
fase de cierre.
Al final una configuración automática se configura con el valor real de funcionamiento
del motor.
t.trab.cierre.
mot2
3.0 180.0 60.0
Tiempo de funcionamiento
de cierre del motor 2 [s]
apert.
parcial
3 90 6
Apertura parcial M1 [S] Tiempo de apertura parcial, tras activación mando peatonal PED del motor M1.
RET APERT
0 30 3
Tiempo retardo
apertura motor 2 [s]
Tiempo retardo en la fase de apertura del motor 2 respecto al motor 1.
RET CIERRE
0 30 3
Tiempo de retardo
cierre motor 1 [s]
Tiempo retardo en la fase de cierre del motor 1 respecto al motor 2.
t. deceler.
ot.1
0 30 0
Tiempo de deceleración
motor 1 [s]
Configura el tiempo de deceleración a la aproximación. El tiempo de deceleración es
restado al tiempo de trabajo.
NOTA: Usar esta función sólo en caso de presencia de final de carrera.
NOTA:
No usar con motores hidráulicos.
(***)
t. deceler.
ot.1
0 30 0
Tiempo de deceleración
motor 2 [s]
TCA
0 120 10
Tiempo cierre automático
[s]
Tiempo de espera antes del cierre automático.
T.EVAC.SEM
1 180 40
Tiempo de
evacuación zona semáforos
[s]
Tiempo de evacuación de la zona afectada por el tráfico regulado por el semáforo.
t.salida
1 240 10
Tiempo de activación de la
salida temporizada
[s]
Duración de la activación salida canal radio temporizada en segundos
FUERZA AP
1 99 50
Fuerza hoja/s en fase
de apertura [%]
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura.
Representa el porcentaje de fuerza suministrada en pleno funcionamiento con respec-
to al valor máximo.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que
con el valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*).
Instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
(***)
FUERZA CIE
1 99 50
Fuerza hoja/s en fase
de cierre [%]
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre.
Representa el porcentaje de fuerza suministrada en pleno funcionamiento con respec-
to al valor máximo.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que
con el valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*).
Instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
(***)
fuerza decel
1 99 50
Fuerza motores
en deceleración
[%]
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de deceleración.
Representa el porcentaje de fuerza producida en deceleración.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que
con el valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*).
Instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
(***)
freno
0 99 0
Frenado
[%]
Configura el valor de frenado de 0% (min.) a 99% (máx.) compatiblemente con el peso
de la puerta de acceso y las cargas mecánicas presentes.
freno e er.
0 99 60
Frenado de emergencia
[%]
Configura el valor de 0% (mín.) a 99% (máx.) del frenado de emergencia, que se
efectúa activando los mandos de seguridad presentes en las entradas configuradas
como canto sensible BAR.
precalentam
0 99 30
Precalentamiento
[%]
Configurar el valor porcentual de corriente de 0 (precalentamiento desactivado) a 99%) que
se puede hacer pasar por los devanados de los motores para mantenerlos en temperatura.
NOTA: se debe conectar la sonda de temperatura NTC.
La sonda se debe colocar y fijar en contacto con el motor para detectar la temperatura
externa