BFT RIGEL 6, Руководство по установке

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- RIGEL 6
MANUALE PER L’INSTALLAZIONE
TABELLA “A” - MENU PARAMETRI - (
param
)
Parametro Min. Max. Default Personali Definizione Descrizione
t.lavoro
ap mot1
3.0 180.0 60.0
Tempo di lavoro
apertura motore 1 [s]
Imposta il valore del tempo di lavoro in secondi per il motore 1 / 2 in apertura.
Alla fine di un autoset viene impostato con il valore reale di lavoro del motore.
t.lavoro
ap mot2
3.0 180.0 60.0
Tempo di lavoro
apertura motore 2 [s]
t.lavoro
ch mot1
3.0 180.0 60.0
Tempo di lavoro
chiusura motore 1 [s]
Imposta il valore del tempo di lavoro in secondi per il motore 1 / 2 in chiusura.
Alla fine di un autoset viene impostato con il valore reale di lavoro del motore.
t.lavoro
ch mot2
3.0 180.0 60.0
Tempo di lavoro
chiusura motore 2 [s]
t. APERT.
PARZIALE
3 90 6 Apertura parziale M1 [s] Tempo di apertura parziale a seguito attivazione comando pedonale PED del motore M1
T.SFAS.AP
0 30 3
Tempo ritardo apertura
motore 2 [s]
Tempo di ritardo all’apertura del motore 2 rispetto al motore 1.
T.SFAS.CH
0 30 3
Tempo di ritardo chiusura
motore 1 [s]
Tempo di ritardo alla chiusura del motore 1 rispetto al motore 2.
t. rall
ot1
0 30 0
Tempo di rallentamento
motore 1 [s]
Imposta il tempo di rallentamento all’accostamento. Il tempo di rallentamento viene sottratto
al tempo di lavoro.
NOTA: Usare questa funzione solo in presenza di finecorsa.
NOTA:
Non usare con motori idraulici.
(***)
t. rall
ot2
0 30 0
Tempo di rallentamento
motore 2 [s]
TCA
0 120 10
Tempo chiusura automa-
tica [s]
Tempo di attesa prima della chiusura automatica.
T.SGOMB.
SEM.
1 180 40
Tempo sgombero zona
semaforica [s]
Tempo di sgombero della zona interessata dal traffico regolato dal semaforo.
t.uscita
1 240 10
Tempo di attivazione
dell’uscita temporizzata
[s]
Durata attivazione uscita canale radio temporizzata in secondi
FORZA AP
1 99 50
Forza anta/e in apertura
[%]
Forza esercitata dall’anta/e in apertura.
Rappresenta la percentuale di forza erogata a regime rispetto al valore massimo.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*).
Installare dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
(***)
FORZA CH
1 99 50
Forza anta/e in chiusura
[%]
Forza esercitata dall’anta/e in chiusura.
Rappresenta la percentuale di forza erogata a regime rispetto al valore massimo.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*).
Installare dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
(***)
Forza
rall.
1 99 50
Forza motori
in rallentamento
[%]
Forza esercitata dall’anta/e in rallentamento.
Rappresenta la percentuale di forza erogata in rallentamento.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*).
Installare dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
(***)
freno
0 99 0
Frenatura
[%]
Imposta il valore di frenatura da 0% (min.) a 99% (max.) compatibilmente con il peso del
cancello e con le sollecitazioni meccaniche presenti.
freno
e er.
0 99 60
Frenatura di emergenza
[%]
Imposta il valore da 0% (min.) a 99% (max.) della frenatura di emergenza, che viene eseguita
attivando i comandi di sicurezza presenti agli ingressi configurati come costa sensibilie BAR.
prerisc.
0 99 30
Preriscaldamento
[%]
Imposta il valore percentuale di corrente da 0 (preriscaldamento disattivato) a 99% che si può
far passare negli avvolgimenti dei motori per mantenerli in temperatura.
NOTA: deve essere collegata la sonda di temperatura NTC.
La sonda deve essere posta e fissata a contatto con il motore per rilevare la temperatura esterna.