baltur TBG 80 LX PN V, Руководство пользователя

Страница: 149 / 160

17 / 26
0006081537_201311
中 文
点火和调节
• 检查燃烧头深入锅炉的位置，以保证能够满足锅
炉对燃烧室的要求。 检查在燃烧头上关闭空气
的设备是否在适当的位置以获得要求的燃料供
给量（在燃料供给减少的情况下燃烧头和火焰
盘之间的空气通道应该被大幅关小，相反，在
燃料供给量有显著提高的情况下燃烧头和火焰
盘之间的空气通道将被大大打开）。 见章节“
燃烧头内空气的调节”。
• 如果燃烧器到燃气管道的连接尚未完成，必须认
真地要在管道中执行空气清洗，并打开门窗。
需要开启燃烧器附近管道上的阀门，然后稍微
打开燃气截止阀。 当闻到燃气的特别气味时关
闭阀门。 请根据具体的情况等待足够的时间，
以使厂房内存在的燃气扩散到外部，然后恢复
燃烧器和燃气管道的连接。
• 检查锅炉是否有积水，以及设备总阀是否打开。
• 仔细检查燃烧产物是否能够顺利排出（锅炉与
烟囱的排气门是否打开）。
• 检查与燃烧器连接的供电电压是否符合燃烧器
要求，同时检查供电线路或马达的电气连接（
节的最小和最大热输出以及点火热输出。
• 对空气以及燃气的配比设定一个合适的比例，
按照手册上的指导调节燃气管路上的气动阀。
• 为了执行初始调节，需要燃烧器在手动模式下工
作，并使用适当的比例调节连接器（见章节“燃
烧器手动模式运行的说明”）。 现在接通控制
面板的开关I/O (1) 。
!
在空气打开时执行预吹扫，同时，调节伺服马达
被接通并使通道打开直到最大。 只有在当调节
伺服马达回到了点火位置时，变压器和点火燃气
阀将接通，命令设备将执行其程序。
在 预 吹 扫 阶 段 需 要 保 证 空 气 压 力 控 制 开 关 可 以
交换，(从没检测到空气时的闭合位置交换到检
测 到 空 气 时 的 闭 合 位 置 ） 。 如 果 空 压 开 关 检
测 不 到 足 够 的 压 力 （ 不 执 行 交 换 ） ， 则 变 压 器
和 所 有 点 火 火 焰 燃 气 阀 都 不 会 被 接 通 ， 因 此 ，
系 统 就 会 以 “ 锁 定 ” 的 方 式 停 机 。 请 注 意 ，
在 第 一 点 火 阶 段 期 间 有 一 些 “ 锁 定 ” 被 认 为 是
正 常 的 ， 因 为 在 阀 门 管 路 的 管 道 中 仍 然 存 在 空
气 ， 在 有 一 个 稳 定 的 火 焰 之 前 应 该 被 放 掉 。
为了解锁，要按下按钮“解锁”（ 8） 第一次启动
时，有可能发生一些“锁定”，原因如下:
马达和主要线路）是否符合可用电压值。 检查
现场的所有电气联接是否与电气联接图的要求
严格相符。
• 用一个适当梯度的压力表来检查燃气压力的调
节值（如果设置压力量允许，最好使用水柱式
仪表，在低压力时不使用指针仪表）。 按照章
节“燃烧头上燃气压力的手动调节设备”的指
示，旋转燃烧头上燃气压力的手动调节设备，
使其位于更适合比例调节最大热输出和壁炉特
点的位置。
• 把 空 气 调 节 电 子 伺 服 马 达 的 调 节 凸 轮 （ 见
0002933651）放到适当的位置上，以获得比例调
-
燃气管路空气没有排尽，因此，管路中没有足够的
燃气来获得一个稳定的火焰。
-
存在火焰的“锁定”可能由空燃比不正确导致的
火焰检测电极位置附近的火焰不稳定而引起。 这
种故障可经由调节空燃比到一个正确的值上而排
除。 同样的问题可能由于燃烧头上的一个不对的
空气/燃气配比而导致。 通过调整燃烧头调节设
备、大幅关闭或打开燃烧头和燃气扩散筒之间的
通道来纠正。
-
可能发生电离电流抵消点火变压器的路径放电电流
的情况（在燃烧器上两个电流有一个共同的路径）
，因此，燃烧器由于电离不足而锁定。 反向点火
变压器的电源（230V侧）。 同样的问题也可能是
由于燃烧器机身接地不好而引起的。
-
点火困难时，建议进入逆变器的参数Vs的调节过
程，以调节点火的流量（见章节“变频器”）。