baltur BGN 200 LX, Инструкция

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DUNGS mod. MB-VEF BO1 / DMV-VEF
Taratura del gruppo regolazione-pressione
La valvola modulante mod. MB-VEF B01 opera aumentando
automaticamente l’erogazione del gas se aumenta l’erogazione
dell’aria, e riduce automaticamente l’erogazione del gas se
viene ridotta l’erogazione dell’aria. Pertanto l’erogazione della
quantità di gas al “minimo“ ed al “massimo” del bruciatore
deve essere regolata esclusivamente regolando il “minimo”
e il “massimo”, dell’aria di combustione. In pratica si opera
sulle due “cammes” che regolano il minimo e il massimo del
servomotore di regolazione dell’aria. Tenendo presente questo
principio, consigliamo di agire come esposto di seguito per
regolare il bruciatore. Accedere e mantenere il bruciatore
al minimo della modulazione (valvola modulante aperta al
minimo), verificare il contenuto di CO
2
, oppure O
2
e CO nei
fumi e correggere, se necessario, con la vite di regolazione
per correzione punto zero ”N” il rapporto gas/aria, ottenuto
con lo spostamento parallelo delle curve caratteristiche (vedi
diagramma).
NOTA:
Per diminuire la quantità di aria rispetto al gas e quindi
per aumentare la percentuale di CO
2
portare la regolazione
‘N” verso valori positivi (+). Per aumentare la quantità di aria
rispetto al gas e quindi per diminuire la percentuale di CO
2
,
portare la regolazione “N” verso valori negativi (-). Portare il
bruciatore al massimo della modulazione misurare il contenuto
di CO
2
oppure O
2
e CO nei fumi e correggere, se necessario,
il rapporto tarato agendo sulla vite “V” fino a quando il valore
misurato è ottimale.
NOTA:
Per diminuire la quantità di aria rispetto al gas e quindi
per aumentare la percentuale di CO
2
portare la regolazione
“V” verso rapporti più grandi. Per aumentare la quantità di
aria rispetto al gas e quindi per diminuire la percentuale di
CO
2
portare la regolazione “V” verso rapporti più piccoli (vedi
diagramma). Una volta regolato il massimo della modulazione,
ritornare nella posizione di minimo e verificare le regolazioni
precedentemente effettuate. Se necessario correggere nuo-
vamente il punto “0” con la regolazione “N”
NOTA:
Quando per ottenere ai bassi carichi (modulazione
al minimo) valori di CO
2
oppure O
2
buoni, è stato necessario
eseguìre una modifica parallela della caratteristica, occorre
verificare nuovamente la regolazione del rapporto gas-aria e,
se necessario, variare il rapporto gas/aria con la vite “V”.
VITI DI REGOLAZIONE PUNTO ZERO “N” E RAPPORTO
GAS/ARIA “V”
ATTENZIONE:
Da quanto sopra esposto risulta evidente che
la variazione di pressione dell’aria, che si ottiene nel bruciato-
re, agendo sul dispositivo di regolazione dell’aria alla testa di
combustione (variazione della sezione di passaggio dell’aria)
determina automaticamente ed inevitabilmente una variazione
di erogazione di gas.
Esempio: Riducendo la sezione di passaggio dell’aria tra
testa e disco si ottiene un aumento della pressione aria nel
bruciatore e una riduzione, dell’erogazione di aria nel focolare,
di conseguenza la valvola gas MB-VEF B01 rileva l’aumento
di pressione e aumenta l’erogazione del gas, diventa quindi
indispensabile la correzione (riduzione) dell’erogazione di gas
agendo sui relativi dispositivi di cui la valvola è provvista.
Il gruppo regolazione- pressione viene pre-tarato
in fabbrica. I valori di taratura devono essere poi
adattati sul posto alle esigenze dell‘ impianto.
Sede per chiave esagonale cava da 2,5 mm.
N° 0002910621 /
0006080717
Rev. 22/10/2004
Setting the pressure – adjustment unit
The MB-VEF B01 modulating valve works by automatically
increasing the gas supply if the air supply increases and
automatically reducing the gas supply in the event of a re
-
duction in the air supply. For this reason, the supply of gas at
burner “minimum“ and “maximum” should only be regulated
by adjusting combustion air “minimum” and “maximum”. This
is basically achieved by setting the two “cams” that regulate
the minimum and maximum of the air adjustment servomotor.
Keeping this principle in mind, we recommend adopting the
following procedure for adjusting the burner. Switch on and
keep the burner at modulation minimum (modulating valve
open to minimum), check the content of CO
2
, or
O
2
and CO in
the flue gas and if necessary use adjuster screw ”N” to correct
the gas/air ratio that is obtained by parallel displacement of
performance curves (see diagram).
NB:
In order to reduce the amount of air compared to gas and
thus increase the percentage of CO
2
, move adjuster screw ‘N”
towards positive values (+). In order to increase the amount of
air compared to gas and thus reduce the percentage of CO
2
,
move adjuster screw ‘N” towards negative values (-). Take the
burner to modulation maximum, measure the content of CO
2
or O
2
and CO in the flue gas and if necessary use adjuster
screw “V” to correct the ratio previously set until an optimum
reading is obtained.
NB:
In order to reduce the amount of air compared to gas and
thus increase the percentage of C0
2
, move adjuster screw “V”
towards higher ratios. In order to increase the amount of air
compared to gas and thus reduce the % of CO
2
, move adjuster
screw “V” towards lower ratios (see diagram). Once maximum
modulation has been set, return to the minimum position and
check the adjustments previously carried out. If necessary,
correct “0” point again with adjuster screw “N”
NB:
When a parallel change to the performance curve has
been required in order to obtain good CO
2
or O
2
values at low
loads (modulation at minimum), it is necessary to recheck the
setting of the gas/air ratio and alter if required using adjuster
screw “V”.
ADJUSTER SCREWS - ZERO POINT “N“
AND GAS/AIR RATIO ”V“
WARNING:
It can clearly be seen from that stated above
that the change in burner air pressure obtained by using the
device controlling the flow of air to the combustion head (by
varying the air flow area) automatically and inevitably causes
a change to the gas supply.
Example:
By reducing the air flow area between head and
disk, an increase is obtained in burner air pressure and a
reduction in the combustion chamber air supply. As a result,
the MB-VEF B01 gas valve detects the increase in pressure
and increases the gas supply, thus meaning that correction
(reduction) of the gas supply becomes essential using the
relative devices fitted to the valve.
The pressure – adjustment unit is factory set.
Settings should then be adapted on site to suit
the needs of the system
.
Seat for 2.5 mm hollow hexagon key.