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GUÍA DE INSTALACIÓN DE SEGURIDAD
DE AUTOMÓVILES A CONTROL REMOTO
NOTAS DE PREINSTALACIÓN:
SELECCIÓN DE ACTIVACIÓN PASIVA/ACTIVA:
Esta alarma puede programarse para funcionar ya sea cono un sistema de seguridad de activación "PASIVA" o
"ACTIVA". Como alarma "pasiva", el sistema se activará automáticamente aproximadamente 30 segundos después de
apagar la llave de encendido, abrir una puerta y cerrar todas las puertas del vehículo.
(La activación se suspende hasta que se cierre la última puerta). Esta característica protege al vehículo en caso que
el usuario se olvide de activar el sistema empleando el transmisor de llavero.
El sistema se envía en el modo pasivo y por ello no se requiere ninguna modificación para que el sistema funcione como
una alarma "pasiva".
Como alarma "activa", sólo se puede activar el sistema usando el transmisor de llavero. En este caso no habrá activación
automática de respaldo.
Para hacer que el sistema funcione como una alarma "activa", simplemente desenchufe los terminales de desconexión
rápida ubicados en el pequeño lazo de cable negro que sale del módulo de control.
SELECCIÓN DE SENSOR DE VOLTAJE/CABLEADO EN PUERTAS:
Esta alarma puede conectarse para funcionar como un sistema sensor de voltaje o de apertura efectiva de puntos de
entrada. Como sistema sensor de voltaje, la alarma se disparará en cualquier momento que la apertura de un punto
de entrada ilumine una lámpara interior. El sistema se envía en el modo de sensor de voltaje y, por ello, no se requieren
modificaciones para mantener esta característica.
Como sistema activado por la apertura efectiva de puntos de entrada, la alarma se disparará al abrirse cualquier punto
de entrada como el capó, baúl, puerta, etc., cableando el sistema directamente a los conmutadores. Esto significa que
si la lámpara de cortesía o el fusible respectivo están quemados, la alarma continuará protegiendo todos los puntos de
entrada. Para hacer que el sistema se active al abrirse efectivamente un punto de entrada, corte el pequeño lazo de
cable verde que sale del módulo de control.
NOTA:
Cuando se seleccionan "ACTIVACIÓN PASIVA" y "SENSOR DE VOLTAJE", se debe conectar el conmutador
de clavija de la puerta del conductor o nunca funcionará la activación pasiva del sistema.
DESACTIVACION DEL ARRANCADOR
Este sistema proporciona una salida para controlar un relé de corte opcional del arrancador (no se incluye).
Cuando se instala esta opción, cada vez que se activa el sistema, el circuito de arranque del vehículo no funciona.
CANAL 3: (TRANSMISOR ÚNICAMENTE)
Los transmisores incluidos en esta alarma tiene un tercer canal de radiofrecuencia independiente. Si bien el módulo de
la alarma responderá solamente a 2 canales, la 3ra. frecuencia puede programarse para una interfaz opcional de puerta
de garaje (AS-9154). La AS-9154 tiene su propio receptor programable incorporado y está diseñada para operar con
la mayoría de los dispositivos automáticos para abrir puertas de garaje.
Además, el receptor de la interfaz para puertas de garaje puede conectarse directamente al vehículo para ofrecer una
3ra. opción de control remoto. Como se trata de un juego de contactos de relé, el receptor puede usarse para
proporcionar un impulso positivo o negativo.
SALIDAS PARA TRABAR/DESTRABAR LAS PUERTAS:
Este sistema proporciona salidas negativas (atierra) por impulsos para trabar las puertas, lo que permite una conexión
directa a algunos relés de control mecánico para trabar las puertas que ya vienen instalados de fábrica en los productos
de algunos fabricantes. Estas salidas tiene una capacidad nominal máxima de 300 mZ.
Al conectarlas a vehículos que utilizan un circuito de control de conmutación positiva de 3 cables o uno de polaridad
alterna de 4 o 5 cables para trabar las puertas, se requiere la Interfaz opcional para la cerradura de puertas AS-9159.
PROGRAMACIÓN DEL TRANSMISOR:
Los transmisores que vienen en este kit fueron programados en fábrica para el canal 1 (activación, desactivación y
función de pánico) solamente. Todo otra función del sistema (canal 2/3 del receptor) debe programarse en el momento
de la instalación. Estas funciones pueden asignarse al botón 2 del transmisor, o para apretar simultáneamente los
botones 1 y 2. Consulte la guía de programación del transmisor, que viene con este paquete, para obtener más detalles
sobre las asignaciones de los botones del transmisor y las funciones del sistema.
Model APS-15CL
