SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO STANDARD
INSTALLAZIONE DELL’ATTUATORE - VERIFICHE PRELIMINARI DEL CANCELLO
INSTALLAZIONE DELL’ATTUATORE - FISSAGGIO ATTUATORE
Per un corretto funzionamento dell’automazione, il cancello deve possedere i seguenti requisiti:
- struttura robusta e rigida delle ante;
- il movimento delle ante deve essere regolare ed uniforme ma anche privo di attriti durante la corsa;
- le cerniere devono essere in ottimo stato;
- arresti meccanici di fine corsa posizionati.
Eventuali interventi fabbrili devono essere effettuati prima dell’installazione dell’automazione.
Lo stato della struttura del cancello influenza l’affidabilità e la sicurezza dell’automazione.
A) Fissare l’attacco posteriore sul pilastro seguendo le indicazioni della tabella A, modificare se necessario la
lunghezza dell’attacco in dotazione (fig. 1).
Il rispetto delle quote indicate nelle citate tabelle garantisce il buon funzionamento dell’automazione.
Nel caso di pilastro in ferro, saldare accuratamente l’attacco posteriore direttamente sul pilastro.
Nel caso di pilastro in muratura optare per una delle seguenti soluzioni:
1) Incassare opportunamente una piastra a murare e quindi saldare l’attacco posteriore;
2)Fissare al pilastro con viti e tasselli la piastra attacco posteriore e saldare l’attacco posteriore sulla piastra
(fig. 2)
B) Fissare l’attuatore all’attacco posteriore (fig. 2);
C) Sbloccare l’attuatore oleodinamico con la chiave di sblocco in dotazione;
D) Estrarre lo stelo cromato fino a totale battuta e farlo rientrare di circa 5 mm (fig. 3), avvitare a metà l’attacco
anteriore (testa a snodo) sullo stelo e serrare con il dado in dotazione (fig. 3.1);
E) Montare l’attacco anteriore sullo stelo (fig. 4);
F) Chiudere l’anta del cancello mantenendo l’attuatore perfettamente orizzontale e individuare sull’anta la
posizione dell’attacco anteriore (fig. 5);
G)Fissare provvisoriamente l’attacco anteriore sull’anta del cancello tramite due punti di saldatura (proteggere
lo stelo da eventuali scorie di saldatura) (fig. 6);
H) Sbloccare l’attuatore, verificare che il cancello manualmente sia libero di aprirsi e fermarsi sugli arresti
meccanici di fine corsa preinstallati; verificare inoltre che il movimento dell’anta del cancello sia regolare e
privo di attriti;
I) Staccare momentaneamente l’attuatore e saldare definitivamente l’attacco anteriore sull’anta (fig. 7)
L) Applicare il copri stelo sull’attuatore (fig. 7);
M)Ribloccare l’attuatore ed effettuare i collegamenti elettrici con l’apparecchiatura elettronica, secondo le
istruzioni riportate nel relativo manuale.
ATTUATORE OLEODINAMICO TWENTY
ITALIANO
4
1)
Attuatore
2)
Fotocellula di sicurezza
3)
Centralina Elettronica
4)
Comando a chiave
5)
Ricevitore Radio
6)
Lampeggiatore
7)
Elettroserratura
Separare sempre i cavi di collegamento degli accessori
a bassa tensione da quelli di alimentazione a 23V.
Per Evitare qualsiasi interferenza, utilizzare guaine separate.
