APRILIA Pegaso 650, Руководство по обслуживанию и ремонту

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INFORMAZIONI PER LE RIPARAZIONI
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8.1 RICERCA GUASTI
8.1.1 MOTORE
Per ulteriori informazioni vedi MANUALE D’OFFICINA MOTORE N˚ 933 (D-UK) / N˚ 934 (I-E-F).
DIFETTO SINTOMO E POSSIBILI CAUSE RIMEDIO
Il motore non si avvia o
si avvia con difficoltà. Compressione insufficiente.
1) Gioco valvole insufficiente.
2) Distribuzione albero a camme fuori fase.
3) Valvole o guide-valvole usurate o sedi valvole difettose.
4) Decompressore disattiva troppo tardi.
5) Segmenti pistone usurati.
6) Cilindro usurato.
7) Gioco fra pick-up e rotore eccessivo.
8) Candela allentata.
9) Motorino d’avviamento non gira o gira a intermittenza.
Mancanza di scintilla alla candela.
1) Candela sporca.
2) Candela umida.
3) Sistema di accensione difettoso.
4) Bobina accensione o cavo candela difettoso.
5) Sistema di accensione in corto circuito.
Il carburante non arriva al carburatore.
1) Foro di sfiato sul tappo serbatoio ostruito.
2) Filtri carburante ostruiti o difettosi.
3) Valvola a spillo del carburatore difettosa.
4) Tubi impianto carburante ostruiti.
5) Pompa alimentazione difettosa.
Registrare il gioco valvole.
Registrare.
Sostituire guide-valvole
sedi valvole.
Controllare il movimento
libero del decompressore,
sostituire la molla del
decompressore.
Sostituire segmenti.
Sostituire il cilindro.
Registrare il gioco.
Serrare la candela.
Controllare la ruota libera,
sostituire.
Pulire la candela.
Pulire e asciugare la
candela.
Controllare rotore, statore
centralina, sostituire il
componente difettoso.
Sostituire.
Controllare il circuito,
sostituire il commutatore.
Pulire.
Pulire o sostituire.
Sostituire.
Pulire.
Pulire o sostituire.
Il motore si ferma
facilmente. 1) Candela sporca.
2) Sistema di accensione difettoso.
3) Tubi impianto carburante ostruiti.
4) Getti carburatore ostruiti.
5) Filtro aria intasato.
6) Filtri carburante ostruiti. Pulire.
Riparare o sostituire.
Sostituire.
Pulire.
Pulire.
Pulire o sostituire.
Il motore tiene il minimo
con difficoltà. 1) Gioco valvole insufficiente.
2) Guide-valvole usurate o sedi valvole difettose.
3) Il decompressore disattiva troppo tardi.
4) Contenuto di CO troppo basso al regime minimo.
5) Infiltrazioni d’aria dalla flangia aspirazione.
6) Distanza eccessiva fra gli elettrodi della candela.
7) Sistema di accensione difettoso.
8) Alimentazione carburante insufficiente.
Registrare il gioco valvole.
Sostituire guide-valvola,
abbassare le sedi valvole.
Controllare il movimento
agevole del
decompressore, sostituire
la molla decompressore.
Controllare il carburatore
ed i getti (ostruiti).
Sostituire la flangia.
Sostituire la candela.
Controllare rotore, statore
e centralina, sostituire il
componente difettoso.
Controllare.
Il motore non raggiunge
il massimo dei giri. 1) Distanza insufficiente tra gli elettrodi della candela.
2) Getti ostruiti.
3) Bobina di accensione difettosa.
4) Sistema di accensione difettoso.
5) Livello del carburante nella vaschetta galleggiante del car-
buratore troppo basso.
6) Filtro aria intasato.
7) Tubi carburante intasati, con conseguente scarso afflusso
di carburante al carburatore.
Regolare.
Pulire.
Sostituire.
Riparare o sostituire.
Regolare.
Pulire.
Pulire e riempire.